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Ein ähnliches System von Michelin: https://www.1000ps.de/motorrad-bilder-detail-michelin-zweirad-reifendruckkontrollsystem-im-test-17991#4

Kostete 25,-€ bei Ali, ist eigentlich wie tyreboy, nur dass man keinen 80er Jahre Bildschirm hat, sondern die Anzeige auf dem Handy in einer App. Sollte der Reifen Luft verlieren, kann man untere, aber auch obere Warngrenzen angeben, dann ertönt eine Warnung im Handy (Sena). Mir geht es da eher um die 10g bei ausgewuchteten Felgen....

Wenn du was hast, gerne...

Weil ich hin und her probiert und abgeglichen hab... Wie gesagt sonst um die 2.3 bar.

Ich Habe mir heute mal von nem Kollegen die Reifendruckkontrolle per Bluetooth drangemacht... funktioniert, Druck ist identisch zum Reifenfüller( fahre normal 2.2 und 2.3 bar). Allerdings wiegen die Dinger 10g, denke die Reifen wurden ausgewuchtet und dann kommen jetzt neue Gewichte dazu... Was meint ihr?

Die Wollen 20,-€ für den Versand??? Sind die irre?

Ist die Sitzbank zu hart, bist du zu weich 😀.

Muss jeder selber wissen, ich sehe das Risiko niedrig mit meiner Hinterradabdeckung, Kettenschutz und Hitzeschild bei einem Unfall jemanden zu köpfen.... Das Windshield vorne ist original Ducati Performance.

Wie zufrieden bist du mit den Carbonteilen?

Sieht gut aus. Wo hast du das UFO her?

Ja nur das ich jetzt den neuen erstmal fahre und mir das Stück am Moped aus V4A nachbauen, hab ja jetzt eine Schablone.

Ich habe jetzt mit MG Biketec Kontakt gehabt und die waren echt super nett. Obwohl ich den KZH vor fast 3 Jahren und 10.000km gekauft habe, schicken sie mir kostenlos die gebrochene Halterung neu, da ich kann den Teil mit Blinkern und Kennzeichen nicht brauche. Finde ich fair.

Ja ist aus Alu, bin auch am Überlegen den Teil am Moped aus V4A zu bauen.... Erstmal abwarten was MG Biketec dazu sagt.

Ich habe jetzt die ersten 800km mit dem RA4 runter und bin begeistert, 230km im Regen nach Cochem gefahren und war sehr vertrauenserweckend der Reifen. Am nächsten Tag das erste Mal in Cochem angegast im Trockenen und wollte erst ruhig anwärmen, hab direkt mit dem Schalthebel geschliffen... hatte mich nur erschrocken, da ich denke, was passiert wenn dadurch der Blipper auslöst und die Karre schaltet????🤪 Fahre den Reifen bei 2.2 und 2.3 bar bei 75kg ohne Mopedklamotten.

Am Wochenende bin ich zur Mosel gefahren und auf dem Weg dorthin hing mein KZH plötzlich schief... angehalten und geguckt: MG Biketec KZH an drei Stellen gerissen, einfach so... haben es mit Klebeband und Kabelbindern fixiert, damit das WE nicht im Arsch ist, war ja alles gebucht. Hat gehalten und nun wird am WE alles abgebaut und MG Biketec kontaktiert. Bin gespannt was die sagen.

Ich habe mir jetzt auch was zurecht gebastelt: Schlaufen unterm Sitz, SW Pro Sitz adapter und die Pro Sport Tasche. Warte noch auf die Adaptererhöhung 12mm und 6mm damit die Tasche Höher über dem Ufo liegt. Unter dem Sitzadapter ist Hartschaum. Im Winter wird was für die Schraube Sitzbank gebaut mit Adapter zum Abnehmen. Der Micro kommt noch vorne mit Tankring, sollte für ein Moselwochenende reichen.

Ja hab auch gemerkt, leider gefällt mir das nicht, dass dann das Ufo eventuell Scheuerstellen bekommt, da die Tasche da drauf liegt. Denke noch was erhöht zu bauen und die Schraube für die Sitzbank zu nutzen.

Gerade eben den RA4 aufziehen lassen und 70km wieder nach Hause gefahren, fühlt sich bisher nicht schlechter an als der Rosso4, mal sehen wie er aussieht wenn ich den Reifen richtig mal belaste... Profil ist echt grob, in der Mitte 6,5mm und außen 5mm. Nächste Woche geht es drei Tage nach Cochem, werde danach berichten.

Ja hatte ich schon gesehen, will das aber lieber mit dem schnellverschluss verbinden, damit man das schnell lösen und entnehmen kann...

Wie hast du den befestigt? Sieht top aus.

Hat schon jemand mal das Zeug hier getestet??? HKS CZECH Extrem 3er Set Kettenspray + Neutralisierer + Reiniger https://amzn.eu/d/f5PmDOl HKS Czech EXTREM Dose inkl.Aufträufler Kettenschmiere Kettenfett 500ml https://amzn.eu/d/dYBW0Fx

Und was hast du jetzt bezahlt?

Hätte da Angst um die Aerodynamik... Aber Gigi sagt:

Meine Rosso III haben 4200km gehalten und die Rosso IV werden denke ich bei 4500km runterkommen. Finde ich jetzt ok.

FFCarbon hat sich zumindest gemeldet und sendet mir einen Retourenschein und erstattet den Betrag wieder. Schade, sah optisch und von der Verarbeitung top aus.