carli Posted June 5, 2025 Share Posted June 5, 2025 (edited) .. finde auch, dass die für so ein filigranes Moped zu klobig sind. Bei meiner 1198 hatten die perfekt gepasst und in silber finde ich die auch schöner. Edited June 5, 2025 by carli 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duc4Ever Posted June 5, 2025 Share Posted June 5, 2025 (edited) Die WSBK-Termi war einfach Porno. Aber die Zeiten sind leider oder vielleicht auch zum Glück, vorbeii. 😎 Edited June 5, 2025 by Duc4Ever 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carli Posted June 5, 2025 Share Posted June 5, 2025 (edited) mega, sogar in schwarz 😄 Edited June 5, 2025 by carli Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
scrdel Posted June 5, 2025 Share Posted June 5, 2025 (edited) vor 11 Stunden schrieb EPA: @scrdel Es ist immer wieder bemerkenswert, wie krass unterschiedlich Geschmäcker sein können. Für mich sind die Termis mit weitem Abstand diejenigen, die vom Design her am allerwenigsten zur Hyper passen. 😂 Riesige, unförmige Klopper und als ob das nicht schon genug wäre, klingen die noch nicht mal richtig geil. Hatte sie bei einer Probefahrt drauf. Vom Sound her war mir der Unterschied zu den Originalen viel zu gering, selbst wenn(!) sie mir optisch gefallen hätten. Aber es ist ja schön, dass es für jeden Geschmack etwas auf dem Markt gibt. Das Gewicht würde mich trotzdem brennend interessieren. Wenn die wirklich so schwer sind, dann wäre es der dritte Punkt auf meiner Liste, der gegen sie spricht. Man muss halt ehrlich sein und auch andere Meinungen akzeptieren, so kommt man ganz anständig durchs Leben. Das klappt hier in der Regel auch ganz gut. Da er eine mag halt Yamaha, der nächste findet Honda am schönsten, der nächste Ducati, das gleiche mit Termi, SC Project und co ... Ich hab keine Ahnung wie schwer die Termins sind, interessiert mich auch nicht, da der Fehler beim Gewicht in meinem Fall etwas weiter vorne oben sitzt.... und das die nicht lauter sind als das Original finde ich auch ausgevorzüglich! Macht aber auch das Alter....und der Geschmack, der unterschiedlich sein darf Die Zard Anlage mag ich wohl auch leiden.... Edited June 5, 2025 by scrdel 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Styffn Posted August 21, 2025 Share Posted August 21, 2025 Hey zusammen, habe seit Anfang diesem Jahr meine RVE und bin seit kurzem auf den Trichter gekommen einen Zubehör-Auspuff zu verbauen, welchen genau und ob überhaupt bin ich mir noch nicht sicher. Ich hab mir fast den ganzen Thread durchgelesen bzgl. Zubehör-Auspuff und Blinker im Abgasstrahl etc. Ich hätte gern eure Einschätzung ob ich mit einem Zubehörauspuff bei meinem derzeitigen Aufbau Probleme bekommen werde, ich glaube fast schon. Vom Vorbesitzer wurde der LSL Mantis-RS Pro Kennzeichenhalter und gazzini Lauflichtblinker verbaut. im derzeitigen Zustand werden die Blinker etwas warm, aber nicht zu stark. Großartig rumzubasteln habe ich nicht wirklich Lust drauf, und einen anderen Kennzeichenhalter kaufen will ich auch nicht, dann würde ich es eher belassen. LG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tolv Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 14 hours ago, Styffn said: Ich hätte gern eure Einschätzung ob ich mit einem Zubehörauspuff bei meinem derzeitigen Aufbau Probleme bekommen werde, ich glaube fast schon. Das hängt davon ab, für welchen du dich entscheidest, da die alle einen anderen Abgasstrom haben. Sind die Gazzini Blinker aus Kunststoff? