Reifenzusammenfassung 950er

[Toef]

vor 13 Minuten schrieb Mechanist:

Bin die Vorgänger ST/GT jahrelang gefahren und kann nur gutes berichten. Der neue wird fast überall gelobt, die einzig interessante Gegenstimme war der Bodo, der nach anfänglicher Euphorie bei der Vorstellung, nach einer langen Tour durch Europa, er und seine Frau auf verschiedenen Moppeds aber beide mit GT2, etwas andere Töne anschlug. So weit ich mich erinnern konnte, monierte er bei beiden Böcken die fehlende Rückmeldung des Vorderrades, ziemlich heftig.

Dieser Erfahrungsbericht ist leider nicht mehr zu finden, kann mir vorstellen, das Pirelli dem die Füße, oder besser gesagt die Pellen so richtig aufgeblasen hat.     

Irgendwer nörgelt immer. Wenn es danach ginge dürfte ich auch nicht Ducati fahren, geschweige denn eine Hypermotard.

[Mechanist]

Gerade eben schrieb Toef:

Irgendwer nörgelt immer. Wenn es danach ginge dürfte ich auch nicht Ducati fahren, geschweige denn eine Hypermotard.

Nun ja "nörgeln" ist das nicht was der Bodo macht. Der hat schon was drauf was Mopped- Reifen anbelangt. Ich bin sogar froh wenn einer mal etwas Kritik an neuen Produkten übt, die ja sonst immer super gut sind, und viel besser als ihre Vorgänger. Tendiert ja leider alles vom Sinne her in die Richtung der "Waschmittel"- Werbung.   Was bei weiterer Betrachtung oft nur Marketing ist, über "freie" und "unabhängige" Journalisten wiedergekäut. Als Kunde finde ich das nicht so toll.

[Toef]

Kann schon sein, aber ich denke es ist jammern auf höchstem Niveau. Die Reifen der Markenhersteller sind alle gut. Muss halt jeder schauen, wo er die Schwerpunkte setzt. 
Das habe ich jetzt besonders an meiner R1250GS Adventure auf Sardinien gesehen. Fahrdynamisch hat te ich mit dem grobstolligen Pirelli Rally STR kaum Nachteile gegenüber einem Cont Trail Attac 3. Und wir reden hier von einem 280Kg Motorrad. 
In Kurven hatte ich auf beiden Reifen immer ein sicheres Gefühl. 

[oldschmidt]

vor einer Stunde schrieb Toef:

Sry, GT2 !! 
Der GT3 ist noch nicht lieferbar ?

Denke ich auch?

vor einer Stunde schrieb Mechanist:

Bin die Vorgänger ST/GT jahrelang gefahren und kann nur gutes berichten. Der neue wird fast überall gelobt, die einzig interessante Gegenstimme war der Bodo, der nach anfänglicher Euphorie bei der Vorstellung, nach einer langen Tour durch Europa, er und seine Frau auf verschiedenen Moppeds aber beide mit GT2, etwas andere Töne anschlug. So weit ich mich erinnern konnte, monierte er bei beiden Böcken die fehlende Rückmeldung des Vorderrades, ziemlich heftig.

Dieser Erfahrungsbericht ist leider nicht mehr zu finden, kann mir vorstellen, das Pirelli dem die Füße, oder besser gesagt die Pellen so richtig aufgeblasen hat.     

Hab ich auch gesehen, ja☝️

Den GT2 würde ich auch Mal testen wollen, wobei der Roadtec 01SE auch interessant ist, denke aber die beiden sind relativ gleich.

Habe jetzt aber den Conti RaceAttack Street von meinem alten Herrn zum Geburtstag bekommen, da muss ich jetzt erstmal durch?‍♂️

 

[Mechanist]

vor 1 Minute schrieb oldschmidt:

Habe jetzt aber den Conti RaceAttack Street von meinem alten Herrn zum Geburtstag bekommen, da muss ich jetzt erstmal durch?‍♂️

 

Du Armer! Obwohl dann können wir ja nächstes Jahr mal so richtig gemütlich durchs Gelbbachtal und später durch Wispertal ötteln.

[oldschmidt]

vor 5 Minuten schrieb Mechanist:

Du Armer! Obwohl dann können wir ja nächstes Jahr mal so richtig gemütlich durchs Gelbbachtal und später durch Wispertal ötteln.

Joa? Das klingt nach nem Plan?

