Super-Moto

vor 12 Stunden schrieb Hypermaddin:

Das sieht wirklich klasse aus aber lohnt sich das. Anstatt einen fertigen zu kaufen.

Und ich weiß ja nicht wie alt er ist, aber wenn man soviel Geld reinsteckt und dann die Karre den Arsch hoch macht hmm🤔. 

Aber wenn es für dich passt ist es ja ok.

Sprinter haben aber leider die Krankheit das die Türen hinten wegfaulen😪.

vor 10 Stunden schrieb Hypermaddin:

Aber schönes Wekzeug ich liebe makita 😍.

Makita ist mein Favorit. Ich habe fast alles von Makita. Ich habe sogar Werkzeuge von Makita von denen ich bis heute die Funktion nicht kenne 🙂 "Neee...Nur Spaß"


Ich kaufe aus folgenden Gründen keinen fertigen Camper "Sprinter"

1.) Kosten
Ich habe den Wagen mit Erstzulassung 2017 und 180.000km auf der Uhr für 15K gekauft. Bis jetzt habe ich knapp 5500Eur für den Ausbau investiert und bis er fertig ist kommen nochmals ca. 2500Eur dazu. Wäre also um die 23.000 Eur für einen Camper der auch als Alltagsauto taugt "geht mit herkömmlichen Campern in der Größe fast nie". In diesem Zustand und der Ausbaustufe würde ich für einen fertigen Sprinter-Camper ungefähr 33-38.000 Euro hinlegen.
Die Kosten "die eigene Arbeit darf ich da natürlich nicht rein rechnen" sind somit wesentlich geringer als würde ich mir einen ausgebauten Sprinter kaufen.

2.) Die Freude am Handwerk
Einen Camper komplett "inkl. Blecharbeiten für Fenster usw., Schreinerarbeiten, Mechanik, Elektrik, Gas, Sanitär usw" selber zu planen und zu bauen hat einen Umfang der mir sehr entgegen kommt. Es gibt bei so einem Projekt soviel neu zu erfahren, zu recherchieren und handwerklich neu zu lernen das mir das Herz auf geht wenn ich nur daran denke was wir "Die beste Praktikantin der Welt und ich 🙂 " bereits alles gestemmt haben.
Meine Freundin "Verwaltungsfachangestellte" hat nu wirklich überhaupt keine handwerkliche Vorbildung, ....hat aber so unglaublich viel Spaß beim schreinern, bohren, sägen usw. und vor allen daran zu sehen wie Dinge entstehen das sie mir gestern gesagt hat, das sie mittlerweile soviel handwerkliches Selbstvertrauen hat, das sie demnächst anfängt uns eine komplett neue Küche zu schreinern.

Das Handwerkkücken weiß natürlich nicht das sie das noch nicht kann 🙂  "aber ich lasse sie erst mal in dem glauben" aber ich freue mir einen Ast wenn ich ihre frisch gefundene Begeisterung fürs Handwerk sehe 😍.
Ich habe schon einige Motorräder umgebaut "Streetfighter, Bobber, Roadster usw." und empfinde wirklich tiefe Befriedigung an den arbeiten an solchen Projekten 💓.

Wenn die Sonne wärend der arbeiten scheint, das Makitaradio 🙂 im Hintergrund ein Lied von BAP oder Udo oder Herbert oder AC-DC oder sonst wem runterträllert und ich ein eiskaltes Bier zische, wärend ich überlege wie ich die nächste Aufgabe angehe....dann geht es mir wirklich gut 😊.
 

Und wenn dann das Projekt fertig da steht "Ganz fertig ist man eh nie" dann erfüllt mich ein ganz besonderer Stolz der keines Schulterklopfen von aussen braucht 🤘.
Und wenn ich diesen Stolz dann auch noch mit meiner mindestens genauso stolzen Freundin "Die beste Praktikantin der Welt" teilen kann, dann fühle ich mich "obwohl ich nicht gläubig bin" gesegnet.
Hört sich kitschig an, ist aber so 🙂
Und das ist der Hauptgrund warum ich/wir den Camper selber bauen.