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Styffn Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 (edited) Die Blinker haben ein Alu-Gehäuse. Im Rennen ist der Sc Project-S1 Carbon und der Zard GT, wobei ich eher zum SC tendiere, da ich hier einen "günstig" bekommen würde Edited August 22, 2025 by Styffn Schreibfehler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Styffn Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 vor 47 Minuten schrieb Tolv: Das hängt davon ab, für welchen du dich entscheidest, da die alle einen anderen Abgasstrom haben. Sind die Gazzini Blinker aus Kunststoff? Antwort oben, hab vergessen zu zitieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotic Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 (edited) Probiere es einfach aus - wenn ich das richtig gesehen hab, sind deine Blinkerhalter separat, dh. du könntest sie auch am Kennzeichenhalter festmachen. Hier mal ein Bild von meiner mit Zard und SC, dann kannst du dir einen Eindruck verschaffen Der Zard hat grundsätzlich einen sehr schmalen Abgasstrahl wegen dem "Röhrchen", damit solltest du keine Probleme bekommen. Der SC hat den Vorteil, dass er in der Breite mit Distanzhülsen flexibel einstellbar ist. Egal wie du es machst, es sollte mit dem Material eine vernünftige Lösung machbar sein. Edited August 22, 2025 by Hotic 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Styffn Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 vor 6 Minuten schrieb Hotic: Probiere es einfach aus - wenn ich das richtig gesehen hab, sind deine Blinkerhalter separat, dh. du könntest sie auch am Kennzeichenhalter festmachen. Hier mal ein Bild von meiner mit Zard und SC, dann kannst du dir einen Eindruck verschaffen Der Zard hat grundsätzlich einen sehr schmalen Abgasstrahl wegen dem "Röhrchen", damit solltest du keine Probleme bekommen. Der SC hat den Vorteil, dass er in der Breite mit Distanzhülsen flexibel einstellbar ist. Egal wie du es machst, es sollte mit dem Material eine vernünftige Lösung machbar sein. Danke dir. Ja die Blinker sind an einer eigenen Schiene befestigt, ich könnte sie auch weiter unten am Kennzeichenhalter befestigen. Das mit den Abstandshaltern habe ich jetzt schon ein paar Mal gelesen. Dann brauch ich ja bestimmt auch längere Schrauben. Kannst du mir sagen was für eine Schraube beim SC mitgeliefert wird, oder benutzt man normal die originale M8x30 Schraube wieder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tolv Posted August 22, 2025 Share Posted August 22, 2025 Wenn die ne eigene Schiene haben, ist's ja wirklich egal. Dann kannst hinmontieren was du magst und entsprechend anpassen. Die Alugehäuse halten ja auch nochmal deutlich mehr aus, als die Kunststoffblinker. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotic Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 Am 22.8.2025 um 11:43 schrieb Styffn: Das mit den Abstandshaltern habe ich jetzt schon ein paar Mal gelesen. Dann brauch ich ja bestimmt auch längere Schrauben. Kannst du mir sagen was für eine Schraube beim SC mitgeliefert wird, oder benutzt man normal die originale M8x30 Schraube wieder? Ich glaube beim SC waren keine anderen Schrauben dabei - man hat die originalen weiterverwendet. Zubehör zum Winkel verstellen muss du dir selber besorgen, aber sowohl längere Schrauben, als auch Distanzhülsen sind überall erhältlich. Dabei ist es auch egal, ob die Schraube vielleicht nen halben cm länger ist, weil die Verschraubung durch den Rahmen läuft (bin ich mir ziemlich sicher 😉) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EPA Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 5 minutes