Guest CubaLibreee Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 Wenn ich in den Reifenthread blicke, und euer Reifen doch mal ausbricht und mich wie nen Kegel abschießt, bringt mir und meiner Familie eure Rennerfahrung auch nicht mehr viel! Den langweiligen Cruiser der mit hoher Wahrscheinlichkeit die Kurve schneiden wird, kann ich noch berechnen. Ne Bowlingkugel wird schwierig! Wenn das Fahrsicherheitstraining zu Pflicht wird, will ich auch dass das Besuchen eines Nichtraucherseminars für Raucher zur Pflicht wird! Wenn das Fahrsicherheitstraining zu Pflicht wird, will ich auch dass das Besuchen eine Ernährungsberatung für Fettleibige zur Pflicht wird! usw. usw... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 vor 2 Minuten schrieb CubaLibreee: Wenn ich in den Reifenthread blicke, und euer Reifen doch mal ausbricht und mich wie nen Kegel abschießt, bringt mir und meiner Familie eure Rennerfahrung auch nicht mehr viel! Den langweiligen Cruiser der mit hoher Wahrscheinlichkeit die Kurve schneiden wird, kann ich noch berechnen. Ne Bowlingkugel wird schwierig! Wenn das Fahrsicherheitstraining zu Pflicht wird, will ich auch dass das Besuchen eines Nichtraucherseminars für Raucher zur Pflicht wird! Wenn das Fahrsicherheitstraining zu Pflicht wird, will ich auch dass das Besuchen eine Ernährungsberatung für Fettleibige zur Pflicht wird! usw. usw... Wo ist denn der Unterschied ?...Ob dich nun die physikalischen Grenzen anderer Biker oder die persönlichen Grenzen anderer Biker vom Motorrad holen ? Wenn jemand seine Fähigkeiten verbessert und DICH deswegen NICHT vom Mopped holt, kann das doch nur in deinem Sinne sein !? Und das mit der Pflicht zum Training ist ja mittlerweile auch relativiert worden. Man kann Anreize schaffen die einem so ein Fahrsicherheitstraining akzeptabler erscheinen lassen. Wie z.B. Versicherungsbonis, oder Steuererleichterungen oder sonst was. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Big-D Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 vor 26 Minuten schrieb CubaLibreee: Wenn das Fahrsicherheitstraining zu Pflicht wird, will ich auch dass das Besuchen eine Ernährungsberatung für Fettleibige zur Pflicht wird! Hab ich nix anderes zutun oder was ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 vor 16 Minuten schrieb Super-Moto: Wo ist denn der Unterschied ?...Ob dich nun die physikalischen Grenzen anderer Biker oder die persönlichen Grenzen anderer Biker vom Motorrad holen ? Wenn jemand seine Fähigkeiten verbessert und DICH deswegen NICHT vom Mopped holt, kann das doch nur in deinem Sinne sein !? Und das mit der Pflicht zum Training ist ja mittlerweile auch relativiert worden. Man kann Anreize schaffen die einem so ein Fahrsicherheitstraining akzeptabler erscheinen lassen. Wie z.B. Versicherungsbonis, oder Steuererleichterungen oder sonst was. Du meinst wie das Bonusheftchen beim Zahnarzt???? Ist doch bereits so! Baust du wenig Unfälle, zahlst du immer weniger Versicherung! Baust du oft Unfälle, bezahlst du mehr Versicherung!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 (edited) vor 3 Minuten schrieb CubaLibreee: Du meinst wie das Bonusheftchen beim Zahnarzt???? Ist doch bereits so! Baust du wenig Unfälle, zahlst du immer weniger Versicherung! Baust du oft Unfälle, bezahlst du mehr Versicherung!!! ja, ist zwar ein fieser Vergleich, aber so in etwa könnte sowas funzen. Nur halt nicht mit Unfällen und oder Zahnärzten sondern mit Fahrsicherheitstrainings oder ähnlichem. Weil du willst ja genau das verhindern....nämlich Unfälle Edited August 3, 2019 by Super-Moto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 Bei uns in der Stadt haben die Fahrschulen bereits rießen Probleme einen Übungsplatz zu bekommen! Und auf dem ADAC Gelaende ist die Kapazität auch begrenzt! Man kann viel vorschlagen (im Beitrag 1 der Versicherungstyp) nur ob es fuer eine große Masse wirklich umsetzbar ist, ist die andere! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 Och ne Cuba....dort wo Notwendigkeiten ihre Forderungen beanspruchen werden immer Wege gefunden. Pessimisten finden Probleme, Optimisten finden Lösungen. Jaja, ich weiß....Platitüden....aber so geht das Leben nun mal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted August 3, 2019 Share Posted August 3, 2019 Ach wenn es freiwillig bleibt, mit Bonusheft, bleibt der Bedarf vielleicht auch im grünen Bereich! ?? Nicht das am Ende noch ein Wäldchen dran glauben muss um einen neuen Trainingsplatz zu planieren!?