3.) Überblick über die Technik
Wir wollen mit diesem Camper durch Europa fahren und mit dem nächsten Camper den wir bauen die Welt erfahren. Da empfinde ich es als riesen Vorteil wenn ich weiß wie die Elektrik, das Gas, die Wasseraufbereitung/Entsorgung, Dämmung, potentielle Leckagen usw aufgebaut sind um auf potentielle Probleme reagieren zu können.
Da wir nicht vorhaben auf verschiedenen Campingplätzen für Wochen/Monate zu verharren sondern das "durch die Welt Reisen" unser Ziel ist, fühlt es sich für mich besser an wenn ich weiß das ich die ein oder anderen Probleme die an Bord auftauchen können, selber beheben kann.

 

Da meine Rente langsam näher kommt "naja, eine handvoll Jahre sind es noch" und meine Motorradprojekte wegen fehlender Örtlichkeiten "Corona verhinderte das ich in die Werkstatt auf Luftwaffengelände kam" auf Eis gelegt wurden, habe ich mich mal an den Aufbau eines Campers gewagt.
Wir wollen den bis Frühjahr 2022 fertig haben um damit die ersten Camper-Erfahrungen sammeln zu können.
Das Ziel ist ....Erfahrungen mit dem Umbau und dem eigentlichen Camper für 1-2 Jahre sammeln um dann den nächst größeren zu bauen und den kleinen Sprinter wieder zu verkaufen.
Natürlich hat der Sprinter auch eine Anhängekupplung so das die Moppeds gerne mit in die weite Welt dürfen 🙂
Unsere Absicht ist weniger das campen selber, sondern autark durch die Welt reisen zu können.
Mit dem kleinen Camper werden wir mit Europa erst mal anfangen und dann mal schauen wie weit wir in die Welt kommen 🙂

Meine Basisanforderungen waren....
1.) Man muss drinn stehen können.
2.) Das Bett muss breit und lang genug realsierbar sein  "Ich arbeit im Schlaf immer recht viel 🙂 "
3.) Der Camper muß autark betrieben werden können "Also ausreichend dimensionierte Photovoltaikanlage"
4.) Er muß einen Stern haben 🙂 "Also einen Sprinter"
5.) Er darf nach dem Umbau nicht sofort als Camper erkennbar sein "Damit man auch mal wild "Zwischenstation" für eine Nacht in der Stadt verbringen kann"
6.) Er muß von den Dimensionen noch auf normale Parkplätze passen "Also L2H2.....das paßt gerade so...wenn auch nicht auf jeden Parkplatz"
7.) Alles muss nach Möglichkeit in Leichtbauweise verarbeitet sein

Erledigt habe ich zusammen mit der besten Praktikantin der Welt (meine Freundin) bereits folgende Dinge.
1.) Alter Boden/Wände und Fahrerhausrückwand raus.
2.) Boden und Wände wurden durch leichtere Version ersetzt.
3.) Basisträgerleisten für die spätere Montage der Schränke und dem Bett montiert
4.) Boden, Wände und Decke wurde mit Armaflex isoliert "Werde ich allerdings beim nächsten Umbau anders machen"
5.) Fahrerseite hinten, ein großes Fenster eingebaut
6.) Großen Dachventilator vorne und hinten Dachbelüftung eingebaut
7.) C-Leisten aufs Dach montiert "Um die Solarpaneele zu verschrauben und das Vorzelt befestigen zu können.
8.) Zwei Solarpanelle montiert
9.) 250 Ah Gelbatterie auf Halterung montiert
10.) Gaskasten soweit geschreinert "Muss nur noch montiert werden...Belüftung ist natürlich auch jetzt im Boden"
11.) Boden verlegt "PVC"
12.) Wände gelegt "Leichtbau Kunststofflaminat"
13.) Gerüst und Seitenwände für die Hängeschränke montiert
14.) Klappen für die Hängeschränke montiert "Aus ultraleichtem Paulowniaholz" ...Die beste Praktikantin der Welt besteht darauf mittels Serviettentechnik zu verschönern. Mal schauen was geht 🙂

Zu erledigen sind noch folgende Dinge
1.) Bett
2.) Spül- und Kochbereich schreinern
3.) Frischwasser / Grauwassertanks montieren und anschließen
4.) Einen zusätzlichen Sitz für den Wohnraum und einen Tisch
5.) drehbare Sitze
6.) versenkbare Kühlbox
7.) Photovoltaikanlage anschließen
8.) Sicherungskasten und verdrahten aller Verbraucher

geheizt wird erst mal mit einem Gasbrenner "Mr.Heater" der hat einen Umfallschutz und eine Abschaltautomatik falls der Sauerstoff eine gewisse Sättigung unterschreitet.
Zusätzlich wird es noch  Gas- und Sauerstoffwarner geben.
Sollte der Gasbrenner nicht ausreichen werde ich nachträglich noch eine Dieselheizung montieren die direkt an den Dieseltank geht und natürlich nach aussen abgelüftet wird.
Die Bordbatterie wird ausschließlich über die Solarpaneelen gespeist. Sollte sich herausstellen das das nicht reicht, werde ich noch eine zusätzlich Lademöglichkeit über die Lichtmaschine und oder Landstrom realisieren.....Aber erst warte ich einmal ab was wirklich notwendig sein wird.

