950erSP

...gerade fertig geworden, nachher "Testride"😀

...nee, der ist org. aus Plastik🙄

...das Auge fährt mit😀

...hab die 939 SP mit 32500KM erst vor kurzem gekauft, denke da hatte noch keiner was gemacht.

Alle Öffner waren in der Toleranz um 0,15 6 Schließer hatten zuviel Spiel 0,20 - 0,30 Hab dann erst mal 12 neue Halbringe verbaut und musste nur noch 3 Stück mit ner 0.05er dickeren Hülse korrigieren. Nach 32500 Km in Ordnung.

Nockenwellenpuzzel😆 ...die noch noch fehlenen Nockenwellensimmerringe sind endlich eingetroffen; Desmoservice abschließen, Zahnriemen ect. Rest fertigmachen/montieren...Land in sicht🤗 ...zur Kontrolle mit ner app; hat gepasst😁

...Fahrwerk abgedichtet und mit frischem Service wieder eingebaut und paar S23 aufziehen lassen:

...nee, als "Hobbyschrauber" nur für mich/meine Mopeds; um jeglichen Ärger zu vermeiden, sollte doch mal irgendwas sein👋

Nee, da ist nix "eigelaufen" Alle Nockenwellen (hab die jetzt zum korrigieren rausgebaut) und Hebel nur ganz leichte sichtbare, nicht spürbare, "LAUFSPUREN" ...ganz normal nach 32500 KM. Sind auch nur 5 Schließer mit etwas zu viel Spiel, werd mir das erstmal mit neuen Halbringen (sind gerne mal etwas "zusammengedengelt") anschauen, oft reicht das schon... Bei der 916 dagegen waren bei jedem Service 1-2 neue Kipphebelbeschichtung am Ar...da ist der Testastretta schon besser. Ja, mach das Alles selber.

Desmoservice:

Wenn man die ned für die Behäter braucht (Monster), einfach rumdrehen...hab ich bei der Hyper gemacht😉

...Excenter, Radlager hinten sauber machen🙄 und neu schmieren:

...die "Fahrradlager" 🙄werden durch vernünftige Kegelrollenlager ersetzt😀

...bin in Urlaub, würde sonst gerne mal ein Stück mitfahren... Aber kleiner Tipp: Punkt 14; ich würde die Straße (sehr schmal und kpl. 50) von Boppard nach Pfaffenheck nicht fahren; wir sind die letztens einmal hoch und einmal runter gefahren, kein "highlight" -entweder von Boppard (ab Punkt 17) am Rhein entlang nach Koblenz -oder (find ich besser) ab Punkt 15 die B327 weiter bis Waldesch und dann runter nach Rhens Viel Schbass!

Die Ente wiedermal🤣😅 ...und wieder Diskussionen was ist ne Supermoto🙄 KTM 990smr, Hyper 1100s, Hyper 950 SP, Hyper 939 SP...m.M. nach sind die Alle "Naggische" (hatte die alle mal) Nur bei der KTM 625 smc, die mal kurzeitig hatte, kam da etwas "supermotofeeling" auf...

...der Heber ist unter der Ölwanne, nur zur Unterstützung und zum "feinen Anheben" damit man die Schrauben vom Federbein "saugend" rausbekommt, eigentlich hängt die Hyper an den Gurten und dem zöllischem Rohr:

...Fahrwerk ausgebaut...braucht ne "Revision" das "Auslaufmodell" 🤣

Habe die "flight" schon oft verbaut, immer "Spitze" nach innen, Sichtfeld reicht mir so dicke aus:

Motogadget mo.view flight Spiegel montiert:

..gerne👋

Rhoihesse, Pfalz, Rheingau, Mosel, WW, Schwarzwald 1-2x im Jahr... Odenwald mag ich ned, zu viele gesperrte Strecken und oder Geschwindigkeitsbeschränkungen mit Blitzer. Morgen geht am Rhein ruff runner, Richtung Koblenz, links zur Mosel ruff runner und über Hunsrück zurück...

...wenn Du Lust hast, meld Dich...bin fast jedes WE unterwegs👋

..ja, Gabsheim ist der Mittelpunkt, ich komme aus Zornheim paar KM weg... https://www.rheinhessen.de/a-geographischer-mittelpunkt-rheinhessens Wo kommst her?

Hallo, nach ner 1100s und ner 950SP hab mir gerade wieder ne Hyper gegönnt: ...kommt zu meiner 1200 R... braucht allerdings noch büschen "Zuneigung" die Gute... LG René 55 aus fast der Mitte Rhoihessens👋

...hatte mir damals für 950erSP und mo.view flight zwei Aluhülsen drehen lassen (Quelle ist leider versiegt🤥 und gefeilt...glaube die Durchmesser hatte ich vom Lenker übernommen...