Welches kurze Heck habt ihr auf der Hyper. 950??

[Stephan]

vor 13 Stunden schrieb DUCTHOMY 950SP:

Schöne Umbauten,trotz euren Kuchenblechen🙈🥴

Da beneid ich euch nicht drum😇

Ich find unsere CH-Schilder schon zu gross😩

So 20x15cm wär okay

 

 

20 breit ? Was issn das für ein Kuchenblech ? 🤣 18 ist angesagt Du Angeber 😎

[HY95]

Ich hab gedacht in der Schweiz haben die diese Maße?

Also 180x140 mm

bearbeitet 8. April 2021 von HY95

[DUCTHOMY 950SP]

vor 18 Stunden schrieb Darkside:

Dann halt die Schnauze und zeig uns deine Lösung
Mach uns neidisch!

Hab im Moment kein besseres Foto.Blech wird nicht heiss,Blinker LED,

schwarz getönt.Keine Ahnung welche Marke KZH,Blinker Micro Rhombus.

Steht auf der Rechnung zumindest.

Finds recht cool😉👍🏻

[DUCTHOMY 950SP]

vor 6 Stunden schrieb Stephan:

20 breit ? Was issn das für ein Kuchenblech ? 🤣 18 ist angesagt Du Angeber 😎

Siehste,weiss nicht mal unsere Nummerngrösse😩🙈

Hab nie nachgemessen,und jetzt mach 12Jahr Motorradabstinenz,eh keinen Plan😂🙈

Aber ja hast recht,weniger ist mehr👍🏻😉😂

[Tahoe]

Mal eine Frage zum Thema TÜV und Kennzeichenhalter.

Ich habe mein Mopped heute zum Service inkl. TÜV abgegeben. Montiert habe ich den Lusuardi Halter der an der Schwinge befestigt wird. Ich war immer der festen Überzeugung so ein Halter benötigt keine ABE oder Eintragung. Winkel passt und Rückstrahler ist auch dran.

Der TÜV-Mann wollte aber genau sowas. Mein Händler hat dann einfach schnell das originale Heck dran geschustert und dann gabs die Abnahme. Irre ich mich was die ABE betrifft?

[Epper112]

Am 23.4.2021 um 19:42 schrieb Tahoe:

Mal eine Frage zum Thema TÜV und Kennzeichenhalter.

Ich habe mein Mopped heute zum Service inkl. TÜV abgegeben. Montiert habe ich den Lusuardi Halter der an der Schwinge befestigt wird. Ich war immer der festen Überzeugung so ein Halter benötigt keine ABE oder Eintragung. Winkel passt und Rückstrahler ist auch dran.

Der TÜV-Mann wollte aber genau sowas. Mein Händler hat dann einfach schnell das originale Heck dran geschustert und dann gabs die Abnahme. Irre ich mich was die ABE betrifft?

In meine Augen schwachsinn...

Kurz und einfach erklärt:

Oben einen Kurzen KZH dran zu bauen spricht nix gegen. Solange deine Beleuchtung Ok ist und das Nummernschild dran ist,d er winkel stimmt und alles fest sitzt. Und am wichtigestens: Es wurden keine Tragenden Teile oder Rahmen verändert/beeinträchtigt... 

Wie es mit einem Halter an der Schwinge aussieht weiß ich nicht persönkich genau. Denke sollte aber ähnlich sein... 

Gruß Nico

bearbeitet 24. April 2021 von Epper112

[Tahoe]

Denke ich ja auch. Blinker passen, Winkel auch. Und ein Reflektor ist auch dran. Muss ich die Tage nochmal bei ner anderen Stelle nachfragen.

[Nick]

Hi zusammen,

Ich habe gestern Abend auf das Heck von TecBike gewechselt. Dazu die kleinen aber sehr hellen m-blaze Blinker. 

Hatte mich letztendlich dazu entschieden, da die Blinker über dem Hitzeschild liegen und das Katzenauge direkt mit dabei war 🙂

Gruß Nick

bearbeitet 22. August 2021 von Nick

[Desmo_899]

20 Euro Blinker von Louis 

100 Euro KZH von ctc

Gucken wie lange das Material die Hitze aushält 🤪

bearbeitet 3. Oktober 2021 von Desmo_899

[RoadRunner]

@Desmo_899 Ich würde versuchen die Blinker anders zu verlegen. Bei mir sind die Blinker ungefähr in der selben position und die sind leicht angeschmolzen in Verbindung mit den Zard Gt😅

[korolead]

vor 17 Stunden schrieb Desmo_899:

20 Euro Blinker von Louis 

100 Euro KZH von ctc

Gucken wie lange das Material die Hitze aushält 🤪

Ich würde dir empfehlen die Blinkerhalterung (Blech) umgekehrt am Kennzeichenhalter zu montieren. Also so, dass die Biegung nach oben und nicht unten zeigt. 

 

bearbeitet 4. Oktober 2021 von korolead

[klatze309]

Schönes kleines Nummernschild 😪

[Wildcat]

Hallo zusammen

 

Hier mal noch meine Variante des kurzen Hecks mit den Laufblinker 🤗

[950erSP]

vor 31 Minuten schrieb Wildcat:

 

 

...hat was von ner 1100er evoSP...mal was Anderes

[Dullbozer]

 Ich habe mir nun auch den Evotech Performance gekauft, vornehmlich weil laut Beschreibung alles Plug&Play passen soll.

Die Ducati Performance Blinker passen schon mal nicht P&P, ich musste hier die Gummilippe rundherum ausdünnen.