 

vor 58 Minuten schrieb SMY:

Lammfell brauch ich nicht, hab genug Haare am .....😉😂

 

Ich habe gerade schlimme Bilder im Kopf....Ein Lammfell, gemacht aus den Arschhaaren von SMY.
Das wird mich einiges an Sitzungen beim Psychiologen kosten :-)

Hört sich für mich an als ob die Front leicht wird. Irgendwelche Windfänger an der Front ?...Irgendwelches Gewicht zusätzlich aufs Hinterrad ?

vor 1 Minute schrieb HY95:

Leider hat es mit der 1290 Super Duke R nicht geklappt, da sie für diese Woche vermietet ist. Okay hab ich mir gedacht, dann fährst halt mal zum Triumph Händler deines Vertrauens und schaust ob dort die neue Speed Triple RS steht.

Stand tatsächlich eine da und schwups gleich mal eine Probefahrt gemacht.

Hätte ich nicht machen sollen. Gefällt mir sehr gut die Maschine. Schön fleischig und druckiger 1200er Triple, Ergonomie für mich perfekt. Kann schön Schaltfaul gefahren werden und Super sanfter bei allen Drehzahlen funktionierender Schaltassistent. Aber trotzdem will ich noch das Beast 3.0 Probefahren.

Mal schauen, wie es weitergeht.

Ich hatte die erste Generation der Speed Triple. Sehr unterhaltsames Gerät. Und die Optik war damals ungeschlagen. Allerdings haben die Glubschis die Gemeinde gespalten :-)....Ich fands cool. Auch schon wieder 25 Jahre her...
.

Jetzt mal ehrlich...wenn es daran liegt das du ein paar Straßen im Ausland damit nicht fahren darfst dann solltest du dir ein anderes Mopped kaufen.
Noch bevor man sich ein Mopped gekauft hat bereits unter Stress zu stehen ist keine Basis.
Das soll nicht zynisch wirken....Aber ehrlich, sieh dich nach was anderem um. Life is to short
 

@Darkside die Miss World der 950er 👍

vor 18 Minuten schrieb Silver:

Heute das gutes Wetter genutzt und meine 2te Haustrecke gefahren. Waren mit ein paar Umwegen gute 120km 😁

@Super-Moto Festbrennweite 50mm 😉

sehr cooles Bild....leider den Fokus aufs Gebäude gepackt. Egal, das Bild an sich ist cool. Du hast ein gutes Auge für gute Bilder.

vor 27 Minuten schrieb Maik:

Hi

also wir waren heute mal mit dem Rad unterwegs und wir haben einige Mopeds gesehen und gehört, aber die waren im Fahrbetrieb kaum lauter als ne Dose.So richtig nervig laut,das sind meistens die Super Motos.Das habe ich schon länger festgestellt und am besten noch ne Cam am Helm.Da kann ich das voll verstehen wenn es Menschen gibt die das nervt und ich gehöre dazu, obwohl ich ja selbst fahre und vieles toleriere, aber auch nicht alles!Es gibt halt Menschen den kannst du alles in die Hand geben was du willst, die nehmen null Rücksicht auf Andere.Das ist wahrscheinlich nur ne geringe Anzahl, aber dieses Bild der Idioten prägt sich bei den nicht Mopedfahrern ein.Kein Mensch erinnert sich an einen normalen Mopedfahrer,aber an die Idioten immer.Noch dazu wurde ja in den letzten Jahren durch Medien das Bild eines Motorradfahrers geprägt.Mich kotzt der ganze Sch... nur noch an wenn ich ehrlich bin.Ich hab einfach nur noch das Gefühl, das D nur noch ne intolerante Neidgesellschaft ist wo jeder versucht seine Interessen durchzusetzen.Aber schauen wir mal wie es weitergeht.