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted August 6, 2019 Share Posted August 6, 2019 Hier noch ein ganz interessanter Link zum Thema Unfallschutz gegen tödliche und oder schwerverletzende Motorradunfälle.... Und warum Fahrsicherheitstrainings besser sind als jeder Lederkombihttps://www.motorradonline.de/ratgeber/motorrad-unfallstudie-ab-70-km-h-hilft-auch-kein-airbag/?fbclid=IwAR0InUYJ_9kaOHalkSnHhayAMOv8ea8NAtnKHvJmTPtvKCGy1iBf1NwOtIY Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mechanist Posted August 6, 2019 Share Posted August 6, 2019 vor 17 Minuten schrieb Super-Moto: Und warum Fahrsicherheitstrainings besser sind als jeder Lederkombi Ich denke es ist die Kombination aus Skills, angepasster Geschwindigkeit und vernünftiger Schutzkleidung die das Risiko getötet zu werden minimieren kann. Denn die Maßnahmen stehen m.E. nicht im Widerspruch zueinander. Aber so sicher wie im modernen Auto kann es nie werden, und mich beschleicht das Gefühl, dass das mit der "angepassten Geschwindigkeit" womöglich bei einem Sportbock auch nicht jedermanns Sache sein könnte. Wenn man die Thematik bis zum bitteren Ende durchdenkt, kann man das Restrisiko akzeptieren, weil sterben muss man eh, oder man lässt die Finger von Moppeds so wie es wohl die meisten Unfallchirurgen und das meiste Personal der Notaufnahmen machen. Beste Grüße Lutz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super-Moto Posted August 6, 2019 Share Posted August 6, 2019 vor 6 Minuten schrieb Mechanist: Ich denke es ist die Kombination aus Skills, angepasster Geschwindigkeit und vernünftiger Schutzkleidung die das Risiko getötet zu werden minimieren kann. Denn die Maßnahmen stehen m.E. nicht im Widerspruch zueinander. Aber so sicher wie im modernen Auto kann es nie werden, und mich beschleicht das Gefühl, dass das mit der "angepassten Geschwindigkeit" womöglich bei einem Sportbock auch nicht jedermanns Sache sein könnte. Wenn man die Thematik bis zum bitteren Ende durchdenkt, kann man das Restrisiko akzeptieren, weil sterben muss man eh, oder man lässt die Finger von Moppeds so wie es wohl die meisten Unfallchirurgen und das meiste Personal der Notaufnahmen machen. Beste Grüße Lutz Ich bin 100% bei dir....Die Kombination macht es. Und das Leben beinhaltet den Tod automatisch als Restrisiko und zwar auch wenn man KEIN Motorrad fährt. Aber was einen so mit Glück und Zufriedenheit erfüllt wie das Motorrad fahren ist das gering erhöhte Todesrisiko "in Relation zum eigentlichen Todesrisiko des normalen Lebens" allemale wert....Die meisten von uns wollen nicht sterben..weder beim Motorrad fahren noch bei sonst irgendeiner Aktion. Aber wenn wir nicht mehr die Dinge machen die uns das Leben spüren lassen, dann sind wir bereits tot. So, ende der Lebensweisheiten ? Allzeit gute Fahrt euch allen ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mechanist Posted August 6, 2019 Share Posted August 6, 2019 vor 2 Minuten schrieb Super-Moto: Die meisten von uns wollen nicht sterben..weder beim Motorrad fahren noch bei sonst irgendeiner Aktion. Aber wenn wir nicht mehr die Dinge machen die uns das Leben spüren lassen, dann sind wir bereits tot. Eine wahre Weisheit! Zumindest aus meiner Sicht, ohne Mopped ist Mist, da kann man sich ja gleich einsargen lassen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted August 14, 2019 Share Posted August 14, 2019 Muuuhahahhaaa. Ich weiss das es n Witzblatt ist, abet das ist geil: https://www.autobild.de/artikel/motorradfuehrerschein-entwurf-zu-neuen-regeln-15073263.html?utm_source=taboola_BILD&utm_medium=exchange Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 14, 2019 Share Posted August 14, 2019 vor 47 Minuten schrieb CubaLibreee: Muuuhahahhaaa. Ich weiss das es n Witzblatt ist, abet das ist geil: https://www.autobild.de/artikel/motorradfuehrerschein-entwurf-zu-neuen-regeln-15073263.html?utm_source=taboola_BILD&utm_medium=exchange Andere Länder machen das "ja" auch. Und alte "Säcke" dürfen das auch in Deutschland schon lange.... https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/autofuehrerschein-motorrad-fahren/ In Österreich sind die Unfallzahlen erschreckend nach oben gegangen. Möchte nicht wissen, wie viele Berater sich hier wieder eine goldene Nase verdient haben?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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