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Video Ecke Hypermotard


SMY

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vor 24 Minuten schrieb Darkside:

Ein externes Micro unter der Sitzbank oder in die Arschtasche der Hose könnte Abhilfe schaffen. Dabei würde auch ein günstiges genügen.

Wie kopple ich das mit der Session 5. gibt es bluetoothmicrophone?

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vor 7 Minuten schrieb korolead:

Wie kopple ich das mit der Session 5. gibt es bluetoothmicrophone?

Hmm, gute Frage. Mit der Session kenne ich mich nicht aus. Sollte aber genau wie bei den anderen Funktionieren.
Du brauchst nen Microfonadapter. Anscheinend soll der der Hero 5 funktionieren.
Mikrofon bei Amazon

bearbeitet von Darkside
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vor 4 Stunden schrieb Silver:

Da ich, zur Zeitüberbrückung, gefüllt schon jedes YT Video von einer hypermotard angeschaut habe, sieht man auch mal sowas

 

Die ewige sinnlose gasgeberei nervt total. Dem würde ich des Gashahn zukleistern

 

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vor 8 Stunden schrieb korolead:

Wie kopple ich das mit der Session 5. gibt es bluetoothmicrophone?

Du kannst auch ohne koppeln beide Aufnahmen starten (Gopro und Tongerät) und am Anfang einmal ordentlich in die Hände klatschen. Wenn du dann ein einigermaßen gutes Videobearbeitungsprogramm hast, nimmst du einfach die Tonaufnahme deines Mircophone und legst sie über die der Gopro. Durch das klatschen siehst du genau wo du die Tonspur einzulegen hast. So bekommt man die beste Tonqualität ohne nervige Adapter Kabel. 

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Hab noch ein Video aus alten Zeiten hervor geholt. Sardinien im 2012 auf der exSS125 mit meiner damaligen 1100 Evo SP. Der Wahnsinn was die Strecke betrifft, scheisse kalt was die Temp. betrifft (war Mai und hatten eine kalte und vermehrt nasse Woche erwischt). Was meine Fahrkünste betrifft, naja, haben sich seit dem deutlich verbessert. Mein Kredo damals war: Was mir an Fahrtechnik fehlt wird mit Wahnsinn getoppt.

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vor 10 Stunden schrieb korolead:

 

Gemütliches warm up durchs Baselland (muss irgendwie die Geräuschkullise der Gopro in den Griff kriegen ?)

Wenn ich eben nicht weitergelesen hätte, wäre hier nun gestanden: 

Maximal schlechte Hero 5 Aufnahmen sind das.

da es sogar nur die Session ist bleibt dir nur eins. Bessere Kamera kaufen.

Wenn es die Hero 5 gewesen wäre. Hätte dir ein SuperSuit Case genügt. Damit bekommt man die Fahrgeräusche bereits ordentlich. Oder dann neuer die Stereo Aufnahme auf Mono ändern. Das hilft auch bei der alten Generation. Jetzt da die Hero 9 raus ist. Bekommst du sicher ziemlich preiswert eine 7er.

Mehr brauchst du dann nicht. Alles aus 5/6/7/8 passt und sie ist die mit den wenigsten Problemen.

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vor einer Stunde schrieb korolead:

Die ewige sinnlose gasgeberei nervt total. Dem würde ich des Gashahn zukleistern

 

Die vielen gasstöße von jedem sind natürlich extrem unnötig.

 

Wenn mein System voll warm ist und die Klappe hörbar offen, mache ich das aber auch gerne ? hab schon so einige Menschen erschreckt. Irgend einen Spaß muss man sich ja beim Ampelverkehr machen.