LG Maik

Das nehme ich persönlich 😄

Ist wie mit allem wo ein großes Faß von einigen Wenigen aufgemacht wird.
Es gibt die ewig Unbehaglichen die an jedem Motorrad, an jedem Kindergeschrei, an jedem Traktor, an jedem LKW das auf sie einwirkt einen ganz persönlichen, gerechtfertigten Grund zum Kleinkrieg erkennen.
Das sind Einige, aber halt nur einige Wenige.

Dann gibt es die die tatsächlich gestört werden weil es in ihrem Gebiet tatsächlich zu laut ist.
Das sind Einige, und auch hier nur einige Wenige.

Dann gibt es noch die die eigentlich nicht gestört werden, aber sich aus Gründen des Umweltschutzes "Lärm, Abgase etc."
sich auf die Seite der vermeintlich schwachen und hilflosen schlagen und stellvertretend für eine von der Masse unterjochten Minderheit, das Schwert schwenkt.
Das sind Einige, und tatsächlich auch hier nur wenige.

Wenn wir dieses Dreigestirn jetzt zusammen schmeißen, dann haben wir ein Büddchen Bunt das aus der Natur ihrer Vielfältigkeit und des ländlichen Umfelds eine hohe Nähe zum Bürgermeister, Ortsvorständen, Parteien usw. haben.

Bis hier könnte man noch am eigentlichen Problem mit uns Bikern zusammen arbeiten. Man könnte Teilabschnitte wo es wirklich zu laut her geht und tatsächlich Menschen dauerhaft gestört werden verkehrsberühigen. An anderer Stellen wo es zu erhöhten Unfallzahlen kommt, könnte man regelmäßige Kontrollen durch führen. Und zusätzlich noch ein paar Schilder aufstellen die auf zu laute Moppeds hinweisen, könnte den ein oder anderen zur Einsicht bekehren.

Leider sind wir über diesen Punkt aber bereits hinaus weil jetzt auch noch die Medien kräftig mit drauf hauen und gerne tendentiös gegen Biker schreiben. Das kommt natürlich auch in der Politik an und schon ist ein Kreislauf in Gang gesetzt der nicht mehr zu stoppen ist.

Wir werden uns damit arrangieren müssen und bei der nächsten Bundestagswahl die entsprechende Partei wählen.
Wenn irgendwer es schafft einem Politiker ein Wahlversprechen abzunötigen das besagt das Streckensperrungen keine Lösungen sind sondern das man gemeinsam an anderen Lösungen arbeiten muss, dann wäre das die Partei die ich wählen würde.

Ob das dann zu besseren Lösungen führt....wer weiß
 

Wenn an der Elektrik und an der Batterie alles in Ordnung ist, dann stelle ich die Karre Ende September ab und starte sie im Mai wieder. Wenn alles i.O. ist dann springt sie nach drei Umdrehungen auch anstandslos an. Ist zumindest bei meinen Moppeds immer so gewesem. Ich habe allerdings auch eine 690er Duke die nach 6 Wochen die Batterie leer gesaugt hat. Oft liegt es daran das irgend ein versteckter Verbraucher Strom saugt......oder die Batterie ist halt wirklich am Arsch .

Dann würde ich dir folgende Empfehlung geben......Kauf dir eine neue. Ist halt Verbrauchsmaterial.

Ich weiß gar nicht mehr was für eine Firma das ist. Aber baut recht knapp, ist verstellbar, Aufnahmen für die Blinker sind drann und eine Kennzeichenbeleuchtung gibts auch. Mir taugts :-)

KTM 390 Duke. Hat meine Freundin mit angefangen und ist 100% zufrieden. Ach ne, sie hatte mit der Honda Hornet angefangen und ist dann ziemlich schnell auf die KTM umgestiegen. Sie fährt aus meiner und ihrer Sicht eine gute Schüppe besser als mit der Honda

vor 9 Minuten schrieb Silver Rider:

 

Genau, die habe ich mir vor etwa vier Jahren auch zu meiner vollsten Zufriedenheit gekauft

Aber ich habe auch noch eine von Vanucci .  Ich liebe sie weil sie schön lang ist , beim fahren nicht zwickt,  also saubequem.  Bei sehr guter Sicherheit - laut Test von MOTORRAD

