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Hypermotard 950 Endschalldämpfer


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vor 1 Stunde schrieb scrdel:

Auf jeden Fall ein absolut fairer Preis!

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  • 2 weeks later...
vor 46 Minuten schrieb Luma:

Weils grad Bedarf zu geben scheint. Ich hab mich entscheiden meine SC Project S1 Titan zu verkaufen, weil sie für meinen Geschmack einfach zu laut sind. Absolut  neuwertiger Zustand, keine 400km drauf und OVP. 890€ VHB falls jemand Interesse hat. 

Kannst du ja in der Rubrik BIETE eintragen.

Da wirst du mit Sicherheit mehr Leute erreichen ?

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Am 17.9.2020 um 15:11 schrieb Hille821:

Servus,

hat von euch schon einer an der RVE die SC S1 montiert ? Bin gerade schwer am schwanken zwischen Carbon und Titan Optik. 

 

-Hille

www.instagram.com/tristan_ncd

bearbeitet von Darkside
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Waren die Austin Racing eigentlich schon hier zu finden? Ich find die ja schon ganz geil.
Ich versteh nur deren Angebot nicht ganz - irgendwie fehlen Informationen. Sind die jetzt zugelassen? Die Variante DE-CAT klingt für mich so - aber es steht nirgendwo konkret?!

http://www.austinracing.com/home/193-hypermotard-950sp-slip-on-de-cat-exhaust-system.html#/1620-colour_option_-silver/1625-logo_option_-standard_sticker/1628-finish_option_-titanium/1655-de_cat_or_slip_on-slip_on/1688-fitment_option_-rs22

 

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vor 5 Stunden schrieb ph4n7oM:

Waren die Austin Racing eigentlich schon hier zu finden? Ich find die ja schon ganz geil.
Ich versteh nur deren Angebot nicht ganz - irgendwie fehlen Informationen. Sind die jetzt zugelassen? Die Variante DE-CAT klingt für mich so - aber es steht nirgendwo konkret?!

http://www.austinracing.com/home/193-hypermotard-950sp-slip-on-de-cat-exhaust-system.html#/1620-colour_option_-silver/1625-logo_option_-standard_sticker/1628-finish_option_-titanium/1655-de_cat_or_slip_on-slip_on/1688-fitment_option_-rs22

de-cat bedeutet,  der Katalysator fliegt raus.

Sind definitiv nicht zugelassen!

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Am 24.9.2020 um 13:44 schrieb ph4n7oM:

Waren die Austin Racing eigentlich schon hier zu finden? Ich find die ja schon ganz geil.
Ich versteh nur deren Angebot nicht ganz - irgendwie fehlen Informationen. Sind die jetzt zugelassen? Die Variante DE-CAT klingt für mich so - aber es steht nirgendwo konkret?!

http://www.austinracing.com/home/193-hypermotard-950sp-slip-on-de-cat-exhaust-system.html#/1620-colour_option_-silver/1625-logo_option_-standard_sticker/1628-finish_option_-titanium/1655-de_cat_or_slip_on-slip_on/1688-fitment_option_-rs22

 

In der Beschreibung von deinem link steht auch eine DB Messung von 102db, und von E Nummern sieht man da auch nix ?

Wenn man die Austins mit den SC auf YT vergleicht, sind die um einiges lauter.

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  • 4 weeks later...
vor 2 Stunden schrieb HyperMatthias:

Auf die Gefahr hin dass die Frage schon jemand gestellt hat und ichs übersehn hab:

Kann mir wer sagen wie sich die SC Project S1 gegen die SC1 M verhalten?

Die S1 sind mir bei längeren Touren zu laut ?

 

Ich würde mal behaupten dir wird dann jeder SC Topf zu laut sein.

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vor 2 Stunden schrieb HyperMatthias:

Auf die Gefahr hin dass die Frage schon jemand gestellt hat und ichs übersehn hab:

Kann mir wer sagen wie sich die SC Project S1 gegen die SC1 M verhalten?

Die S1 sind mir bei längeren Touren zu laut ?

 

Ich bin der Meinung hier gelesen zu haben das der SC1M von der Lautstärke her richtung Termingnoni geht.

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  • 3 weeks later...
Am 3.6.2019 um 10:55 schrieb grollo:

 

Ich sitz hier immer noch tränenüberströmt und schau mir das Video zum 3. mal an.

Der S1 sieht sehr gut aus, baut schmäler , auch im Finish ist er sehr gut. Sound ohne db-Killer jenseits von Gut und Böse.

