Zaudi Posted August 13, 2019 Share Posted August 13, 2019 vor 17 Stunden schrieb nichtdieMama: Welcher Fühler wurde verbaut, der bei dir als Standard rumliegt und bearbeitet wurde oder ein anderer? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 Hab leider meine Anzeige noch nicht bekommen, sonst wäre es schon montiert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 vor einer Stunde schrieb Duffyhs: Hab leider meine Anzeige noch nicht bekommen, sonst wäre es schon montiert war bei mir ein tag später da. Wie auf dem Bild mit M10x1 Fühler in Summe für 30 Euronen gekauft. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 dann bitte verrate uns wo es dies um den Preis gibt. vielleicht kauf ichs ja 2 mal, wenns wirklich so schnell da ist Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 Maxiscoot ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 (edited) ähhh dort kostet die Anzeige € 39 und der Fühler € 10,30 wie kommt man dann auf € 30 in Summe inkl. Versand ? Edited August 15, 2019 by Duffyhs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 vor 7 Minuten schrieb Duffyhs: ähhh dort kostet die Anzeige € 39 und der Fühler € 10,30 wie kommt man dann auf € 30 in Summe inkl. Versand ? Gutschein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted August 15, 2019 Share Posted August 15, 2019 na ja, das ist dann aber in keinster Weise vergleichbar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted August 26, 2019 Share Posted August 26, 2019 Sodalle , heute ist auch endlich die Anzeige rein geflattert somit gehts am Freitag los mit dem Einbau Frage mir erscheint das Kabel zu kurz, wie war das denn bei euch ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flo1990 Posted September 2, 2019 Share Posted September 2, 2019 Am 8.8.2019 um 14:10 schrieb Dre83: Teil 7 ist der Wassertemperaturfühler. Evtl passt der unten in die Bohrung fürs Öl und kann somit mit einem Schalter bei Wassertemperaturfühler zwischen geschalten werden. Dann hätte man im originalen Dashboard Öl und Wassertemperatur Teilenummer: 55240131A Man könnte ja auch rein theoretisch den Lufttemperatursensor ausmessen, da dieser hinter der Front Verkleidung sitzt. Dann einen passenden ntc Widerstand / Sensor mit dem richtigen Gewinde etc suchen. Wäre einfacher da schon alles in Cockpit nähe wäre ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted September 2, 2019 Share Posted September 2, 2019 Am 26.8.2019 um 18:56 schrieb Duffyhs: Frage mir erscheint das Kabel zu kurz, wie war das denn bei euch ? Man kann es nicht großartig aufwendig verlegen, das stimmt schon. Aber es reichte bei mir. Ansonsten einfach verlängern. Ist ja nur ein 2 draht Temperaturfühler. Kein PT100/1000 und da wäre es genauso einfach Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted September 10, 2019 Share Posted September 10, 2019 kann mir wer helfen ? habe mir ja den passenden Fühler dazu bestellt hab jetzt alles verbaut, ABER : wenn der Motor kalt ist, zeigt das Ding nicht die Außentemperatur an, sondern bereits viel mehr also bei 12° Außentemp wird mir ca. 60° angezeigt das wird bei laufendem Motor natürlich immer mehr wenn ich zum testen den originalen Sensor anhänge passt die Temperatur was könnte da falsch laufen ? passt der Sensor nicht zur Anzeige? und wenn JA, WARUM ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted September 10, 2019 Share Posted September 10, 2019 Vielleicht stellt er sich dann auf Fahrenheit um Ne ernsthaft, Temperaturfühler sind 2, 3 