LMNTRIX Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 (edited) Hi Leute, Ich habe dieses Jahr den HP Corse Evoxtreme an meiner 821 montiert. Bin soweit mit der Lautstärke zufrieden da ich einen 40mm Eater bei Corse nachbestellt habe. Jedoch habe ich das gefühl, der Hobel ging besser mit dem Originalen Slip-on. Täusche ich mich selber? Irgendwie fehlt einfach was ?.. kann auch sein das mich selber verarsche und mir was einrede.. Hab noch das Standart Mapping drauf, bringe sie aber im Winter noch zu Hauri da der Zahnriehmen fällig ist.. denke jetzt noch über das Neue Mapping von Hauri nach das dieses Jahr raus kam. Edited December 17, 2019 by LMNTRIX Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man-mane Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 Servus. Ich hab den HP Corse GP07 dran. Original war ein 40er Killer dabei. Hab mir auch noch nen 30er besorgt, da der 40er vor dem Umbau zu laut war ( Hab ein Prallblech anschweissen lassen) Ich bin der Meinung daß die Kiste mit dem kleinerem Killer besser läuft. Der hat ja auch weniger Durchlass, also mehr Staudruck. Macht das was aus bezüglich Leistung? Im Vergleich mit dem Originaltopf bin ich mir nicht mehr sicher was besser war, ist zu lange her. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motomaster Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 vor 5 Stunden schrieb LMNTRIX: Hi Leute, Ich habe dieses Jahr den HP Corse Evoxtreme an meiner 821 montiert. Bin soweit mit der Lautstärke zufrieden da ich einen 40mm Eater bei Corse nachbestellt habe. Jedoch habe ich das gefühl, der Hobel ging besser mit dem Originalen Slip-on. Täusche ich mich selber? Irgendwie fehlt einfach was ?.. kann auch sein das mich selber verarsche und mir was einrede.. Hab noch das Standart Mapping drauf, bringe sie aber im Winter noch zu Hauri da der Zahnriehmen fällig ist.. denke jetzt noch über das Neue Mapping von Hauri nach das dieses Jahr raus kam. Würde mich nicht wundern mit den Leistungsverlust. Fast alle Nachrüstanlagen haben einen Leistungsverlust. Zumindest wenn die ECU nicht angepasst wurde .... ist ja kein Geheimnis mehr ..... ? Original ist halt immer optimal abgestimmt - alles andere ist immer ein Kompromiss aus Design, Sound, Gewicht und Leistung. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man-mane Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 Ich glaub daß das umrüsten auf den Zubehörtopf sich nicht so ausgewirkt hat wie die zwei verschiedenen Durchmesser des Killers. Ist schon komisch. Hätte nie geglaubt was ein Durchmesser ausmachen kann. Die Kiste steigt ohne Kupplung bis zum 2ten Gang, egal welcher Topf und Killer. Aber gefühlt weniger Durchzug/Leistung. Aber das kann wirklich täuschen. Jeder muß schauen was ihm wichtiger is. Leistung und/oder Optik ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BCall Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 Bei fast allen Motorrädern verliert man Leistung durch einen anderen ESD, hier und da gibt es mal welche die 2-3PS mehr bringen. Ich schätze den Verlust bei einem umgebauten Auspuff als so gering ein, ist wahrscheinlich nur eine Kopfsache. Mehrleistung oder Verlust im einstelligen Bereich, merkt man garantiert nicht. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LMNTRIX Posted December 17, 2019 Author Share Posted December 17, 2019 Danke für eure Inputs, da bin och sehr dankbar. Ich denke auch, es ist mehr in meinem Kopf als realität, werde mal mit Hauri noch schauen was mir das Mapping wirklich bringt.. patchen auf die ECU geht ja schnell, kostet einfach bissl was ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eliasdidit Posted April 3 Share Posted April 3 Am 17.12.2019 um 18:17 schrieb man-mane: Servus. Ich hab den HP Corse GP07 dran. Original war ein 40er Killer dabei. Hab mir auch noch nen 30er besorgt, da der 40er vor dem Umbau zu laut war ( Hab ein Prallblech anschweissen lassen) Ich bin der Meinung daß die Kiste mit dem kleinerem Killer besser läuft. Der hat ja auch weniger Durchlass, also mehr Staudruck. Macht das was aus bezüglich Leistung? Im Vergleich mit dem Originaltopf bin ich mir nicht mehr sicher was besser war, ist zu lange her. Ich weiß das Thema ist schon was länger her, aber wurde der Endtopf durch den kleineren 30mm Killer spürbar leiser? Ich habe seit ein paar hundert Kilometern auch den GP07 drauf weil ich ihn mit Abstand am schönsten finde, und er den Klang der Hyper schön unterstreicht. Allerdings ist er mir auf Dauer doch etwas zu laut, sodass Kopfschmerzen nach einer langen Tour leider nicht aus bleiben... Zudem habe ich auch das Gefühl dass der Topf ein bisschen was an Leistung und Drehmoment frisst. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man-mane Posted April 3 Share Posted April 3 Servus, mit dem 30er Killer ist es hörbar leiser. Aber wie ich damals schon geschrieben habe, hab ich an beiden Killern ein Prallblech angeschweißt. Das macht es dann nochmal angenehmer, aber nicht zuu leise. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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