Chickenmarkus Posted March 22, 2022 Share Posted March 22, 2022 vor einer Stunde schrieb Drunf: Hatte letztes Jahr schon immer einen sehr schwammigen Bremspunkt und konnte tatsächlich sogar einmal den Hebel fast bis zum Griff durchziehen ohne jegliche Bremsleistung. [...] Beim wechseln der Flüssigkeit (klassische Methode via Pumpen und oben auffüllen) [...] Kennt jemand von euch das Phänomen? Ja, das Phänomen kennen einige. Da gibt es ganze Threads zu, z. B. ...ach, das ist ja der hiesige! 🤔 Aber gut für dich, so ist nur wenige Beiträge entfernt, wie gemäß Workshop Manual entlüftet werden soll und wie ich es somit schließlich in den Griff bekommen habe. 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted March 22, 2022 Share Posted March 22, 2022 und täglich grüßt das Murmeltier es dürfet sich um ein Phänomen handeln, welches nur einige betrifft. Die aber dann massiv. bei mir (821er) hat nur mehr der Tausch auf Sinterbeläge, andere Bremspumpe und andere Bremsflüssigkeit geholfen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rstm Posted March 22, 2022 Share Posted March 22, 2022 Sers Gemeinde, habe am WE auch die Bremsflüssigkeit getauscht (Motul 3 & 4 DOT), um das" ab und an" auftretende Wandern des Bremspunktes zu eliminieren. Bin nun bisher zufrieden damit. Hier meine Frage: die Gummieinlage im Flüssigkeitsbehälter war weiss und leicht verkrustet, konnte es mit nem Lappen easy reinigen, aber keine Idee, was es war.. Jemand ne Idee? Sonnige Grüße Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drunf Posted March 22, 2022 Share Posted March 22, 2022 vor 1 Stunde schrieb Chickenmarkus: Ja, das Phänomen kennen einige. Da gibt es ganze Threads zu, z. B. ...ach, das ist ja der hiesige! 🤔 Aber gut für dich, so ist nur wenige Beiträge entfernt, wie gemäß Workshop Manual entlüftet werden soll und wie ich es somit schließlich in den Griff bekommen habe. 😉 Habe diesen Thread und auch andere bereits gelesen, aber bisher nichts über aufsteigende Blasen, wenn nicht sogar ein Blubbern, gelesen. Habe bisher Bremsflüssigkeit schon an sämtlichen Mopeds und Autos mit verschiedenen Prinzipien gewechselt, aber trotz entlüften so ein Auftreten noch nie beobachten können. Daher dachte ich, frag ich hier einfach nochmal nach Danke für die ganzen Tipps! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Säsch Posted August 28, 2022 Author Share Posted August 28, 2022 Ich habe das Problem wieder seit ich neue Reifen montiert habe. Also werde ich bei Gelegenheit wieder entlüften, zum zweiten mal dieses Jahr.. echt sehr nervig! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted September 5, 2022 Share Posted September 5, 2022 (edited) Mir hat es den Spass an der Hyper ordentlich versaut. 1 jahr habe ich an der Bremsanlage rumgedoktert inklusive mehrerer Bremspumpentausch via Garantie. Alle hat nichts genutzt ausser.....Tausch gegen echte Radialpumpe, tausch der Leitungen, Tausch gegen anderen Bremssattel, Tausch gegen Titannitrit beschichteten und gelochten Titanbremskolben. Danach war es dann endlich erträglich....aber Spaß hatte ich danach dann keinen mehr weil mich das Mopped einfach zu lange geärgert hatte. Nun steht sie seit zwei Jahren unbewegt in der Garage und wird in den nächsten Wochen/Monaten mit 6500km wieder verkauft. Eine Mopped das hätte Spaß machen können, aber Ducati hat es mir versaut. Edited September 5, 2022 by Super-Moto 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted September 6, 2022 Share Posted September 6, 2022 meine Hyper stand ja jetzt 9 Wochen beim Händler um einen Fehler zu finden....... Gestern abgeholt, CHEF-Mechaniker fährt damit aus der Werkstatt heraus., um sie mir zu übergeben, bremst natürlich auch damit. was soll ich sagen, der Bremspunkt war wieder nicht vorhanden, bzw. beinahe am Griff dran. Ihm ist das gar nicht aufgefallen, das sei "normal". Zuhause habe ich dann die Bremspumpe entlüftet, und nachgefüllt, jetzt passt es wieder. ich verstehe es nicht, warum dieses Problem jetzt schon wieder auftaucht, obwohl ich ebenfalls eine Brembo Pumpe, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit etc , getauscht habe. Das wird wohl nichts mehr mit der vorderen Bremse und deren Druckpunkt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted September 6, 2022 Share Posted September 6, 2022 Am 4.10.2021 um 13:54 schrieb Duffyhs: heee Chickenmarkus Danke für den Tip, nur habe ich meine schon eingewintert, und bis zum nächsten Start werde ich das aber sowas von 100 pro vergessen ich Volldepp darauf habe ich tatsächlich vergessen, ich Volldepp 🙂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chickenmarkus Posted September 6, 2022 Share Posted September 6, 2022 (edited) Ich habe meine Bremse seitdem (etwa Mai 2021) nicht mehr angefasst. Druckpunkt ist noch an der selben Stelle wie damals - egal ob ich das erste oder das dritte Mal reinlange. Edited September 6, 2022 by Chickenmarkus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BCall Posted September 6, 2022 Share Posted September 6, 2022 vor 54 Minuten schrieb Chickenmarkus: Ich habe meine Bremse seitdem (etwa Mai 2021) nicht mehr angefasst. Druckpunkt ist noch an der selben Stelle wie damals - egal ob ich das erste oder das dritte Mal reinlange. Irgendwann kommt ja die neue Bremsflüssigkeit, da geht es dann wieder los. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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