Keksvernichter

da würde mir nicht nur der Fersenschutz zusagen 🙂

so überhaupt nicht. Bin nur auf den Tempomaten etwas neidisch, auch wenn man ihn nicht wirklich bei dem Moped braucht. Ist halt nicht unbedingt DAS Reisemoped

wenn es sinnvolle Beiträge sind - herzlich willkommen KI BOT 🙂

ja, der Vorteil gegenüber anderen Stiefeln ist, dass man den halt auch mal locker fahren kann und nicht an einen RV gebunden ist. Und.... ich liebe diesen Drehverschluss 🙂 Habe den Kauf nicht bereut. Gibt es auch noch mal in NICHT Wasserdicht - dann auch ne ecke günstiger Wenn ich schon solch hohe Stiefel haben möchte, dann nicht die MC sondern eher die Trialversion. Darin kann man sich wenigstens noch bewegen.

Ich denke das Ducati und Kawasaki zusammen in Verkaufsräumen sind, immer mehr wird. Auch bei uns hat Ducati - Kawasaki mit rein genommen.

na dann kann man ja vielleicht dieses Jahr mal ein Treffen mit kleiner Ausfahrt planen 🙂

Hallo ?!?! und wer bist Du? Wenigstens ein Name wäre schon echt toll. Vielleicht auch noch woher Du kommst.... Oder wolltest Du einfach nur mal so loswerden, dass Du ne Hyper hast? Grüsse Andreas

war heute in der Garage, die kleine ital. Schlampe gestreichelt und Ihr gesagt das draussen noch salz liegt.

bisl langatmig.... und ja.... Augen auf beim / im Verkehr 🤣

willkommen Dave 🙂

puuuuh Leute... tolle Winterarbeit - Respekt. Aber soll das an ne Hyper oder bin ich im falschen Forum? 🤪

alter Falter....

die serienmässige 3 in 1 wie z.B. BMW verbaut, haben auch einen anderen Abstand zueinander. Aber ja, Du hast Recht... habe gerade nachgemessen. Die aktuellen Kennzeichen haben wirklich nur 18cm. Dachte die sind breiter. Mein Fehler - sorry

glaube das wird nichts in D?!?! Nach ECE-Norm (EU-weit) mindestens 180 mm (18 cm), nach älterer deutscher StVZO mindestens 240 mm (24 cm) Abstand zwischen den Innenkanten der Leuchtflächen Gut, kann man sagen, dass dann nach der deutschen StVZO abgenommen wird.... ist nicht, denn dann gelten auch wieder andere Regelungen (glaube da waren zwei Bremslichter verboten). Hatte das Thema an meiner Harley

neee... happy new year Greetings kommen erst morgen. Aber nur für DICH:

hört sich eher so an, als hättest Du noch eine Rechnung mit Ihm offen?!

Ich verstehe die Diskussion nicht. Heutzutage ist max Profit angesagt. Also weg lassen, dünner und leichter machen. Hat auch noch den Vorteil, dass sich Ersatzteile oder Zubehörteile gut verkaufen lassen.

willkommen und richtige Entscheidung 🙂

https://www.facebook.com/groups/239538969587829/permalink/2965364600338572/

genau so. Hat er jetzt von mind. 3 Leuten so gesagt bekommen 😉 hyperaktiv: Mensch... da ist ja Name Programm (duck und weg). Das ist echt keine Raketenwissenschaft. Da muss nichts weggeschliffen, kaputt gemacht oder weggebaut werden. Die gesamte Steckereinheit von der Haltenase am Rahmen drücken. Natürlich hält da noch ein Kunststoffschnupsel gegen. Nimm Dir ne Gute Lampe, drücke den Stecker mal hin und her und dann sieht man wie das funktioniert.

Moin, da eine meiner orig. Griffheizungen nicht mehr funktioniert hat, habe ich beide Griffe, also auch die komplette Gasgriffeinheit getauscht. War echt kein Hexenwerk und angelernt habe ich da auch nichts. Läuft wie immer. Du musst die Steckereinheit im gesamten ausklinken. War jetzt nicht das Problem. Gasgriff ist nicht vorgesehen zum zerlegen 😉 Ich habe aber noch einen funktionierenden, der bei mir rum liegt. Grüsse Andreas

🤪

Als 18-20 Jährige(r) darfst folgendes fahren: Motorräder mit einer maximalen Leistung von 35 kW (48 PS). Das Verhältnis von Leistung zu Leergewicht darf 0,2 kW/kg nicht überschreiten. Sind halt die Zahlen verdreht - so what...!?!?! Wird wohl auf 48PS gedrosselt sein