 

Aber ich mache das natürlich nicht alle 2 sek...

bearbeitet von Zaudi
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  • 4 weeks later...
Am 27.12.2019 um 10:12 schrieb Mechanist:

Ich denke hier arbeitet der Held mit dem Trick, dass ein wenig der digitale Zeitraffer genutzt wurde. Mit der Pace knallt man da im allgemeinen nicht mit einer 125ccm herum, auch wenn das Gelände leicht ist.  Ist übrigens kein Problem auch mit den HMYs ein wenige im Gelände herum zu schwuchteln, nächstes Jahr fahren wir evtl. wenn die Jungs sich aufraffen können die Assietta-Kammstraße oder evtl. (leider mit geringer Wahrscheinlichkeit) die Ligurische Grenzkammstraße.

Sportlich im Gelände fahren ist IMO sowieso gesünder als auf der LS herum zu ballern. Fördert auch die Kondition und die Skills.

Beste Grüße

Lutz

   

genau das ist das Einsatzgebiet der Hyper: kein Gegenverkehr, kein Laser, Natur pur. Geschwindigkeit passt. Linie: 1a, bitte nicht Nachmachen. Hier fährt ein Profi auf abgesperrtem Gelände. ?

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vor 2 Stunden schrieb Pitmandu:

genau das ist das Einsatzgebiet der Hyper: kein Gegenverkehr, kein Laser, Natur pur. Geschwindigkeit passt. Linie: 1a, bitte nicht Nachmachen. Hier fährt ein Profi auf abgesperrtem Gelände. ?

Mit dem harten SP Fahrwerk wäre es schon nicht so einfach im Gelände, aber ganz ein wenig mehr an Pace (als wie wie der Vogel im Video vorlegt) würde sogar ich mir  noch zu traun. Wichtig ist halt nur ein Profil was sich nicht so schnell zu setzt, theoretisch, praktisch wird es wohl keiner hier machen, obwohl es für die Skills mE. mehr bringt als so mancher "nur" Straßenfahrer sich vorstellt. 

bearbeitet von Mechanist
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3 hours ago, Pitmandu said:

genau das ist das Einsatzgebiet der Hyper: kein Gegenverkehr, kein Laser, Natur pur. Geschwindigkeit passt. Linie: 1a, bitte nicht Nachmachen. Hier fährt ein Profi auf abgesperrtem Gelände. ?

Ich hab solche Strecken öfters. Da geht selbst mit meinem Rosso III mehr.

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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
  • 2 months later...

Gegen den Winterblues: Gechilltes,morgendliches Warmfahren in den Dolomiten Anfang September, letzter von 4 Italientrips 2020. Hoffentlich geht das dieses Jahr auch wieder... geplant sind 1xSardinien, 2xGarda mit Dolos und evtl. Elba mit ausgiebiger Anreise über den Westen mit Schweiz. Schwarzwald, Vogesen. Glockner, Kärnten und Steiermark müssen auch noch mit rein....

 

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vor 5 Stunden schrieb Sailor Fortune:

Gegen den Winterblues: Gechilltes,morgendliches Warmfahren in den Dolomiten Anfang September, letzter von 4 Italientrips 2020. Hoffentlich geht das dieses Jahr auch wieder... geplant sind 1xSardinien, 2xGarda mit Dolos und evtl. Elba mit ausgiebiger Anreise über den Westen mit Schweiz. Schwarzwald, Vogesen. Glockner, Kärnten und Steiermark müssen auch noch mit rein....

 

Wegen Garda müssen wir uns mal unterhalten ;) 

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vor 8 Stunden schrieb Sailor Fortune:

Gegen den Winterblues: Gechilltes,morgendliches Warmfahren in den Dolomiten Anfang September, letzter von 4 Italientrips 2020. Hoffentlich geht das dieses Jahr auch wieder... geplant sind 1xSardinien, 2xGarda mit Dolos und evtl. Elba mit ausgiebiger Anreise über den Westen mit Schweiz. Schwarzwald, Vogesen. Glockner, Kärnten und Steiermark müssen auch noch mit rein....

 

Herrliche Landschaft, die Kurventechnik kann sicher noch etwas optimiert sowie das Überfahren der Sicherheitslinie vermieden werden ✌️

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