Duc_Hyper

https://www.ebay.de/itm/DUCATI-Hypermotard-950S-Radmutter-Nuss-Hinterrad-Vorderrad-Werkzeug-Hinterrad/223547339501?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 hier ist eine 1/2 Zoll Nuss. 6-Kant ist klar 😉. Frage ist, bekommt man die Mutter damit gelöst? Oder besser die hier https://www.ebay.de/itm/Steckschlüssel-Einsatz-3-4-Zoll-SW-46-mm-Schlüsselweite-Sechskant-Steck-Nuss-BGS/382278980246?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 einen 3/4 Zoll Knebel und passenden Adapter auf 1/2 Zoll habe ich.

Moin Leute, Da ich die Reifen selber montiere, habe ich eine Frage: Reicht eine 1/2 Zoll (46mm) Nuss hinten zum lösen des Rades? Oder liber 3/4 Zoll besorgen? Danke und schönen Sonntag

War eben nochmal unterwegs . Haben heute 24 Grad und Sonne. Das Ding klebt wie die Sau 😉. Keine Rutscher, nichts. TC steht auf 3 (Standard) und hatte nichts zutun 😀. Wenn es kühler ist fahre ich auch nicht so "aggressiv" und das mag der SP V3 wahrscheinlich nicht. Wie schon oben geschrieben.

bin im Sportmodus unterwegs, habe da noch alle Originaleinstellungen gelassen.

Bei warmen Temperaturen +28 Grad und Sonne, funktioniert der Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 auf der SP super. letzen Sonntag bei 19 Grad und bewölkt hatte ich 3 Rutscher beim raus beschleunigen aus der Kurve, bin aber noch am einfahren und drehe nicht hoch. Vielleicht kommt er da nicht auf Temperatur? Und die Laufleistung wird max 3TKM sein. Hat jetzt schon über 1mm Profil verloren. Nässe keine Ahnung. Wenn der abgefahren ist, kommt entweder Rosso 3 oder der Angel GT2 drauf. Bin noch am überlegen. Ich brauche einen Reifen der immer " für mich da ist" und etwas länger hält, weil ich auch Touren fahre. Da ist nicht immer Sonnenschein. Ist nur meine persönliche Meinungen. Jeder wie er mag, schönes Wochenende gruss Paul

5,2 Liter sind doch Top. Kann schon möglich sein dass der Motor in der Einfahrzeit etwas "fetter" läuft. Softwaremässig ist heut zu Tage alles möglich .

Zum einfahren. Weiß auch nicht warum von 1000-2500 km nur 7000 RPM sein dürfen. Bis 1000 KM kann ich noch verstehen wegen dem Einlauföl. Ich denke wenn man nach der 1-en Inspektion nicht direkt Vollgas fährt, passiert da nix. Werde mal bei dem nachfragen wenn der Service gemacht wird. Gruß Paul

Meine SP ist auch so durstig. Bin auch noch am einfahren. Ich habe mir die Feder hinten heute mehr vorgespannt, stand mir hinten viel zu tief.

Berichte mal bitte, was dein Popometer sagt 😀

habe mit 10 NM angezogen.

Ja, die Schräglage ☺️ ich habe gestern das Fahrwerk ( Negativfederweg) ausgemessen, die SP steht hinten ganz schön tief. Da muss ich auf jeden Fall ran. Warum ist bei der HYM kein Hackenschlüssel dabei?? VG Paul

Hi, bei mir kam nix gelaufen. Da muss auch kein Deckel ab. Schrauben raus, neue mit dem Schutz rein, fertig. An einer Schraube muss noch Kupferring drunter, glaube die in der Mitte.

Alles klar. Danke.

Hallo Andy, schöne Lösung, gefällt mir. Könntest Du bitte die Breite von dem originalen Ausleger von dem Halter messen in dem Bereich wo Du es abgeschnitten hast. Habe zu Hause noch einen KZH liegen evtl. könnte der auch passen. Meine SP ist noch zum Händler unterwegs, wollte schon mal alles vorbereiten 😀 . Vielen Dank Gruß Paul