iamstrippy

Ich bin zu der Zeit auch zu Hause. Gerne melden wenn du weißt wann genau, dann könnt das zeitlich klappen 👌

Nein, wie ich hier geschrieben habe bin ich mir nicht sicher. Ich werde mich nochmal auf die Suche machen evtl auch über eine Werkstatt und dann berichten.

so also kurzes Feedback nach zwei Tagen vorrangig auf SP und SS Straßen hier in der Toskana Grip ist natürlich ohne Ende vorhanden. Hatte keinen Rutscher oder ähnliches bei dem sich der Reifen unerwartet verhalten hätte. Einlenkverhalten ist wirklich sehr spielerisch und leicht. Damit fühlt sich die Hyper noch ein paar Kilo "leichter" an. Was mir besonders gut gefällt ist das Feedback vom Reifen wenn man schnell in die Kurven rein bremst und die Bremse bis zum Apex hält/aufmacht. Das kenn ich so gut von keinen Straßenreifen. Erinnert mich stark an Sumoslicks und macht sportlich fahren echt angenehm. Aufstellmoment ist auch normal würde ich sagen. Das spielerische Einlenkverhalten ist allerdings auch in manchen Situationen ein kleiner Nachteil vom Reifen. Wenn man langsamer in Spitzkehren reinfährt, weil zum Beispiel ein Auto vor einem ist und der Druck aufm Vorderrad fehlt dann fällt sie fast schon zu leicht rein, was mich ein paar mal unerwartet erwischt hat. Ist aber auch Gewöhnungssache natürlich. Verschleiß nach 600km ist auch normal im Klassenvergleich. Ansich ein super Reifen. Gefällt mir persönlich noch ein wenig besser als der S22 auf der Hyper. Ah ja und gelegentliche, ungeplant Kiessektionen kann er auch ab 😁

Bin gerade eben in der Toskana angekommen. Der neue Satz Reifen ist natürlich auch montiert. Werde heute noch die erste Runde drehen. Die nächste Tage werd ich dann definitiv was dazu sagen können 👌

Ich finds schon ein wenig teuer muss ich sagen. Bei allen anderen Bremsanlagen, die ich überholt habe wars eher immer so in Richtung 40-50€ für ein ganzes Reparaturkit auch inkl neuer Kolben (ebenfalls 4-Kolben Bremszangen). Aber gut wenns nichts anderes am Markt gibt dann wirds wohl der besagte Rep. Satz werden müssen 😅

Hi zusammen, hat jemand von euch schon mal die Bremszangen vorne von der Hyper 821 revidiert bzw neu aufgebaut? Ich werde das im kommenden Winter spätestens machen müssen und bin dementsprechend auf der Suche nach einem Reparaturkit dafür. Auf steindinse finde ich folgendes Kit: https://www.stein-dinse.com/de/bremssattel-reparatur-satz-fuer-m4-monoblock/item-2-1435300-m4-6559.html Bei dem Kit bin ich mir aber nicht sicher ob es tatsächlich passt für die Bremssättel der Hyper, da sich nirgends der Kolbendurchmesser verifizieren lässt. Das Kit Ist außerdem natürlich auch stolz bepreist wie ich finde für ein paar Norm-Gummidichtungen und Kolben...vor allem in Anbetracht dessen was neue Bremszangen komplett kosten 😅 Hat jemand Erfahrung mit dem Kit oder einem anderen? Sollte sich schon mal jemand die Mühe gemacht haben die Dichtungen bzw. Staubschutzringe einzeln auf dem allgemeinen Markt zu suchen dann würde mich über die Teilenummern davon sehr freuen. Das wäre nämlich mit Abstand die günstigste und eleganteste Variante 🙂 Danke schon mal für alle Antworten. Grüße Mario

... bin natürlich nicht dazu gekommen und jetzt erst mal "leider" im Urlaub. Wird wohl noch etwas dauern bis ich die neuen Reifen mal fahren kann 🙃

Ich hab ihn schon da liegen aber noch nicht aufgezogen. Evtl hab ich am Sonntag Zeit zum aufziehen und einer anschließenden Proberunde.

Danke für die ganzen Willkommensgrüße! Ja Camba macht super Biere, besonders wenn man was übrig hat für speziellere Sorten. Das Special Bier vom aktuellen Monat (Bavarian Summer) kann ich nur wärmstens empfehlen. Ist aber meistens furchtbar schnell ausverkauft das Zeug, zumindest im online shop. Das war leider nicht ich 😅 Ich bin zwar morgens durch Empfing gefahren allerdings mitm Rad auf dem Weg zur Zulassungsstelle 😁

Hi liebe Hypermotard-Kollegen, ich bin der Mario und komme aus Traunstein in der Nähe vom Chiemsee. Bin jetzt auch stolzer Besitzer einer Hypermotard 821 SP aus 2014. Kurze Hintergrundstory wies dazu kam: Ich fahre mittlerweile nicht mehr so viel Motorad auf der Straße wie noch vor ein paar Jahren und habe dementsprechend mit Ende der letzten Saison mit dem Gedanken gespielt meine beiden Straßenmotorräder (S1000R und 701 SM) durch ein einziges Motorrad zu ersetzen, so quasi als Allrounder. Dann wird zumindest das eine Motorrad halbwegs adäquat bewegt anstatt zwei die gefühlt nur stehen 😅 So hab ichs dann letztendlich auch gemacht. Bin die beiden Motorräder überraschenderweise sehr schnell, sogar über den Winter, los geworden und hab mich dann auf die Suche nach einer Hypermotard 821 SP gemacht. Ich hab speziell nach einer 821er SP gesucht, da ich damit früher schon mal ein paar Erfahrungen sammeln konnte bei einem Freund und sie mir schon immer gefallen hat. Jetzt gabs das passende Angebot beim Ducati Händler in der Nähe für eine Maschine aus 1. Hand mit lückenlosem Scheckheft, neuen Zahnriemen usw. Da habe ich dann recht spontan zugeschlagen 🙂 Freu mich auf den Austausch hier und auf den baldigen Urlaub in der Toskana mit der HYM Grüße Mario PS: Bilder reiche ich noch nach sobald ich den SC Project ESD montiert habe 🔥