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Reifenzusammenfassung 950er


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Das vorderrad sieht bei mir immer normal aus, Hinterrad meistens so, dieses bild entand bei ca 12° lufttemp und teilweise nassen strassen. Finde das Abriebbild ziemlich homogen...

An alle aufmerksamen Beobachter: ist nicht die Hypermotard 😄

IMG_20221016_154432.jpg

Edited by Hypermichi
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vor 7 Minuten schrieb Hypermichi:

Das vorderrad sieht bei mir immer normal aus, Hinterrad meistens so, dieses bild entand bei ca 12° lufttemp und teilweise nassen strassen. Finde das Abriebbild ziemlich homogen...

An alle aufmerksamen Beobachter: ist nicht die Hypermotard 😄

IMG_20221016_154432.jpg

Aber warum bröselt das denn so ?!

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vor 53 Minuten schrieb Hypermichi:

Das vorderrad sieht bei mir immer normal aus, Hinterrad meistens so, dieses bild entand bei ca 12° lufttemp und teilweise nassen strassen. Finde das Abriebbild ziemlich homogen...

An alle aufmerksamen Beobachter: ist nicht die Hypermotard 😄

IMG_20221016_154432.jpg

Fährst Du auf Schotter?

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Konnte heute im allgäu den michelin power 5 von einem Kollege teste... Reifen sind ja Geschmackssache, und ich bin halt conti schon  verseucht, aber der power 5 kam mir schon fast nervös und unruhig im vergleich vor (war aber das gleiche Motorradmodell). Haftung beim Rausbeschleunigen war auch nicht so dolle, kirmes leichtete andauernd😄

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  • 1 month later...

Im folgenden ▶️ LINK gibt es für viele Reifenmodelle eine gute Übersicht, die die wichtigsten Fragen über Reifeneigenschaften verschiedener Hersteller und Modelle recht gut und übersichtlich aufführt.
Weiter gibt es noch Tipps und Tricks und jede Menge Know-How für das Thema "schwarzes Gold" kompakt auf einer Seite.

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  • 4 months later...

Hat jemand Erfahrung mit dem Dunlop Roadsmart IV auf der Hyper? Über diesen Reifen konnte ich hier bislang garnichts finden. Wird von Motorrad (Tourenreifentest 2022) und Mopedreifen.de ziemlich gelobt und in der Nähe des CRA 4 gesehen.

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  • 2 months later...

So leute, hab jetzt den 2. Satz rosso 4 drauf, nach 1700km noch 1.2mm bis zum Verschleissbalken....😒 Irgendwie gehen die schon ziemlich schnell runter🙈 halten wahrscheinlich "legal" nichtmal die 3000. Bin unschlüssig was ich als nächstes draufzieh🤔

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vor 16 Minuten schrieb Hypermichi:

So leute, hab jetzt den 2. Satz rosso 4 drauf, nach 1700km noch 1.2mm bis zum Verschleissbalken....😒 Irgendwie gehen die schon ziemlich schnell runter🙈 halten wahrscheinlich "legal" nichtmal die 3000. Bin unschlüssig was ich als nächstes draufzieh🤔

Unter der Voraussetzung das am Bock alles tiptop ist, gilt:  Der Gripp eines rosso 4 und eine lange Lebensdauer schließen sich aus! Willst Du mit den Pellen länger fahren, musste Du halt Abstriche beim Gripp in Kauf nehmen, oder Dir halt preiswerten Gripp kaufen, z.B. mit einem Satz Mitas Force+, oder Force+EV, welcher meine nächste Pelle sein wird.

P.S:: Es ist gegen meinen Glauben den Herstellern die im Windschatten der Inflation noch mal was drauf hauen, etwas abzukaufen!

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@Mechanist ist mir natürlich klar, dass langlebigkeit auf Kosten von Grip geht, ich war aber mit den Roadattack 4 immer sehr zufrieden😉. Ansonsten hol ich di Flex raus und dann gehts den Verschleissindikatoren an den Kragen😏🤣 ....