ago, Hotic said: Ich glaube beim SC waren keine anderen Schrauben dabei - man hat die originalen weiterverwendet. Zubehör zum Winkel verstellen muss du dir selber besorgen, aber sowohl längere Schrauben, als auch Distanzhülsen sind überall erhältlich. Dabei ist es auch egal, ob die Schraube vielleicht nen halben cm länger ist, weil die Verschraubung durch den Rahmen läuft (bin ich mir ziemlich sicher 😉) Soweit ich mich erinnere, waren bei mir Schrauben dabei. Aber man kann auch die originalen verwenden, wenn man mit den mitgelieferten Distanzhülsen arbeitet. Ich habe darauf verzichtet, weil das extrem eng war. Aktuell liegen die Halterungen bei mir direkt am Rahmen an. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EPA Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 On 8/22/2025 at 11:43 AM, Styffn said: Das mit den Abstandshaltern habe ich jetzt schon ein paar Mal gelesen. Dann brauch ich ja bestimmt auch längere Schrauben. Kannst du mir sagen was für eine Schraube beim SC mitgeliefert wird, oder benutzt man normal die originale M8x30 Schraube wieder? Nein, man braucht keine längeren Schrauben. Die Distanzhülsen sorgen nur dafür, dass der SC auf den gleichen Abstand wie der Originalauspuff kommt. Dessen Befestigung ist ja dicker, da eine Art Gummidämpfer integriert ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotic Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 vor einer Stunde schrieb EPA: Nein, man braucht keine längeren Schrauben. Prinzipiell kommts drauf an, wie breit man die Schalldämpfer anstellen will - ich hab damals andere Schrauben verwendet, weil ich an den Blinkern mit Kennzeichen vorbei wollte - das erscheint mir mit den breiten Blinkern von Styffn unwahrscheinlich - somit hast du in diesem Fall natürlich recht. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Styffn Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 (edited) vor 4 Stunden schrieb EPA: Nein, man braucht keine längeren Schrauben. Die Distanzhülsen sorgen nur dafür, dass der SC auf den gleichen Abstand wie der Originalauspuff kommt. Dessen Befestigung ist ja dicker, da eine Art Gummidämpfer integriert ist. vor 3 Stunden schrieb Hotic: Prinzipiell kommts drauf an, wie breit man die Schalldämpfer anstellen will - ich hab damals andere Schrauben verwendet, weil ich an den Blinkern mit Kennzeichen vorbei wollte - das erscheint mir mit den breiten Blinkern von Styffn unwahrscheinlich - somit hast du in diesem Fall natürlich recht. Danke für die Antworten, ich hab mich jetzt aber erstmal gegen einen neuen Auspuff entschieden. Ich hab einige Leute auf Kleinanzeigen angeschrieben die ihre Hypermotard mit SC verkaufen und fast alle haben mir davon abgeraten einen zu kaufen aufgrund der Lautstärke. Der Zard ist mir mit meiner gewünschten Ausführung einiges zu teuer. Ich warte bis ich vielleicht mal ein SC in echt höre bevor ich mir vielleicht einen zulege. Edited August 25, 2025 by Styffn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EPA Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 (edited) 13 minutes ago, Styffn said: ...fast alle haben mir davon abgeraten einen zu kaufen aufgrund der Lautstärke. 😁 War bei mir identisch. Vor allem hier im Forum gibt es ja zwei harte Fronten. Ich habe mich davon aber nicht beirren lassen und ihn ohne Probehören gekauft. Leider geil! Ich sitze immer mit einem Grinsen auf der Mopete. 