Search the Community

Hallo ihr Lieben, habe auch mal den anderen Thread im Forum dazu durchgelesen, aber nicht wirklich schlauer geworden. Auch außerhalb des Forums leider nicht. Bei meiner HYM 939 - nicht SP- habe ich einen Überstand der Dämpfer zur Gabelbrücke von ca. 3 cm nach oben hin. Bild anbei. Ich bin mir nicht sicher, ob das die 'neutralste' Einstellung ist. Das von vielen bemängelte Kippverhalten in Kurven etc. könnte ja auch, neben der anderen Einflüsse wie z.B. Reifenwahl, dazu beitragen. Was meint Ihr dazu ? Leider habe ich keine anderen HYMs zum Vergleich. Evtl. hat ja der VB meiner HYM da schon rumgespielt. Wie sieht denn der Überstand bei euch aus ? PS: Ein niedriger Überstand bzw. ein bündiger Übergang der Gabelbeine bedeutet eine Verlängerung des Radstandes, der Schwerpunkt verlagert sich nach hinten und Sie erhalten einen besseren Geradeauslauf. Die Kurvenwilligkeit nimmt ab. Ein hoher Überstand verkürzt den Radstand und bringt den Schwerpunkt in Richtung Vorderrad. Das hat zur Folge, dass das Motorrad kurvenwilliger, aber auf den Geraden unruhiger wird. Danke schon mal für eure Infos