bzw 4 Draht Technik. Da gibt es entweder keine Anzeige weil falsch gepoolt oder Werte. Das einzige was sein kann... Geht die Temperatur runter bei laufendem Motor? Oder trotzdem hoch nur eben in der falschen Scala? Bei ersterem ist es ein 3 Pool Sensor und somit falsch bei zweiteres hat dein Sensor versehentlich den falschen Widerstandswert und wird somit falsch von der Anzeige ausgewertet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RefleX Posted January 30, 2021 Share Posted January 30, 2021 Am 10.9.2019 um 20:14 schrieb Duffyhs: kann mir wer helfen ? habe mir ja den passenden Fühler dazu bestellt hab jetzt alles verbaut, ABER : wenn der Motor kalt ist, zeigt das Ding nicht die Außentemperatur an, sondern bereits viel mehr also bei 12° Außentemp wird mir ca. 60° angezeigt das wird bei laufendem Motor natürlich immer mehr wenn ich zum testen den originalen Sensor anhänge passt die Temperatur was könnte da falsch laufen ? passt der Sensor nicht zur Anzeige? und wenn JA, WARUM ? Etwas verspätet kommt doch Hilfe ? Ich hatte dasselbe Problem wie du beschreibst. Habe mir das rote fake Thermometer auch gekauft, 1. weil günstiger und 2. weil es in rot einfach optisch besser gepasst hat. Mit dem mitgelieferten Sensor waren die Temperaturen auch plausibel, mit dem für die Hyper passenden allerdings immer um die 40 Grad drüber. Man konnte sich es zwar rausrechnen, aber da die Anzeige bei über 100 Grad ja auch schon nichts mehr anzeigt, war das ganze eigentlich unbrauchbar. Habe es letztes Jahr ein paar km so ausgehalten und heute gegen ein originales Thermometer getauscht. Jetzt stimmt die Temperatur. Einzige Lösung für die günstige rote Variante wäre also eine Adaptierung des originalen Sensors auf das Gewinde der Hyper. Oder man misst ein paar Widerstände und programmiert das Fake Ding um ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eliasdidit Posted March 6 Share Posted March 6 Das Thema ist zwar schon was älter, aber ich bin auch gerade dabei mir die Digitale Anzeige an meine Hyper zu basteln. Ich stoße allerdings auf folgendes Problem: Ich hab das Originale Koso Öl-Thermometer und auch den anderen Sensor mit passendem M10x1 Gewinde. Jetzt hab ich die Sachen bei mir zuhause mal an ein Netzteil angeschlossen, und mit dem Mitgelieferten Sensor werden mir ich auch reale ~21°C angezeigt. Mit dem anderen Sensor (mit M10x1 Gewinde) werden mir allerdings auch etwas über 60 °C angezeigt (Sind beides 2-Polige Sensoren, mehr kann das Thermometer auch nicht) und ich weiß grad nicht so richtig weiter.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted March 9 Share Posted March 9 (edited) Am 6.3.2025 um 11:31 schrieb Eliasdidit: Das Thema ist zwar schon was älter, aber ich bin auch gerade dabei mir die Digitale Anzeige an meine Hyper zu basteln. Ich stoße allerdings auf folgendes Problem: Ich hab das Originale Koso Öl-Thermometer und auch den anderen Sensor mit passendem M10x1 Gewinde. Jetzt hab ich die Sachen bei mir zuhause mal an ein Netzteil angeschlossen, und mit dem Mitgelieferten Sensor werden mir ich auch reale ~21°C angezeigt. Mit dem anderen Sensor (mit M10x1 Gewinde) werden mir allerdings auch etwas über 60 °C angezeigt (Sind beides 2-Polige Sensoren, mehr kann das Thermometer auch nicht) und ich weiß grad nicht so richtig weiter.. Messe doch mal den Widerstand der beiden. Klingt nach unterschiedlichen Widerstandswerten. Edited March 9 by Zaudi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eliasdidit Posted April 3 