[Michac]

Kann mich da auch dran erinnern (Bodos „Kritik“ zum VR Angel GT2). Bezog sich wohl aber auch auf‘s Moped und das der VR damit nicht soooo gut harmonierte... Ich kann das definitiv nicht bestätigen, im Gegenteil find ich den Angel GT2 sehr gut übers VR zu fahren (M1100EVO) !

[Dark Stealth]

Soweit ich das mit den wenigen Kilometern auf der für mich neuen Maschine sagen kann, gefällt mir der GT2 ebenfalls.

[eLoCoPoLoCo]

Welchen Reifendruck fahrt ihr mit dem Rosso lll? Ich hatte auf der KTM von PiPo auf M7RR gewechselt und war direkt begeistert...bin mal auf den Rosso lll gespannt, bin Pirelli noch nie gefahren

[BCall]

vor 1 Minute schrieb eLoCoPoLoCo:

Welchen Reifendruck fahrt ihr mit dem Rosso lll? Ich hatte auf der KTM von PiPo auf M7RR gewechselt und war direkt begeistert...bin mal auf den Rosso lll gespannt, bin Pirelli noch nie gefahren

Thema Reifendruck ist wie Thema Öl, Richtwert ist V:2,5 H:2,4-2,7.
War von dem Reifen nicht sehr begeistert, wenn man in den Bergen ballert ist das Temperaturfenster schon recht hoch.
Wenn draußen 25°C sind, klebt er schon nicht schlecht, gibt in meinen Augen aber viele bessere Optionen.

[eLoCoPoLoCo]

Ich werde testen und bei nicht Überzeugung wieder auf den M9RR wechseln, der Vorgänger hatte mich schon damals bei der 14 Jahre alten KTM Kuh überzeugt.

[Epper112]

Fahren den CRA 3, sehr zufrieden damit. Druck vorne 2,4 und hinten 2,6 sind für mein Empfinden gute Werte. Bin früher auch schon Conti gefahren eventuell ein Conti Verschwörer?

 

Habe den ersten Hinterreifen 5500km gefahren, in den nächsten Woche hole ich einen Neuen Hinterreifen. Mein Fahrverhalten schon Sportlich und Kurvenlastig. 

Die Rosso 3 Pellen haben mich überhaupt nicht überzeugt??‍♂️

Auf der Rennstrecke will ich mal Sport Attack testen... 

VG Nico

[Martin]

Hallo Männer,

hat einer von euch mal den Conti Road mal auf einer Hyper 950 ausprobiert? Dieser wäre nämlich mein Favorit nach den originalen Rosso3 da der CRA2evo ja kaum mehr am Markt verfügbar ist weil Produktion eingestellt ?

Grüße

Martin 

[Epper112]

Gerade eben schrieb Martin:

Hallo Männer,

hat einer von euch mal den Conti Road mal auf einer Hyper 950 ausprobiert? Dieser wäre nämlich mein Favorit nach den originalen Rosso3 da der CRA2evo ja kaum mehr am Markt verfügbar ist weil Produktion eingestellt ?

Grüße

Martin 

Conti RA3 super zufrieden. Erste Reifen Ca 5200km gehalten mit Sportlicher Nutzung ohne Rennstrecke. 

Vorne 2,5 Bar und Hinten 2,6 Bar meine Erfahrung. 

VG Nico

[Martin]

Hi Nico,

danke für die schnelle Rückmeldung. Den CRA3 kenne ich bereits. Der Conti Road soll zwischen CRA3 und CRA2evo liegen, deshalb frage ich explizit nach dem Conti Road.

[Stephan]

Hab noch ca. 40% auf meinen Serienreifen und schwanke gerade zwischen dem bewährten Allrounder S21/S22 meiner restlichen Duc‘s oder ich begeb mich mal mit dem CRA2 oder 3 auf neues Terrain ? Hat jemand von Euch einen direkten Vergleich zwischen den beiden ? Grip haben sie sicher beide aber wie sieht‘s mit Warmlaufeigenschaft und Nässe aus ? Die Laufleistung spielt jetzt mal die 2. Geige. 

bearbeitet 24. Februar 2021 von Stephan

[Martin]

Hallo Stephan,

Habe auf meiner Hyper 821 CRA2, CRA2EVO und CRA3 gefahren. Trocken waren alle 3 Reifen super schnell auf Betriebstemperatur und super zu fahren. Auf Nässe war, genau wie in der Presse auch beschrieben, der CRA3 der beste Reifen gefolgt vom CRA2EVO. Der CRA2 war bei Nässe nicht so dolle und auch beim harten angasen im trockenen manchmal rutschig was aber aus meiner Sicht nicht kriegsentscheidend ist. Ich würde mich immer wieder für den CRA2EVO entscheiden da der toll funktioniert und ein tolles Preis Leistungsverhältnis hat. Die Produktion wurde aber eingestellt und durch den Reifen Conti Road ersetzt welchen ich ja oben bezüglich möglichen Erfahrungen im Forum anfragte. 