Beim Blick aufs Kennzeichen und die superkleinen nach oben gerichteten Lenkerendenspiegel muss ich schon wieder weinen.

Dachte mir schon das rote Ampeln überbewertet werden, aber das die so krass komplett ignoriert werden...alter Schwede.

Nur für das Kennzeichen und die Spiegel würde die Inquisition über uns hereinbrechen und wir würden auf dem Scheiterhaufen enden, da will ich gar nicht über die Ampelgeschichte und den fehlenden db-Killer nachdenken.

Fazit für den Auspuff: Das ist eine echte Alternative.

Der Sound ist leider nur so gut weil er in dem video davor ein kat ersatzrohr eingebaut hat. :)

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Hallo zusammen,

ich suche auch eine neue Anlage für meine RVE, bin bei der Probefahrt eine Maschine mit Termignonis gefahren...das klang geil (bis auf den Preis) Optisch gefallen mir die SC1 in Titan. Habe aber Angst dass anschließend meine Nachbarn mich steinigen. Die Zard finde ich auch ok, aber bisher waren einige von der Qualität nicht voll überzeugt. Jemand in der Nähe Sauerland zum Probehören? Danke.

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vor 19 Minuten schrieb eLoCoPoLoCo:

Mal off topic...welcher Kennzeichenhalter ist das?

Verdammt Zard oder SC Project, ich kann mich echt nicht entscheiden. Muss die wohl mal live hören irgendwo 9_9

Müsste der MG-Biketech sein...den kann man unter dem Auspuff einklappen.

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vor 5 Stunden schrieb eLoCoPoLoCo:

Verdammt Zard oder SC Project, ich kann mich echt nicht entscheiden. Muss die wohl mal live hören irgendwo

Vorher Live hören macht auf jeden Fall Sinn. Vor allem bei den SC S1! Hatte Sie an meiner und mir gingen sie dann später ganz schön auf den Geist. Richtig schlimm hat es bei mir aber erst beim Fahren im Helm geballert.

Hab sie dann verkauft und mir die Akrapovic gekauft, finde sie vom Klang echt Top ohne dabei bei der Lautstärke zu übertreiben. Kerniger/Bassisger als die Termis.

 

Am 2.8.2020 um 17:49 schrieb Chris:

Hallo,

 

nach dem mir die SC Project S1 Titan zu laut waren habe ich mir nun die Akrapovic in Kombination mit dem Evotech Performance Heck montiert.

Habe vorher noch die Termingnoni bei meinem Händler probe gefahren, da muss man den Soundunterschied aber echt schon suchen. Das war es mir dann nicht wert.

Die Akrapovic sind wie hier schon mal erwähnt wirklich deutlich Bassiger und Kerniger im Klang. Dabei aber nur ein wenig lauter als die original ESD und nicht so übertrieben wie die SC´s.

 

Gewichte:

original ESD: 3678g

Akrapovic: 3222g

Je mit den original Hitzeschutzblechen.

 

Die Akrapovic hängen ein klein wenig tiefer, die größere Lücke funktioniert aber mit dem Evotech Performance Heck sehr gut. Bin heute ohne die Hitzeschutzblechen am Heck gefahren und es wurde nichts zu heiß. Habe aber auch je Seite 5mm Distanzstücke bei der Montage der Akras verwendet. So sind sie noch etwas weniger auf das Nummernschild gerichtet.

 

 

IMG_1036.JPG

IMG_1040.JPG

IMG_1043.JPG

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Am 19.11.2020 um 10:20 schrieb eLoCoPoLoCo:

Hallo zusammen,

ich suche auch eine neue Anlage für meine RVE, bin bei der Probefahrt eine Maschine mit Termignonis gefahren...das klang geil (bis auf den Preis) Optisch gefallen mir die SC1 in Titan. Habe aber Angst dass anschließend meine Nachbarn mich steinigen. Die Zard finde ich auch ok, aber bisher waren einige von der Qualität nicht voll überzeugt. Jemand in der Nähe Sauerland zum Probehören? Danke.

Hey, bin eine Hyper mit Akra Anlage mehrfach probegefahren und muss sagen das er mir irgendwann zu "unaufgeregt" wurde (mal abgesehen von der Optik). 

Ich habe mir den SC geholt ohne ihn vorher probehören zu können und würde ihn jederzeit wieder kaufen

Der SC ist schon sehr bassig, nach 1,5h Fahrt klingeln dir die Ohren schon ziemlich (ohne Gehörschutz)

 

 

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