Also wie gesagt, insgesamt wirda wahrscheinlich nicht mehr als 3000km im legalen Bereich bleiben.

 

Muss ich vielleicht noch anhängen: den Reifen fahre ich auf der 1290er, hyper habe ich leider keine mehr, aber finde das Forum so geil😇 

 

 

 

Edited by Hypermichi
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vor 9 Stunden schrieb Mechanist:

, oder Dir halt preiswerten Gripp kaufen, z.B. mit einem Satz Mitas Force+, oder Force+EV, welcher meine nächste Pelle sein wird.

P.S:: Es ist gegen meinen Glauben den Herstellern die im Windschatten der Inflation noch mal was drauf hauen, etwas abzukaufen!

Mitas Sport Force + war bei mir nach 2700 km fritte. Der EV nach 3100 km. Rosso 3 hält bei mir ca. 3700 km. Sport Force+ kostet ca. 190 und der EV ca. 240. Da gibt's zum Rosso 3 keine Ersparnisse für mich der kostet ca. 245. Alles pro Satz. Insgesamt sind die Mitas super Reifen und stehen dem Pirelli in nichts nach jedoch fühle ich mich mit den Rosso 3 irgendwie wohler.

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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...

So nach 4 Tagen Slowenien und 2 Tage Friaul mit den Conti RA4, bin ich immer noch super zufrieden mit der Pelle. 

Trotzdem würde ich gern mal etwas anderes(/hübscheres) probieren und wollte mal nach eurer Meinung bzgl. Grip (auch bei Nässe) und Laufleistung frage.. zur Auswahl Stände:

Pirelli Rosso 4 (hatte ich mal auf der RVE, hielt 3500km ..glaube ich)

Bridgestone S22

Conti Sport Attacke 3

Michelin Power 5

Sportsmart mk3

Edited by tätowierter
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vor 23 Stunden schrieb tätowierter:

So nach 4 Tagen Slowenien und 2 Tage Friaul mit den Conti RA4, bin ich immer noch super zufrieden mit der Pelle. 

Trotzdem würde ich gern mal etwas anderes(/hübscheres) probieren und wollte mal nach eurer Meinung bzgl. Grip (auch bei Nässe) und Laufleistung frage.. zur Auswahl Stände:

Pirelli Rosso 4 (hatte ich mal auf der RVE, hielt 3500km ..glaube ich)

Bridgestone S22

Conti Sport Attacke 3

Michelin Power 5

Sportsmart mk3

Hab heute den Rosso Corsa 2 bestellt 🤝🏼

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Ich kann nur immer die Supercorsa V4 SP empfehlen für die Jenigen die sportlich fahren. Der Verzeiht dir viel und gibt dir viele Reserven und ist schnell Heiß.

Luftdruck Kalt

Vorne 2,0 Bar

Hinten 1,7

 

Hält bei mir ca. 1400km Fahre aber 48Ps  

der Vorderreifen war aber zuerst unter 1,6mm20230731_135121.thumb.jpg.4bf23311cebb2c06425ac4d73dd20867.jpgBar

20230731_145601.jpg

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vor 44 Minuten schrieb Supermotolix:

Ich kann nur immer die Supercorsa V4 SP empfehlen für die Jenigen die sportlich fahren. Der Verzeiht dir viel und gibt dir viele Reserven und ist schnell Heiß.

Luftdruck Kalt

Vorne 2,0 Bar

Hinten 1,7

 

Hält bei mir ca. 1400km Fahre aber 48Ps  

der Vorderreifen war aber zuerst unter 1,6mm20230731_135121.thumb.jpg.4bf23311cebb2c06425ac4d73dd20867.jpgBar

20230731_145601.jpg

Vielleicht solltest du auch erwähnen, dass du größtenteils den Kesselberg hoch und runter rammelst, damit die Leute auch fix verstehen, wie es zu diesem Profilbild kommt. 🤝😉 

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