Grüße

Martin 

[950erSP]

...sehr Interessant; der CRA2evo war auf der 1100er und auch auf der 950erSP mein Favorit?

o.k. so ab 4000KM (soviel schaff ich mit dem M9RR erst garnicht) hat ganz schön "Federn gelassen" ging zwar von der Profiltiefe noch; aber die "Auswaschungen / Sägezahn" brachten doch etwas "Unruhe" ins Fahrwerk..

Der CRA2evo ein schöner "Alltagsreifen"?

Wäre vielleicht mal ne Option den Road im Frühjahr mal zu testen?‍♂️ neue brauch ich sowieso?

[Martin]

Das ist auch mein Plan sobald ich den Rosso 3 auf meiner RVE runter habe....

[Hendse]

Ich hatte auf meiner KTM990 erst den Battlax BT023 und danach den T30 Evo. War mit beiden sehr sehr sehr zufrieden.

 

[DUCA]

Ich hatte 3 x S21 und 1 x CRA 3

Den CRA3 musste ich mir in den Dolomiten aufziehen da nix anderes verfügbar war.

Wenn es richtig Warm ist und man ordentlich am Kabel zieht funktioniert der S21 gefühlt etwas souveräner.

Im Nassen ist der CRA3 eine Bank der S21 aber auch auf hohem Niveau.

In Summe aller eigenschaften und meiner Fahrweise würde ich mich bei diesen Reifen wieder für den CRA3 entscheiden.

Steht dem S21 eigentlich in nichts nach aber hat dafür die wesentlich höhere Laufleistung.

Aktuell habe ich mir mal den Angel GT2 zum testen aufgezogen.

Bezieht sich alles auf die 939.

 

[Stephan]

Hat den S22 schon jemand gefahren im Vergleich zum CRA3 ?

[Mechanist]

vor 59 Minuten schrieb Stephan:

Hat den S22 schon jemand gefahren im Vergleich zum CRA3 ?

Der aktuelle Konkurrent des S22 von Conti ist der CSA4. Wenn man den S22 mit dem CRA3 vergleicht, kommt immer raus, dass der S22 sportlicher ist, auf Kosten der Lebensdauer und weniger Vielseitigkeit. Eine Schnittmenge von Eigenschaften, gibt es auch, aber jeder muss halt seine eigenen Schwerpunkte setzen.

Nach knapp 20tkm auf S21 und 30tkm mit guten englischen Tourensportreifen, freue ich mich schon auf den bestellten S22, obwohl so richtig brauchen tu ich den nicht. CRA3 und Konsorten sind alle mal sportlich genug auf LS, m.E. für meisten.

bearbeitet 24. Februar 2021 von Mechanist

[DanielBUL]

Hatte einer von euch schon mal den Dunlop Sportsmart TT drauf?

Hatte den jetzt immer auf meiner Husqvarna 701 SM drauf und war mega zufrieden mit der Leistung des Reifens... Fällt mega in die Kurve, besser als der Conti Sport Attack Evo, wird super schnell warm und das Gefühl war einfach noch a bissel direkter als mit dem Conti. Laufleistung war ca gleich.

Aber halt null Ahnung wie der auf der HYM ist.

Ich hab ja noch a bissel hin bis ich Reifen brauche, da meine Maschine erst in ca. zwei Wochen kommt, aber wie ich mich kenne ist der Rosso 3 schneller runter als ich bis 3 zählen kann🤣🤣

[Hypermaddin]

Also ich bin mit dem Pirelli Diablo Rosso 3 mega zufrieden. Ich kann mir gut vorstellen den auch weiter zu fahren wenn ich neue Reifen brauche. Ich habe bei diesem Reifen super schnell Grip auch wenn ich noch nicht lange fahre klebt er schon quasi auf der Straße und hat mega Grip 👌