Darkside Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 (edited) vor 20 Minuten schrieb Paddymoto: Habe schon Sorge vor den Nachbarn wenn ich morgens aus der Siedlung fahre.. Wenn DU schon die Sorge hast, was denkst Du warum bei uns immer mehr Strecken gesperrt werden? Ich fand die SC für mich und für meine Nachbarn eine extreme Zumutung. Selbst wenn sie innerhalb der +5dB, die uns der Staat Toleranz gibt, liegen... Denn, die Nachbarn wissen nicht dass das so darf ? Edited May 28, 2020 by Darkside Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vespetta Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 Eben, was bringts wenns legal ist, aber jedemm auf den sack geht. Und, wenn ich nach 2 std fahren, noch bis zum nächsten tag ein klingeln im ohr hab, dann ist das definitiv zu viel des guten. Klar, meine Meinung nur. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paddymoto Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 (edited) Ganz ehrlich . Ich hatte nicht erwartet dass es soviel lauter ist. Schnell im freien am Straßenrand gemessen. Hatte genau 97db bei 4500 u/min. Also genau im soll. Dafür ist es im Leerlauf dennoch zu laut finde ich.. Ok wenn man 1.5 Meter Abstand hat zum Moped ist es auffällig und nicht zu aufdringlich. Denke werde etwas rumprobieren mit nem Gitter oder ähnlichem an den Übergängen zu den Slip-ons damit er an die original Lautstärke kommt und wenn s paar PS Leistung kosten sollte. .. Den optisch finde ich ihn am schönsten.. Es ist schon erschreckend gewesen mit der Lautstärke..denn mein Kumpel hat ne nagelneue s1000rr bj2020 also Euro 5 . ..und das Ding ist leise wie ne Nähmaschine. Selbst wenn er voll durchbeschleunigt fällt es kaum auf.. Das mit den Streckensperrungen hatte ich eher die harley s im Verdacht. Aber die Italiener können s anscheinend auch ganz gut. Das zu laute war auch der Grund, wieso ich meine buell verkauft habe, ..deshalb, entweder mache ich den SC leiser oder baue die Originalteile dran. Edited May 28, 2020 by Paddymoto 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarydium Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 vor 5 Stunden schrieb Darkside: Von der Lautstärke her befindet er sich zwischen dem Termi und dem SC. Aber eher näher am SC. Und der Arrow ist für Dich und für Deine Nachbarn keine extreme Zumutung? Ich überlege auch die ganze Zeit was ich mit meinem SC mache und gegen welchen ich den tauschen soll. Das Ding soll gut aussehen, leicht UND recht leise sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ducschlegel Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 (edited) Drum kann ich nicht ganz versehen wie die Streetfighter 106 dB Standgeräusch abgenommen bekommt. Warum wird so was erlaubt und dann gemeckert. OK ich fahr auch den SC Project, ja der ist laut, aber das vom Prinzip der Originale auch. Edited May 28, 2020 by Ducschlegel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paddymoto Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 Ich beschäftige mich seit längerer zeit mit dem Thema. Weil ich die Auspuffanlage für meinen caferacer selbst gebaut habe und sie wurde auch abgenommen (fahrgeräuschmessung etc..) Soweit ich mich erinnere ist die Standgeräuschangabe (noch)den Herstellern selbst überlassen. Heisst sie entscheiden wieviel db drin steht. Der Gesetzgeber schreibt nur Fahregeäusch vor (wieviel db) bei Euro 4 eben 77db. Meine Mv Agusta hatte 103 db Standgeräusch. Fahrgeräusch aber irgendwas mit 80db. Da keine Klappe vorhanden. War sie im stand superlaut. Beim fahren superleise Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkside Posted May 28, 2020 Share Posted May 28, 2020 (edited) vor 2 Stunden schrieb Tarydium: Und der Arrow ist für Dich und für Deine Nachbarn keine extreme Zumutung? Doch, ist er. Leider. Allerdings halt nicht mehr so extrem wie der SC. Ich habe sehr gehofft dass er nicht so laut ist. Ich werde mir jetzt mal die originalen Töpfe bearbeiten. Also optisch. An der silbernen Hülle werden die Löcher verschweißt (ich will auch die Serientöpfe ohne Abdeckungen fahren) und dann das ganze schwarz matt Pulvern. Edited May 28, 2020 by Darkside 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 Hab auch lang überlegt einen Topf zu kaufen, aber mittlerweile geht mir die ganze hetze über uns Moped Fahrer auf den Sack. Werde den originalen drauf lassen, so schlecht hört sich der gar nicht an. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
