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Hypermotard 950 Endschalldämpfer


michi3
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Guest HY9ER-GEN
7 hours ago, Bednix said:

Die QD-Tüten schauen den Zards sehr ähnlich, bis auf die Endkappen. Hm... also mich überzeugen die nicht so.

SC-Project und Zard bleiben vorerst meine Favoriten. 

Dito ??

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  • 2 weeks later...

Ich hab letzte Woche auf meine 950 SP die ZARD GT montiert und hab mich auch an einem Soundcheck versucht.

Zard GT vs. Ducati OEM: 

Zard GT ohne Db-Eater:

 

Zard GT Instagram workshop: https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE3ODQ3ODU4NjgyNjg2NTM0?igshid=154udog2jw5ro&story_media_id=2158317408406699913

Ich bin vom Zard eigentlich recht begeistert. Sound ist top und er arbeitet sehr gut mit dem Standard-Mapping. Gefühlt zumindest nicht schlechter als der OEM. 

Ohne der DB-Eater ist er schon unangenehm laut und irgendwie nimmt er das Gas auch nicht so gut an, aber das könnte auch Einbildung sein. 

Die Auspuffklappe hab ich nun deaktiviert, das fährt sich untenrum auch gleich besser.

Trotzdem bin ich am überlegen, ob ein optimiertes Mapping nicht besset wäre. Fährt jemand von euch das T800 von Upmap?

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  • 2 weeks later...
Am ‎05‎.‎11‎.‎2019 um 15:33 schrieb Flo1990:

Also so schwarz mit dem Auspuff gefällt sie mir immer mehr die 950er ?

38A1764E-51AE-431F-8830-8B1FE8965B16.jpeg

So würde ich Sie auch nehmen...

Allerdings denke ich nicht das diese Auspuffanlage eine Genehmigung hat...

 

Aber sieht schon scharf aus das Tel

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vor 3 Stunden schrieb Rietsch:

So würde ich Sie auch nehmen...

Allerdings denke ich nicht das diese Auspuffanlage eine Genehmigung hat...

 

Aber sieht schon scharf aus das Tel

Habe sie schon mit dem zugelassen Tröten von scp gefahren schon sehr geil das Teil ?

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Dieses Single Rohr/Krümmer/Abgasanlage ist ja der Oberhammer, hat das eine Zulassung? Dieses Doppel Rohr an der Schwinge ist mir einfach zu bullig und hat mich zusätzlich zu allen anderen Designproblemchen ein wenig von der 950 abgehalten. Aber ich will wieder weg von der Smc zurück zur Hyper.

Das würde mir ohne die Büchsen richtig gut gefallen.

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vor 17 Minuten schrieb SMY:

Geh mal davon aus, dass der Krümmer so keine Zulassung hat.

Man könnte höchsten den Krümmer kaufen und ABE Töpfe dran stecken und hoffen, es fällt nicht auf ?

Den Krümmer kannst du auch easy bei Arrow kaufen. Der sieht wirklich fast 1:1 stock aus.

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vor 18 Minuten schrieb nopain666:

Den Krümmer kannst du auch easy bei Arrow kaufen. Der sieht wirklich fast 1:1 stock aus.

Hatte ich mir auch schon überlegt. Kostet so um die 200 € aber ob es mir das Wert ist eine Stilllegung bei einer Kontrolle zu riskieren? :D

Denke die Strafe wird auch nicht ohne sein wenn man ohne Kat durch die gegend fährt....

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Mit dem Tausch des Krümmers bzw. dem Entfernen vom KAT geht die Hyper ziemlich sicher schlechter als vorher. D.h. du solltest auf jeden Fall das Mapping ändern oder einen Powercommander oder dgl. einbauen. Das geht dann schon ins Geld. Stillegung ist dann natürlich doppelt bitter, denn angeblich wird die Hyper extrem laut dadurch. Alles in allem, "muss man das schon richtig wollen". ?

 

Für die Rennstrecke mit einem angepassten Mapping aber definitiv ein Gewinn.

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vor 5 Minuten schrieb Simon13:

Hatte ich mir auch schon überlegt. Kostet so um die 200 € aber ob es mir das Wert ist eine Stilllegung bei einer Kontrolle zu riskieren? :D

Denke die Strafe wird auch nicht ohne sein wenn man ohne Kat durch die gegend fährt....

ca. 170 + 13€ Tüv hab ich bezahlt...

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vor 54 Minuten schrieb SMY:

Geh mal davon aus, dass der Krümmer so keine Zulassung hat.

Man könnte höchsten den Krümmer kaufen und ABE Töpfe dran stecken und hoffen, es fällt nicht auf ?

???

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