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Hypermotard V2 SP Strom für Navi


OlliD
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Bei der V2 wird vorne die Maske abgenommen und am besten den Scheinwerfer auch.
Geht einfach und man kommt dann überall gut dran.

Oben sind zwei Schrauben seitlich und von unten drei schrauben.
Dann vorsichtig nach vorne, bischen oben, ziehen. Sind noch "Gummistopfen" die halten... 
Scheinwerfer zwei Schrauben (rot) und Kabel ab zum entfernen.

Navi Anschluss liegt dann unten, Bezeichnung ist "GPS" wenn ich mich richtig erinnere - ist über Zündung geschaltet.

Hatte nur ein Bild gemacht...aber da kann man sehen wie alle frei liegt:

 

Navi.jpg

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vor 3 Stunden schrieb mm63:

Bei der V2 wird vorne die Maske abgenommen und am besten den Scheinwerfer auch.
Geht einfach und man kommt dann überall gut dran.

Oben sind zwei Schrauben seitlich und von unten drei schrauben.
Dann vorsichtig nach vorne, bischen oben, ziehen. Sind noch "Gummistopfen" die halten... 
Scheinwerfer zwei Schrauben (rot) und Kabel ab zum entfernen.

Navi Anschluss liegt dann unten, Bezeichnung ist "GPS" wenn ich mich richtig erinnere - ist über Zündung geschaltet.

Hatte nur ein Bild gemacht...aber da kann man sehen wie alle frei liegt:

 

Navi.jpg

Super, vielen Dank für deine Hilfe! Hoff ich als Antischrauber bekomm das hin :)! Lg Olli 

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  • 2 weeks later...

Nachdem die neue SP nun endlich bei mir ankam, habe ich auch gleich mal Strom für Navi/Smartphone verlegt.

 

Danke erstmal @mm63 für die bebilderte Anleitung. Hat mir sehr geholfen 😀. Ich denke mal, ich habe es an den von dir genannten Anschluss geklemmt. Der ist allerdings mit „BLUET“ (ich denke mal Bluetooth) beschriftet. Es ist ein vierpoliger Stecker, von dem man das rote (+) und schwarze (-) Kabel verbinden muss. Ich hatte glücklicherweise noch eine passende Buchse und Pins. Es funktioniert jedenfalls wunderbar. „GPS“ liegt hinten unter der Sitzbank bei den Anschlüssen für Rücklicht, Blinker, etc..

Dabei ist mir aber noch ein weiteres Kabel mit Blindstecker aufgefallen. Laut meiner Messung ist das auch mit Zündung geschaltet und es kommt Boardspannung raus. Weiß jemand für was das gedacht ist und ob man das auch zur Stromversorgung externer Geräte nutzen könnte?

IMG_7394.jpeg

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Das „ACC“ in deinem Bild ist ja lediglich ein „geschaltetes Plus“, das externen Geräten das Signal zum einschalten gibt. Die eigentliche Stromversorgung läuft dann über den direkten Anschluss mit der Batterie. Das kann es eigentlich nicht sein.

Ich hab mich auch nicht korrekt ausgedrückt oben. Das grün markierte Kabel an der Hyper hat 2 Adern (+ und -). Die Kabelfarben weiß ich nicht mehr sicher, glaube aber es war rot/gelb und braun.

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vor 20 Stunden schrieb Mietzepaul:

Nachdem die neue SP nun endlich bei mir ankam, habe ich auch gleich mal Strom für Navi/Smartphone verlegt.

 

Danke erstmal @mm63 für die bebilderte Anleitung. Hat mir sehr geholfen 😀. Ich denke mal, ich habe es an den von dir genannten Anschluss geklemmt. Der ist allerdings mit „BLUET“ (ich denke mal Bluetooth) beschriftet. Es ist ein vierpoliger Stecker, von dem man das rote (+) und schwarze (-) Kabel verbinden muss. Ich hatte glücklicherweise noch eine passende Buchse und Pins. Es funktioniert jedenfalls wunderbar. „GPS“ liegt hinten unter der Sitzbank bei den Anschlüssen für Rücklicht, Blinker, etc..

Dabei ist mir aber noch ein weiteres Kabel mit Blindstecker aufgefallen. Laut meiner Messung ist das auch mit Zündung geschaltet und es kommt Boardspannung raus. Weiß jemand für was das gedacht ist und ob man das auch zur Stromversorgung externer Geräte nutzen könnte?

IMG_7394.jpeg

Hi,
ich hab mein Navi an den "grünen" Stecker geklemmt - "Blindstück" mit passenen Pins und Gummistopfen aus meiner "Sammelkiste" nutzbar gemacht.
Das ist wohl auch dafür gedacht, mit der Bezeichnung hab ich mich dann anscheinend falsch erinnert...

An dem anderen wird das MultiMediasystem angeschlossen sein - das ist bei mir verbaut, deshalb auch belegt und bin da gar nicht in Versuchung geraten das zu nutzen...

Edited by mm63
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Ah okay, alles klar. Danke für die Info und die Aufklärung.

ich habe direkt den „roten“ (Bluet) Stecker genutzt, da der identisch zum Anschluss an der 950er ist. 

Dann wissen wir jetzt, dass alle beiden Anschlüsse funktionieren, gerade dann wenn das MultiMediaSystem mit verbaut ist.

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