Share Posted April 3 Am 9.3.2025 um 18:45 schrieb Zaudi: Messe doch mal den Widerstand der beiden. Klingt nach unterschiedlichen Widerstandswerten. Is schon ein bisschen her, aber ja: Hab beide Sensoren in heißes Wasser gelegt und sie geben komplett unterschiedliche Widerstandswerte aus. Bei 81°C hat der Originale Sensor 6,1 kOhm und der ausm Zubehör 1,8 kOhm. Bei 50 °C dann original 18,2 kOhm und ausm Zubehör 4,1 kOhm... Muss ich mich wohl auf die Suche nach nem Sensor machen der die passende Kennlinie hat 🙃 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted April 3 Share Posted April 3 vor 12 Stunden schrieb Eliasdidit: Is schon ein bisschen her, aber ja: Hab beide Sensoren in heißes Wasser gelegt und sie geben komplett unterschiedliche Widerstandswerte aus. Bei 81°C hat der Originale Sensor 6,1 kOhm und der ausm Zubehör 1,8 kOhm. Bei 50 °C dann original 18,2 kOhm und ausm Zubehör 4,1 kOhm... Muss ich mich wohl auf die Suche nach nem Sensor machen der die passende Kennlinie hat 🙃 Sind also NTC‘s. Mit Parallel oder in reihe geschaltete Widerstände kommst du da nicht weit. Annähernd ähnlich würdest du mit einem nichtinventierenden OP kommen. +Vcc | | Rf (Verstärkungswiderstand) | Vin (A2) ---|-------> Vout (angepasste Spannung) | Rg (Referenzwiderstand) | GND Operationsverstärker (z. B. TL081, LM358, OPA2134) Aufbau mit OPV (z. B. LM358) 1. OPV-Pins anschließen • Pin 4 = GND • Pin 8 = +12V • Pin 3 (Nicht-invertierender Eingang) = Eingangsspannung von A2 • Pin 2 (Invertierender Eingang) mit Rf und Rg verschalten • Pin 1 = Ausgangsspannung 2. Widerstände anschließen • Rg (10 kΩ) von Pin 2 nach GND • Rf (29 kΩ) von Pin 2 nach Pin 1 (Feedback zum Ausgang) 3. Spannung von A2 als Eingangssignal nutzen 4. Verstärkte Spannung an Pin 1 abgreifen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaudi Posted April 4 Share Posted April 4 (edited) @Hubertdamit könnte er seinem Steuergerät den richtigen Sensor vorgaukeln Edited April 4 by Zaudi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Posted April 4 Share Posted April 4 vor 30 Minuten schrieb Zaudi: @Hubertdamit könnte er seinem Steuergerät den richtigen Sensor vorgaukeln Okay, dann bin ich ja beruhigt, auch wenn ich es nicht im Detail nachvollziehen kann 🤪 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Keksvernichter Posted April 4 Share Posted April 4 (edited) guckst Du hier: https://www.sensorshop24.de/media/dokumente/NTC-Kennlinien.pdf das wird ein 50kOhm NTC sein Edited April 4 by Keksvernichter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eliasdidit Posted May 4 Share Posted May 4 Nach langer Zeit hat sich das Problem geklärt: Es war offensichtlich ein fake-China Sensor der mir auf Kleinanzeigen verkauft wurde... Habe dann vor ca 2 Wochen nen originalen (roten) auf der Koso Website bestellt, den Blind direkt an eines der Kabel hinter der Lichtmaske gelötet, wo ein Blindstopfen dran war und siehe da: Ein funktionierendes Öl-Thermometer. Danke für die Antworten! Konnte meinen Horizont über Sensoren etc. auf jeden Fall erweitern. ps. Ich bin derzeit dabei eine Halterung für das Thermometer zu konstruieren welche ich anschließend aufm 3D-Drucker drucken lasse. Sie wird unter den Lenker, zwischen die Lenkerklemmen geklemmt (Dort kann man gut hin gucken und es ist ein wenig versteckt). Wenn Interesse besteht kann ich ja mal ein paar Fotos hochladen, sobald sie fertig ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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