950erSP Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 Wenn ich das hier so alles lese, hab ich das mit den Termis alles richtig gemacht? Klar sind kein Schnäppchen und auch keine Leichtgewichte? Sind nach 10000KM auch etwas lauter geworden, aber immernoch in erträglichem Rahmen. Optisch find ich die immernoch am schönsten? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CubaLibreee Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 Ihr werdet nun bald alle nach Töpfe suchen mit denen man unter 95DB kommt! ? ?????????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Meow Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 1 hour ago, 950erSP said: Wenn ich das hier so alles lese, hab ich das mit den Termis alles richtig gemacht? Klar sind kein Schnäppchen und auch keine Leichtgewichte? Sind nach 10000KM auch etwas lauter geworden, aber immernoch in erträglichem Rahmen. Optisch find ich die immernoch am schönsten? Wieso? Welche Lautstärke haben die denn in ihren Papieren? Sind die potentiell leiser als der Originalauspuff? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hotic Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 vor einer Stunde schrieb CubaLibreee: Ihr werdet nun bald alle nach Töpfe suchen mit denen man unter 95DB kommt! ? ?????????? Das bringt für Tirol aber nichts, da hier die eingetragene db-Zahl ausschlaggebend ist ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tahoe Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 vor 37 Minuten schrieb Meow: Wieso? Welche Lautstärke haben die denn in ihren Papieren? Sind die potentiell leiser als der Originalauspuff? Ich glaub es geht ihm eher darum, dass die nicht so nen Krach fabrizieren wir die SC. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
950erSP Posted May 29, 2020 Share Posted May 29, 2020 Ja genau, sind schon kerniger als die org. Aber keine "Brülltüten" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Basowitz Posted May 30, 2020 Share Posted May 30, 2020 Am 8.3.2020 um 10:26 schrieb oldschmidt: Grundsätzlich kosten dich die meisten Zubehör Dämpfer ein wenig Leistung oder Drehmoment irgendwo unten oder in der Mitte, oben raus haben se dann manchmal ein µ mehr. Akra gibt sich da sehr viel Mühe die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich beizubehalten oder etwas mehr rauszuholen. SC's haben meist besagte Dellen... Selbst die Termis aus dem Ducati Katalog rufen untenrum eine leichte Delle bei Leistung und Drehmoment auf und sind sogar schwerer als die Originalen? Die Akras kann man leider nicht ohne Seitendeckel fahren, sonst wären es auch meine... Ich werde wahrscheinlich zu den Arrow GP2 greifen, gefallen mir optisch am besten. Zudem dann noch ein K&N Filter und Airbox bearbeiten, nach dem Motto leichteres ausatmen braucht leichteres einatmen. Ggfls. noch den Arrow Decat und dann ab auf'n Prüfstand... Hab mir jetzt Mal die Arrows bestellt. Hat die schon wer im Forum? Hoffe dass es ned ganz so schlimme Brülltüten sind wie die von SC Projekt. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wohlsein Posted May 30, 2020 Share Posted May 30, 2020 vor 49 Minuten schrieb Basowitz: Hab mir jetzt Mal die Arrows bestellt. Hat die schon wer im Forum? Hoffe dass es ned ganz so schlimme Brülltüten sind wie die von SC Projekt. Bin über deinen Erfahrungsbericht gespannt, haben auf jeden Fall ne schöne "Oldschool" Optik! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quaylar Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 Hi zusammen, Ich hab mich hier mal durchgelesen weil ich für meine neue Hyper auch andere ESD haben will. Nachdem die Termignoni keine Straßenzulassung haben, die SC-Project aber schon, würden mich eure Erfahrungen dazu mit der Rennleitung interessieren. Der einzige Grund für mich die Termis zu nehmen, wäre falls mir der Händler beim Kauf des Bikes einen guten Kurs macht - und weil ich mir halt erwarte, dass die Abstimmung besser ist als mit dem SC-Project. Allerdings brauch ich den Stress mit der Rennleitung nicht (auf der anderen Seite sollen die zugelassenen SC-Project sehr laut sein). Daher die Frage: Gibts Erfahrungen mit Termi vs SC-Project was die Gesetzeshüter betrifft? