Oh je,
hier sammelt sich doch ne Menge an Halbwissen und Halbwahrheiten....sorry, sollte nicht gestänkert sein.
Nachdem ich bei meiner Monster 1200 den Kupplungsdeckel erst dieses Jahr umgebaut habe und bei der Hyper, die nächstes Jahr kommt auch ein ähnlicher Umbau geplant ist, kann ich da ein wenig Licht ins Dunkel bringen:
- Ein Kupplungsumbau ist nicht notwendig, da es die Deckel sowohl für die hydraulische, wie auch die für die normale Kupplung gibt.
- Der Umbau selbst ist bei hydraulischer Kupplung halb so wild. Bei der Monster, Mopped auf den Seitenständer, Deckel runter, Auflage säubern (alte Dichtungen entfernen), Dichtungsmasse auftragen und wieder anbauen...bei der anderen Kupplung ist es, denk ich, etwas aufwändiger.
- Die Scheibe ist immer klar und sauber, da sie ja durch den Ölfluss quasi sich selbst reinigt. Ausnahme: der Motor wird nur kurz angelassen und das Öl wird nicht warm, dann beschlägt die Scheibe und man bekommt vom Öl nen leichten Schleier. Bei der nächsten richtigen Ausfahrt, bei der das Öl auf Temperatur kommt, ist wieder alles schick.
- Preise sind immer relativ. Ich hab den Deckel gebraucht für 350 € bekommen, fertig. Wenn ich einen neuen Deckel kauf, kostet der zwischen 550-700 €, ne Druckplatte nochmal 200 € (nicht notwendig) und ein Federteller (nicht notwendig) nochmal 50 €. Bei der Hyper oben im Bild ist alles verbaut. Bei der Monster im Video fehlt meiner Meinung nach die Druckplatte (hab aber auch nur aufs Bild geschaut ;-) )
- Jetzt noch Geschmack....ich finds geil und mal ehrlich, das meiste, was wir ans Mopped schrauben ist doch für die Optik und sehen wir selbst untern fahren nicht ;-)
Nix für Ungut,
Gruß Hotic