Aber diese gefällt mir natürlich auch richtig gut. 😁

grüße gerhard

das bist auch du ? 😄😄😁

vor 2 Minuten schrieb Silver Rider:

 

Genau, die habe ich mir vor etwa vier Jahren auch zu meiner vollsten Zufriedenheit gekauft

Aber ich habe auch noch eine von Vanucci .  Ich liebe sie weil sie schön lang ist , beim fahren nicht zwickt,  also saubequem bei sehr guter Sicherheit - laut Test von MOTORRAD

 

grüße gerhard

Sehr schönes Bild....ihr zwei paßt zueinander :-)

vor 14 Minuten schrieb Darkside:

Hahaaa, hatte ich auch mal.
Da gingen allerdings einige Kölsch über das Tresen 🤣😜

Nee im ernst, schau Dir die John-Doe mal an. FC-Moto hat momentan auch 30Tage Rückgaberecht.

Haben die eigentlich wieder auf "Geschäftsräume"...Dann würde ich am WE mal da vorbei fahren. Würselen ist nicht ganz so weit weg.

vor 1 Minute schrieb Darkside:

Auch Menschen mit Gedächtnissverlust, die nicht wissen wie sie heißen, werden John oder Jane Doe genannt  

Dann paßt es ja wieder auf mich.....zumindest nach einem Abend in Köln mit meinen Jungs :-)

vor 10 Minuten schrieb Darkside:

Ich schwöre auf John-Doe. Gibts bei Polo oder bei FC-Moto.
Nicht ganz günstig aber Qualitativ auf aller höchstem Niveau. Ich hab mittlerweile vier Stück von denen.
Am besten mal beim nächsten Polo vorbei fahren und anprobieren. Du merkst die geile Quali sofort.
Ab und an gibts bei FC-Moto auch gute Rabatte auf John-Doe.
Viele meiner Kumpels fahren die auch.

John Doe habe ich nie ausprobiert weil ich ein wenig abergläubig bin "Hätte ich vor ein paar jahren noch abgestritten, aber je älter ich werde....."
Falls jemand nicht weiß wovon ich rede.....John Doe werden die Leichen in USA genannt die in den Krankenhäusern landen und die keine Identität haben.

Ich fahre mit King Kerosin Denim.....halten was aus und machen einen knackigen Arsch :-)

Ich habe die Jeans auch bereits dreimal eine Bodenprobe nehmen lassen. Abrieb bei normalen Landstrassengeschwindigkeiten durchaus akzeptabel.
Ich habe zumindest keine Haut auf der Strasse gelassen. Kleinere Abschürfungen und Brandwunden unter der Hose waren aber nicht zu vermeiden. Aber nichts was man sich beim Fußball spielen auf den Bolzplatz nicht auch einfangen würde.

Taschen für Protektoren sind zwar vorhanden, aber durch die lockere trageweise der Jeans ist der Schutz eher dem Zufall überlassen.
Harte Schläge aufs Knie, Becken, Schienbein werden also eher ungefiltert durch gelassen.
Wer sehr vorsichtig unterwegs ist kann/sollte Hüftprotektoren und Knie-Schienbeinprotektoren drunter tragen.
Ich für meinen Teil habe mich für die Jeans pur entschieden weil es definitiv den Fahrspaß fördert. Man fühlt sich nicht ganz so eingeschloßen.
Aber macht natürlich jeder so wie er es für richtig hält.
Nachteil...Verhältnismäßig teuer.

Ich hatte letztes Jahr ein ziemlich motorradfreies Jahr. Und obwohl ich 5 Moppeds unterschiedlichster Kategorien in der Garage stehen hatte, hatte ich keine 100km zusammen bekommen.
Ich weiß nicht woran es gelegen hatte, aber letztes Jahr war ein Jahr wo mir jeder einzelne Handschlag schon zuviel war. Ein Zustand der mir eigentlich komplett fremd war weil ich ein Mensch bin der immer irgendetwas zu tun haben muß.

Und in dieser Phase "in dieses Jahr hinein" des "mir ist jeder Atemzug zuviel" wurde ich von einer miesen Erkrankung für 8 Wochen flach gelegt.
Was sich Anfangs als weitere Hürde in einer schwierigen Phase meines Lebens zeigte, entpuppte sich letztendlich als Lösung für meine Probleme.

Scheinbar brauchte ich nur ein paar Wochen der erzwungenen Ruhe und der Bewegungslosigkeit  und jetzt bin ich wieder voller Tatendrang und fühle mich wie immer zu schmutzigen Taten ermutigt.

