Wenn man sich die entsprechende Passage im Manual durchliest, hört sich das ja ziemlich spektakulär und narrensicher an.
Auszug aus dem Manual:
„In der Stufe 1 des ABS ist auch die Kontrolle (Slide-Kontrolle beim Bremsen) aktiv. Unter bestimmten Aktivierungsbedingungen, die jedoch die maximale Sicherheit des Fahrers gewährleisten, lässt das ABS einen stärkeren Hinterrad-Schlupf zu, sodass ein Ausbrechen oder Slide des Fahrzeugs möglich ist und sportlicher und schneller in die Kurven eingefahren werden kann. Diese Kontrolle spricht an, wenn der Fahrer die Hinterradbremse während einer ausreichend kräftigen Bremsung am Vorderrad betätigt. Bei Betrieb dieses Systems überwacht das ABS den Grad des Schlupfs oder Slides des Fahrzeugs, so dass dieser unter der Sicherheitsschwelle bleibt, die vom Schräglagewinkel abhängig ist. Steigt der Grad des Schlupfs oder Slides zu stark an, schaltet das ABS wieder auf den Standardbetrieb um und richtet das Fahrzeug so aus, dass stets die maximale Sicherheit geboten wird.“
Und ich dachte immer, dass die Freaks, die in den Youtube-Videos im Sumostyle mit der Hypermotard um die Kurve driften, es wohl mächtig drauf haben müssen. Stattdessen regelt die Duc den Slide. 🤭