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 (edited) vor 13 Minuten schrieb Quaylar: Nachdem die Termignoni keine Straßenzulassung haben, die SC-Project aber schon, (...) Daher die Frage: Gibts Erfahrungen mit Termi vs SC-Project was die Gesetzeshüter betrifft? Also die schwarzen Doppel-Termis haben eine Zulassung? Edited June 2, 2020 by oldschmidt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quaylar Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 Okay, komisch: https://www.ducati.com/de/de/accessories/ACC011501 Für USA schon..aber von EU steht da nix..vl Fehler? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
950erSP Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 ...ne e-nummer haben die auf jeden fall, also legal! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 vor 4 Minuten schrieb Quaylar: Okay, komisch: https://www.ducati.com/de/de/accessories/ACC011501 Für USA schon..aber von EU steht da nix..vl Fehler? Ja, haut nicht so ganz hin...Aber der erste Satz in der Beschreibung sagt es auch schon... Z.B. hier oder auf anderen Seiten stehts überall dabei, ich habe hier irgendwo auch schonmal die E-Nummer von dem Pott gepostet. https://www.ducati-world24.com/Termignoni-Zugelassener-Schalldaempfer-96481561A Es stimmt alles bis auf "beachtliche Gewichtsminderung", der ist nämlich schwerer als der original, schon leicht unverschämt das so zu schreiben??♂️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paddymoto Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 @Quaylar Habe seit ner Woche den SC S1. Habe nicht erwartet dass er soviel lauter ist als schon der Original Auspuff. Der S1 hat ne ABE ist Legal und hält laut Billigmessgerät die Standgeräusch Werte ein... und ist dennoch ne Zumutung für Fahrer und Umgebung. Denn ausser bei Tempo 49-54km/h im 3ten Gang ist die klappe ständig offen. Und die Töpfe haben nen durchgehenden Auslassdurchmesser von ca 38mm im db killer. Es brummt einem der Schädel beim fahren. Denke der Originaltopf wird am besten abgestimmt sein auf den Motor. Wenn die Duc mit Sportauspuff 2 oder 3ps weniger hat, ist mir egal. Die Optik muss gefallen. Aber leider ist der Sound deutlich zu laut. manch einer empfindet es vl als Geil . Bin aber keine 20 mehr.. brauche es nicht. Verstehe nicht wie manch anderer sich noch ein Kat-ersatzrohr dran baut. Die fahren dann wohl mir Ohrstöpseln? 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarydium Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 (edited) Zitat Es stimmt alles bis auf "beachtliche Gewichtsminderung", der ist nämlich schwerer als der original, schon leicht unverschämt das so zu schreiben SC Project gibt ja auch -2,3 Kg (Stock 4,8 Kg / SC 2,5 Kg) für die S1 Titan an. Tatsächlich sind es immerhin -1,1 Kg. Und auf meine Anfrage, ob sie Aufgrund der aktuellen Geschehnisse eine leisere Version planen: "Hello, Our muffler is less louder than original, think there will be no solution for your request. We remain at your disposal. Thanks and regadrs". In Italien muss es eine alternative Realität geben. Edited June 2, 2020 by Tarydium Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quaylar Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 @PaddymotoDanke für die Rückmeldung! Lautstärke ist mir auch egal - im Sinne von: ich brauch es nicht laut. Mir gehts rein um die Optik - die originalen ESD gefallen mir einfach nicht. Ich werd am FR nochmal mit dem Freundlichen reden wg Zulassung - ich war ja ehrlich gesagt auch verwundert über die Angabe auf der ducati Website (für die Monster Modelle werden die Termis übrigens explizit als "track-only use" ausgewiesen), eigentlich muss es der Händler wissen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vespetta Posted June 2, 2020 Share Posted June 2, 2020 Zwar keine neuigkeit, aber mit meinen termignonis hab ich jetzt knappe 5k km runter, und das blubbern wird "lauter" , also man hörts nun öfters und deutlicher. Gefällt ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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