Ich dachte Anfangs , jetzt ist es soweit und mir macht Motorrad fahren keinen Spaß mehr. Dabei war es so das mir in Wirklichkeit überhaupt nichts mehr Spaß machte.

Ich weiß nicht genau was es war, aber ich habe diese Phase überwunden weil ich durch eine andere Krankheit zur Handlungs- und Bewegungslosigkeit verdammt war und ich somit zur Ruhe gezwungen war.

Manchmal gibt es einfach keine Antworten zu irgendwelchen Problemen sondern man muss einfach mal zur Ruhe kommen.....

Ich hätte niemals gedacht das es mal eine Zeit geben würde an dem ich den Spaß am Motorrad fahren verlieren würde. Aber das letzte Jahr hat gezeigt das selbst das  Undenkbare
möglich ist.

Jetzt ist wieder alles so wie es sein muß. Ich freue mich auf den Sommer und viele Kilometer auf dem Hinterrad 🙂

Bin ich alleine, oder hat noch jemand so schräge Erfahrungen gemacht ?



 

Aus irgendeinem Grund scheint sich mir das Gripniveau am Lebensende eines Reifens zu verschlechtern.
Kann sein das es etwas damit zu tun hat das der Reifen seine ursprüngliche Geometrie ein wenig verloren hat.
Kann sein das ich es mir nur einbilde. Aber ich fahre mit ganz frischen Reifen viel lieber als mit 2000km alten Reifen.

Aber vielleicht bin ich mit dem Alter auch nur etwas eigenartig geworden 🙂

Bild dient nur der Aufmerksamkeit "und der Aufbesserung meines klitzekleinen Ego's 🙂 "

P.S. ach ja, dein Reifen ist für 1- 2000 noch gut 🙂. Also alles im grünen Bereich 😉

Ich habe einfach den Topf von der 821 drauf gepackt. Hört und fühlt sich satt an. Und bei ner Kontrolle fällt es niemandem auf.
Selbst der Tüv hat nichts einzuwenden :-). Aber entspricht vermutlich nicht ganz deiner Vorstellung 🙂

vor 32 Minuten schrieb 950erSP:

Nunja, fast jeder schraubt doch irgendwelche Teilchen an sein Moped um das ein Stückweit zu "Personalisieren" 

-...Zeigt her eure Hyper...

-...was hast Du heute mit deiner Hyper angestellt...

-...Optik un d Anbauteile---

ect. ect.

Tut das dann hier wirklich Not🤷‍♂️

Egal, dann postet Alle noch mal hier eure "Umbauten" und "möglichst wenig Kommentare" bitte, wie das in nem Forum halt so üblich ist🤭🤣🤣

 

Ein Forum lebt vom Dialog. Kein Dialog=Kein Forum.....Und auch wenn es manche nicht für möglich halten, Themen die für den einen ne alte Nummer sind, sind für den anderen komplett neu und ultra interessant. Und so ist ein Forum per natürlichem Gesetz immer auch ein Ort wo sich Themen wiederholen.
Und ich bin oft davon überrascht welche Richtung manche Themen dann doch gehen obwohl sie schon tausendmal besprochen wurden.

Also seid gnädig und weise ;-)

vor einer Stunde schrieb Isegrim Grim:

Möchte hier einen "Fred" machen, mit möglichst wenig Kommentaren, damit man sich hier einfach und unkompliziert inspirieren lassen kann. Sollte das ganze gar nicht gut angekommen, werde ich versuchen den "Fred" zu löschen. 

Nein, schön drinnen lassen. Jeder ist Stolz auf sein Mopped. Und wer das gerne mitteilen möchte soll das auch tun dürfen.
Mir gefällt dein Mopped. Und die Bilder hast du auch teilweise recht schön in Szene gesetzt.
Also weiter so...

P.S.
So schön wie meine ist natürlich keine....aber wie sollte das auch gehen 😉

Mit der Erhöhung kommst du damit dem Supermotofeeling ein Stück näher.
Bis jetzt fand jeder der die Erhöhung drauf hatte es besser als vorher.
Aber ist natürlich auch dem persönlichen empfinden geschuldet.

Einfach mal ausprobieren....Vielleicht überläßt dir die Ente ja seinen 2ten Satz den er noch im Keller liegen hat für nen guten Kurs.