JanDiesDasAnanas

Ja hatte schon ein Unwohles Gefühl als ich mich auf die 821 gesetzt hatte. Hatte bei dem Modell einfach auf ein Allrounder gehofft. Muss wohl bei Supermoto bleiben. Die kleine Auswahl ist nur kacke.

Ich komme doch von einer Supermoto… warum sollte die 701 nichts sein?

Ne war das sp Modell, hat sich einfach komisch angefühlt zu fahren, bin nicht schnell gefahren, aber das Ding hat von selbst gelenkt. Hab mich ganz normal halt reingelegt und musste sonst am Lenker nichts machen, hat sich auch so angefühlt als hätte ich am Lenker keine Kontrolle zu lenken, sondern nur mit meinem Körper. Ich hatte auch versucht am Lenker mal gegenzuhalten, aber keine Chance. War komisch zu fahren, als würde das Ding wirklich von alleine Lenken. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll. bin schon auch wenn nicht lange, aber mehrere Motorräder gefahren und das war das erste wo es sich so angefühlt hatte. Nächstes wird vielleicht ne 701, bin mir aber nicht ganz sicher. Gibt ja leider keine große Auswahl an Supermoto.

Meld mich nochmal zurück. wird doch keine 821, hatte mich bei einer Probefahrt einfach nicht wohlgefühlt auf dem Motorrad. Trotzdem danke für die Beratung, seid coole Leute hier

Und noch eine Frage, bin gerne am Schrauben. Hatte bei der Supermoto auch alles selbst gemacht. Also aufwändigste war Ventile einzustellen was ich gemacht hatte. Würde man als Hobbyschrauber Zahnriemenwechsel selbst hinbekommen?

Wenns rubbelt ist scheisse oder wie kann ich das verstehen. Muss die Kupplung dann neu? Wo spürt man das rubbeln, Kupplungshebel oder alles vibriert oder hört Mans einfach nur?

Bin an einer mit 18000km interessiert. Hat zwar schon 3 Besitzer, aber vielleicht geht der noch vom Preis runter. Wenn die kein Zahnriehmenwechsel bekommen hat wäre der ja dringend fällig. Was würde nur Zahnriemen Wechsel kosten?

Ok, dann muss halt ab nächstes Jahr ne Reiseenduro her wenn Geld wieder da ist.

@Mechanist Noch ne Frage zu deiner Lösung, eignet sich die Hypermotard denn auch für etwas holprige Feldwege, natürlich mit entsprechenden Reifen dafür? Bei der Sp Version kann man ja auch dann das Fahrwerk einstellen. Richtiges Gelände würde ich damit auf keinen Fall fahren wollen, nur etwas auch abseits der Straßen im Urlaub.

Die Sp Version, da kann ich dann noch am Fahrwerk rumspielen und zum Wiederverkauf auch wahrscheinlich einfacher. Preislich sind beide ja nah aneinander. Bin auch ne hohe Sitzposition von Supermoto gewöhnt. Da passt das dann ganz gut. Muss sich beim Probefahren nur gut anfühlen.

Vielen Dank für die Antworten. Glaube das wird mein nächstes Moped 😁

Hallo liebe Ducati Fahrer, Bin der Jan, ich möchte mir ein neues Motorrad kaufen und hab mich da in die Hypermotard 821 bj.2013-2015 verguckt. Bin Supermoto Fan und das kommt ja schon nah dran, nur mit dicken Motor halt. Habe dazu allerdings nur ein Paar Fragen. Mein altes Motorrad war eine Husqvarna noch aus BMW Zeit. Das war ein Krampf an bestimmte Ersatzteile zu kommen, da halt nichts neu gefertigt wurde. Hätte Interesse am Bj. 2013-2015 hauptsächlich wegen der Euro 3 Norm. Jetzt nur die Frage, wie schaut der Ersatzteilmarkt hier bei dem Motorrad aus? Hätte kein Bock mir das gleiche wie beim alten Motorrad wieder an zu tun. Würde auch gern in Urlaub mit dem Motorrad, wäre das Motorrad für Langstrecken geeignet (ich weiß dafür gibt es auch das Modell Hyperstrada aber das ist nichts für mich)? Was wäre wichtig beim Kauf des Motorrads zu achten? Liebe Grüße Jan