man-mane Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 Nebenbei ne 500er Suzuki RG 500 Gamma. 4 Zylinder 2 Takt. Der Hammer ? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BLKC276 Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 (edited) Ich musste auch ein paar Bilder von Google "klauen" mit elf auf dem Feldweg das Fahren auf dem "Roller" gelernt nicht mehr Leistung, aber deutlich Feldwegfreundlicher dann mit 16 eine gedrosselte MZ, endlich den Führerschein und ein "Motorrad", meine hatte Scheibenbremse vorne ? Dann meine geliebte XT 660 X Die R 45 bleibt im Familienbesitz jetzt die Hyper... ? Edited November 24, 2019 by BLKC276 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMY Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 vor 2 Stunden schrieb man-mane: Nebenbei ne 500er Suzuki RG 500 Gamma. 4 Zylinder 2 Takt. Der Hammer ? Sehr geil? Bin ich nie gefahren, aber durfte mal ne RD500 fahren! Dieser Leistungseinsatz war so der Kracher ? Und die RG 500 Gamma war ja mit dem GP Motor Ableger nicht zu schlagen ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 24, 2019 Author Share Posted November 24, 2019 (edited) vor 3 Stunden schrieb wiesel7: Mit der Zeit hat mir irgendwie die Power der 690 er nicht mehr ausgereicht und es musste was neues her, also bin auf dieses Biest umgestiegen. Der Hammer, der Unterschied war brachial.? Das war die schönste und beste KTM von allen....warum die so einfach still und heimlich eingestellt wurde werde ich wohl nie begreifen. Ich hatte noch die 950er...Die war nicht ganz so sexy, ging aber auch ganz gut ? Edited November 24, 2019 by Super-Moto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 24, 2019 Author Share Posted November 24, 2019 vor 54 Minuten schrieb SMY: Sehr geil? Bin ich nie gefahren, aber durfte mal ne RD500 fahren! Dieser Leistungseinsatz war so der Kracher ? Und die RG 500 Gamma war ja mit dem GP Motor Ableger nicht zu schlagen ? Die RD500 war damal als der Witwenmacher verschrieen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 (edited) mein aller ERSTES "Motorrad" die war wirklich in diesen Farben Danach diese Schönheit, eine Lucky Strike Elephant eine KLE 500 in Blau Honda CB 750 Schwarz Honda Hornet 600 Gelb Triumph Speed Tripple, die war ursprünglich Blau, habe ich aber geändert in diese Farbkombi KTM 690 SMUKE (die Lengendäre) in Schwarz, und von mir komplett umgebaut (war die allererste 690 SM in Wien, März 2007) und was weis ich noch, fällt mir nimmer alles ein LOL Edited November 24, 2019 by Duffyhs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 24, 2019 Author Share Posted November 24, 2019 (edited) Die Speed Triple T509 habe ich zwei mal in den Leitplanken versenkt. Ich hatte sie in British Racing Green.....Der Urvater der Serien-Streetfighter ? Edited November 24, 2019 by Super-Moto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 mit FLYSCREEN, das war damals besonders wichtig ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 vor 4 Stunden schrieb man-mane: Hier meine vor vor der Hyper. Selbst so verunstaltet ? War mal eine ZXR 750 L Erklär das bitte, warum, wie und ne einfach nur wieso? XD Schaut irgendwie cool aus aber irgendwie auch völlig falsch ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 24, 2019 Author Share Posted November 24, 2019 (edited) ja, so einen FlyScreen hatte ich auch...wie wohl alle anderen auch ? Edited November 24, 2019 by Super-Moto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DocNob Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 ? Da werden Erinnerungen wach - mein drittes Motorrad - eine MZ Skorpion 660. Ein ganz formidables Motorrad, dass super einfach einlenkte und einen wunderbaren Sound hatte - ? und die Leistung hat mich nicht überfordert. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 (edited) . Edited July 2, 2022 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 @ Wiesel7 und ich hab mir statt der 690er SM eine 990er SM geholt, so unterschiedlich können Geschmäcker sein ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ewan Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 Nach vielen Jahren mit meinen verschiedenen Kawa Z1000 mal ne SuperDuke gefahren. Die Emotionen wollte ich ab da immer erleben.... Inzwischen freu ich mich brutalst auf meine 950er SP ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 du meinst also eine 1290er Super Duke entspricht einer 950er SP ? echt jetzt ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 (edited) . Edited December 8, 2022 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 macht ja nichts Hauptsache du bist jetzt zufrieden ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VinceV78 Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 Meine Ex-KTM SMCR 690 2 Wochen nach dem Kauf und bevor ich sie mit einem Remus-Auspuff getunt hatte. Leider habe nicht so viele Bilder von ihr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motomaster Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 vor 15 Stunden schrieb Super-Moto: Das war die schönste und beste KTM von allen....warum die so einfach still und heimlich eingestellt wurde werde ich wohl nie begreifen. Ich hatte noch die 950er...Die war nicht ganz so sexy, ging aber auch ganz gut ? Hatte die auch ... war ein schönes Teil ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ducschlegel Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 Hier mal meine Bella, ist zwar schon einige Jahre her Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 (edited) vor 1 Stunde schrieb Ducschlegel: Hier mal meine Bella, ist zwar schon einige Jahre her mit der Bella bist aber auch ohne Betriebserlaubnis unterwegs gewesen?!?? Edit: wobei vor einigen Jahren hätten die Sherifs noch gesagt geil, ne Trockenkupplung. 2018 kommst damit gleich in die Zeitung mit Weiterfahrt verweigert... Der Jung fahrt inzwischen bestimmt auch?!? Edited November 25, 2019 by CubaLibreee Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ducschlegel Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 vor 22 Minuten schrieb CubaLibreee: mit der Bella bist aber auch ohne Betriebserlaubnis unterwegs gewesen?!?? Edit: wobei vor einigen Jahren hätten die Sherifs noch gesagt geil, ne Trockenkupplung. 2018 kommst damit gleich in die Zeitung mit Weiterfahrt verweigert... Der Jung fahrt inzwischen bestimmt auch?!? Der Jung ist erst 15 aber er fährt auch schon zwar nur Mofa aber die Herkules GT geht auch wie Schnitzel. Ja die Bella war auch nicht mehr so ganz "Standard" Hatte aber nie Stress mit den Grünen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 25, 2019 Author Share Posted November 25, 2019 Speed Triple in British Racing green....der Urvater der Serien-Streetfighter ? Leider zweimal geteicht das gute Stück... Das war vor ca. 25 Jahren..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkside Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 (edited) Mit 15 auf ner Zündapp CS 25 angefangen. Mit 16 dann auf KS 80, Yamaha RD 80 LC1 und 2 gewechselt und mit 18 dann mit ner Yamaha TTR 600 Sumo auf Motorrad umgestiegen. Danach kam dann ne kleine Auszeit. Dann kam folgendes: Honda Hornet 600, Streetfighter Umbau Fireblade 900RR SC 50, Streetfighter Umbau Yamaha FZ1 Honda NPS 50 Zoomer KTM Duke 390 Aktuell die Hyper Edited November 26, 2019 by Darkside Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted November 26, 2019 Author Share Posted November 26, 2019 Aprilia Dorsorduro....sie war eher ein Zufallsbike das ich im Tausch gegen eine KTM660 ergattern konnte. Ich wollte sie eigentlich sofort mit Gewinn weiterverkaufen. Allerdings hat es mich "aus mir bis heute unbekannten Gründen" in einer Rechtskurve hingehauen. Ich war nicht besonders schnell und in der Kurve war auch nichts zu sehen. Mir ist einfach das Vorderrad eingeklappt und zack lag ich da :-( Also anstatt mit Gewinn, dann halt mit Verlust weiter verkauft ?. Von der Optik hatte mir die Aprilia wirklich gut gefallen und der Sound ist wohl mit das Beste was ich bis jetzt gehört hatte. Allerdings zog der Motor keinen Hering vom Teller und Supermotofeeling kam erst recht nicht auf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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