Der Rest war easy zu montieren. Ich bin allerdings unschlüssig, ob ich bei einer Kontrolle - von denen es hier in der Nordeifel eine Menge gibt, mit dem Kennzeichenwinkel durchkomme.

Ich habe zwar alles so weit nach unten gebogen, wie es händisch ging, aber ob das jetzt passt - keine Ahnung.

Den mitgelieferten Rückstrahler kann ich mir glaube ich auch nicht antun. der ist zu fett und wird wohl noch gegen was anderes ersetzt. Genau wie mein Kennzeichen, das jetzt aussieht wie ein Schweizer Käse, sowie die ganzen unterschiedlich farbigen Schrauben 😅

 

 

bearbeitet 18. November 2021 von Dullbozer

[Duc985]

du hast das Kennzeichen verbogen aber nicht den Winkel geändert 😁. Damit wärst du hier im Sauerland sofort fällig. Gibt Smartphone Apps damit kannst du den Winkel messen, alles über 35 Grad ist kritisch ...

[Dullbozer]

vor 1 Stunde schrieb Duc985:

du hast das Kennzeichen verbogen aber nicht den Winkel geändert 😁. Damit wärst du hier im Sauerland sofort fällig. Gibt Smartphone Apps damit kannst du den Winkel messen, alles über 35 Grad ist kritisch ...

Ja, das ist eh nicht der Endzustand mit dem ich zur nächsten Saison auf die Straße rollen würde 😂

ich werde irgendwann in der nächsten Zeit mal den Halter an sich runterbiegen  

 

[Gast Duc_Hyper]

Man kann aus dem Originalen so einen guten KZH bauen, wo man nichts biegen muss. 😉

Du könntest oben an den Schrauben (Kennzeichen -Platte) was unterlegen damit Du auf die 30-35 Grad kommst.
 

[Dullbozer]

vor 22 Minuten schrieb Duc_Hyper:

Man kann aus dem Originalen so einen guten KZH bauen, wo man nichts biegen muss. 😉

Du könntest oben an den Schrauben (Kennzeichen -Platte) was unterlegen damit Du auf die 30-35 Grad kommst.
 

Ja, was unterzulegen ist auch das ist eine Möglichkeit, die in Frage kommt 👌

 

 

[mabou950]

Also mir sieht das danach aus, als ob der KZH selbst nicht ganz plan ist.

Ich hatte eben mal auf der Homepage nachgesehen und folgendes entdeckt, sofern es sich hier um dein Model handelt:

(siehe rote Markierung, ganz unten)

[Dullbozer]

Seltsam, das wird mir auf der Evotech Seite so gar nicht angezeigt. Meines Wissens nach gibt es bei Kennzeichenhaltern auch keine benötigte E-Nummer oder ABE, lediglich der Winkel muss halt stimmen. 

Ich werde einfach zusehen, dass ich die 30-35 Grad erreiche und dann muss auch gut sein 😂🙈

 

 

bearbeitet 18. November 2021 von Dullbozer

[Schwarzmuenchen]

Ich kann nur abraten von Haltern mit diesen Prallblechen. Ich selber habe auch so einen von der Firma Evotec ( hier gibts wohl 4 Firmen alle sprechen sich gleich aus aber schreiben sich minimal anders) Zumindest hatte der Händler diesen direkt montiert. Er besteht aus Alu eloxiert in schwarz inkl. der Prallbleche und der Flap an den das Kennzeichen geschraubt wird isr ein Kunststoff. PP hat soweit alles gepasst mit den DP Blinkern. Nun habe ich nach 1tkm auf der rechten Seite das Prallblech verloren bzw. Ist es gebrochen da es wohl zu sehr an Werk gekantet ist und durch die Vibrationen hat’s dann aufgegeben. 
nach 2400km beim service Eben reklamiert und nun kommt der Punkt . Linke Seite wo das Prallblech noch dran war gibts son Hitzestau das die schwarze Verkleidung unter dem Rücklicht sich komplett verformt hat durch die Wärme und man extremen Ruß auf der Rücklichtseite hat. Rechts fuhr ja ja nun 1400km ohne und der Blinker bekommt nix an Wärme ab…. Daher geeinigt er macht die Verkleidung neu und ich fahr ohne die Doofen Prallbleche. Das Kennzeichen an sich hab ich mit ner schwarzen Alu Platte verstärkt einfach damit es nicht an der oberen Kante dunkel wird das scheint bisher ganz gut zu funktionieren. 

[Rubberduck]

Optisch sind diese Prall"bleche" sowieso eher, ähh, ...suboptimal. Um es mal vorsichtig zu formulieren.😂 ich hab mir nun einen in der Bucht bestellt, bei dem ein extra Blinkerhalteblech dabei ist. Damit kommen die Blinker höher und weiter nach vorn.

[Schwarzmuenchen]

Joar mich hätte es jetzt nicht so gestört rein optisch da gibts genu andere Baustellen an dem Moped....

Aber technisch eben absoluter Witz und wahrscheinlich nie wirklich mal getestet...

[Dullbozer]

Das "Problem" mit dem Winkel des Evotech Performance ist jetzt gelöst. An der mit dem Pfeil markierten Stelle haben wir den Halter mithilfe eines Schraubstocks gebogen, bist der Winkel passt. Das Kennzeichen ist nun auch wieder grade.

Getestet habe ich das ganze auch auf einer kurzen Fahrt. Es schmort nichts an und schlägt nirgendwo auf.

 

Nächste Mission: Schaltumkehr

bearbeitet 25. November 2021 von Dullbozer