13 minutes ago, Styffn said: Ich warte bis ich vielleicht mal ein SC in echt höre bevor ich mir vielleicht einen zulege. Reicht aus meiner Sicht nicht, da er sich für den Beobachter völlig anders anhört. Einige aus dem Forum sagen, dass er vom Fahrer lauter empfunden wird als von der Umgebung und er im Kopf "hämmert". Du solltest also zur Sicherheit mal ne Runde mit einer Hyper drehen, bei der das Teil verbaut ist. Für mich war der SC definitiv die richtige Entscheidung. Vielleicht fahren hier einfach zu viele mit schlecht gedämmten Helmen herum und haben deshalb Probleme. Mit meinem Schuberth C5 ist nämlich alles fein oder ich bin doch einfach nur schwerhörig. 😂 Edited August 25, 2025 by EPA Ergänzung Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 vor 46 Minuten schrieb EPA: 😁 War bei mir identisch. Vor allem hier im Forum gibt es ja zwei harte Fronten. Ich habe mich davon aber nicht beirren lassen und ihn ohne Probehören gekauft. Leider geil! War bei mir auch so. Hatte am Anfang sogar ein schlechtes Gewissen den Leuten in meinem näheren Umfeld, wenn man mal an der Ampel oder Kreuzung gestanden hat. vor 47 Minuten schrieb EPA: vor 57 Minuten schrieb Styffn: Ich warte bis ich vielleicht mal ein SC in echt höre bevor ich mir vielleicht einen zulege. Reicht aus meiner Sicht nicht, da er sich für den Beobachter völlig anders anhört. Einige aus dem Forum sagen, dass er vom Fahrer lauter empfunden wird als von der Umgebung und er im Kopf "hämmert". Dem kann ich zustimmen. Wenn mein Kumpel mit seinen SCs in der Stadt an mir vorbeifuhr, hat sich das (als Fußgänger) bei weitem unspektakulärer angehört, als wenn man selbst der Fahrer ist. Wobei es jedoch schon lustig ist, wenn man die Hyper an der Tanke anwirft und sich alle erstmal umdrehen 😂 Meinem Kumpel wurde das stupide "Dröhnen"allerdings auf Dauer zu viel. Insbesondere bei längeren Touren in den Alpen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EPA Posted August 25, 2025 Share Posted August 25, 2025 (edited) Absolut! Tanke, Tunnel oder Engstellen, da drehen sich immer welche nach der Hyper um. Bisher habe ich als Reaktion aber ausschließlich Grinsen, Nicken oder Daumen nach oben bekommen. Wobei ich in der Stadt aber eh nie aufdrehe. Zitat meines Kumpels, der mit meiner fahren durfte, währen dich auf seiner fuhr: "Alter, ist das nur eine geile Bude. Die knallt im Schiebebetrieb raus, das ist eine wahre Freude." 😂 Nachdem er wieder mit seiner Multistrada fuhr, lobte er über Intercom immer wieder den guten Sound der Hyper und das hervorragende Handling. btw... Die Multistrada V4S war für mich eine echte Enttäuschung. Das massive Mehr an Leistung hat man beim Beschleunigen kaum gespürt. Der Sound des Motors und des Auspuffs haben mir die Tränen in die Augen getrieben. Und damit meine ich keine Freudentränen! Für diese Art Motorrad bin ich offensichtlich noch nicht alt genug. Das einzig positive für mich - sie war sehr bequem. Edited August 25, 2025 by EPA Ergänzung Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tätowierter Posted August 26, 2025 Share Posted August 26, 2025 vor 16 Stunden schrieb EPA: btw... Die Multistrada V4S war für mich eine echte Enttäuschung. Das massive Mehr an Leistung hat man beim Beschleunigen kaum gespürt. Der Sound des Motors und des Auspuffs haben mir die Tränen in die Augen getrieben. Und damit meine ich keine Freudentränen! Für diese Art Motorrad bin ich offensichtlich noch nicht alt genug. Das einzig positive für mich - sie war sehr bequem. Kann ich tatsächlich so unterschreiben, liegt aber an den neuen Euro-Normen. Waren ja Samstag mit S1000XR (EU5+), Multi V4S (EU5+), Pani V4S (EU5) und meiner GS (EU4) 15h in Ö/ITA unterwegs. XR und Multi waren akustisch, trotz Werks-Akra, auf einer Ebene - sprich sehr Mau. Wenn man da an 1200 und 1260 zurückdenkt, keineswegs vergleichbar. Ganz zu meiner Freude, denn die HP röhrt und bollert mit dem EU4 Akra wie blöd. Der Kollege mit der Multi war regelrecht deprimiert - auch die Mehrleistung brachte im Gewusel leider nichts. Optisch hat sie mir ehrlich gesagt schon sehr zugesagt, ist halt das sportlichste Adventure-Bike. So ne Pikes Peak .. ja schon heißes Gerät. Sorry für den OT! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shakaja Posted August 26, 2025 Share Posted August 26, 2025 vor 3 Stunden schrieb tätowierter: Ganz zu meiner Freude, denn die HP röhrt und bollert mit dem EU4 Akra wie blöd. Der SC Project meiner 1250er GS hat nun 74000 km aufm Buckel. Ich sags mal so, das Grinsen wurde über die km nicht kleiner 😁 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tätowierter Posted August 26, 2025 Share Posted August 26, 2025 vor 2 Stunden schrieb Shakaja: Der SC Project meiner 1250er GS hat nun 74000 km aufm Buckel. Ich sags mal so, das Grinsen wurde über die km nicht kleiner 😁 Hab ich auch schon überlegt.. aber könnte dann irgendwann auch krass nervig sein, wie bei der Hyper auch zumal der Akra schon echt sehr gut Klingt.. Aber lassen wir uns mal überraschen, mit Auspuffen hab ich's ja 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ro4n Posted September 7, 2025 Share Posted September 7, 2025 Meine Erfahrung mit der Hypermotard 950 RVE inkl. SC Project S1 Carbon Endtöpfen: Mir dröhnen bei normalen Fahrten schon die Ohren mit dem Stock Exhaust. Mit der SC Project Anlage fahre ich nie ohne Gehörschutz 😅 Der Auspuff hört sich extrem gut an und hat enormes Knallen und Blubbern beim Schalten. Von Klein und Gross erhalte ich oft Daumen hoch, Winken oder Lächeln. Dennoch wäre ich geneigt dir Anlage gegen eine Termignoni zu tauschen. Also falls jmd. aus dem Forum darauf Lust, gerne melden via PM. Grüsse aus der Schweiz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EPA Posted September 7, 2025 Share Posted September 7, 2025 2 hours ago, ro4n said: Mir dröhnen bei normalen Fahrten schon die Ohren mit dem Stock Exhaust. Mit der SC Project Anlage fahre ich nie ohne Gehörschutz 😅 Krass, wie unterschiedlich da die Wahrnehmung ist. Fährt man in der Schweiz 60% der Zeit durch Tunnel? Dann könnte ich das nachvollziehen. 😄 Ich fahre den SC ohne Gehörschutz und der Stock war wirklich weit entfernt von laut. Ja, ich muss regelmäßig vom Betriebsarzt mein Gehör testen lassen und ja, ich habe ein gutes Gehör - für mein Alter. 😝 Wäre mal interessant zu wissen, welche Helme diejenigen nutzen, die den SC als unerträglich bzw. deutlich zu laut einstufen. Mit meinem Schuberth C5 ist mir der SC jedenfalls nicht zu laut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ro4n Posted September 7, 2025 Share Posted September 7, 2025 (edited) vor einer Stunde schrieb EPA: Krass, wie unterschiedlich da die Wahrnehmung ist. Fährt man in der Schweiz 60% der Zeit durch Tunnel? Dann könnte ich das nachvollziehen. 😄 Ich fahre den SC ohne Gehörschutz und der Stock war wirklich weit entfernt von laut. Ja, ich muss regelmäßig vom Betriebsarzt mein Gehör testen lassen und ja, ich habe ein gutes Gehör - für mein Alter. 😝 Wäre mal interessant zu wissen, welche Helme diejenigen nutzen, die den SC als unerträglich bzw. deutlich zu laut einstufen. Mit meinem Schuberth C5 ist mir der SC jedenfalls nicht zu laut. Nishua NFX-3 Evo Carbon Edited September 7, 2025 by ro4n Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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