Sailor Fortune

So finde ich einen Corsa im Alltagsbetrieb/ LS standesgemäß, macht dann auch 2500 hinten ohne große Kapriolen. Schließe mich an: 4er grippt leicht besser, 2er hält aber länger. Betreibe beide mit Druck VR 2,3 / HR 2,5 Rosso Corsa für STVO-Situation grundsätzlich angemessen performant mit Reserven bei Überraschungswetter und Alpenbetrieb auf Tour. Richte meine Wahl dann noch nach dem Angebot, der RC2 war beim letzten Kauf in Italien als Satz € 80 günstiger als der R4C

Und das mit kalten Reifen ☝🏼

Die Karre steht (wie auch bei Spanngurten) mit 2 Spannern fix, egal welche Achse. Der Rest ist Kür. Wennst darüberhinaus unwahrscheinlich schlechte Nachrichten stundenlang im Spiegel nicht mitkriegst, hat die rote Wursttheke Abfluggenehmigung, richtig!😅

Was soll ich sagen…fahre so seit 4 Jahren / 10.000km durch die Gegend, haben 12mm. Hält bei der Gorch Fock den Großmast. Da wird’s gegen nen 300kg Spanngurt glaube ganz gut bestehen 😅

Morgen geht’s los nach Kroatien, erst eine Woche Krk zum entspannen und dann nebenan 4 Tage Automotodrom Grobnik. Bin sehr happy da zum ersten Mal meine Söhne mitfahren und dort in der Umgebung das Fahren üben können mit der eigens angeschafften 125er Honda ✌🏼 Aber ausrüstungsmässig ist das zu viert mit normalem PKW-SetUp ein richtiges Drama (Reifen&Kanister!)

Vor dem Urlaub noch einen Termin beim Fahrwerksspezi genutz zum Einstellen lassen. Leider nach der letzten Dolo-Tour auch eine Undichtigkeit beim Federbein feststellen müssen. TGP hat sich zum Glück sofort die Zeit genommen und so war ich frisch revisioniert nach 90min wieder draußen. Hatte vorher noch nie ein zerlegtes Beinchen gesehen, war sehr interessant für mich ! Empfehlung für alle im Grossraum München: https://www.tgp-racing.com/tuning/öhlins-fahrwerkstechnik/ Zufällig kam grad eine Brembolieferung mit den neuesten SBK Marchesinis 🤤

Unser neues Moped für die Kids zum Fahrenlernen und Spaß haben während wir aufm Kringel Benzin verbrennen ist auch nicht elektrisch, aber nur weil einfach zu teuer …

Elektro-Mopeds: Glaub hier ist noch keiner eine Energica gefahren… glaubt was ihr wollt, die berühmten tollen Emotionen äussern sich bei dem Geschoss sofort durch Pipi in den Augen vor lauter Drehmoment-Tsunami, mit voller Büchse willst du dann an der Eisdiele eh auch nicht gesehen werden. Mir persönlich geht’s rein um Fahrdynamik, wenn du da im Flow bist hast du keine Zeit irgendein Getöse oder andere Ablenkung zu genießen. Und zur Info: auch die Energica ist sehr laut, müsste ich beim nächsten mal ebenso mit Stöpseln fahren wie unsere derzeitige Bude. Die ganze Verschmähung und Verschiebung der Diskussion hin zur Reichweite kommt meistens von den Prominenten aus der Cafe&Tanken-Tournee, Tourenfahrer mit Benzintank gibts hier wie woanders eh nicht mal zu 1%. Die olle Hausrunde rollst auch mit jeder Elektro-Bude ab. Zugegeben : es muss sich noch was tun aber…sobald die Kisten leichter und erschwinglicher sind kann mich der Verbrenner selbstverständlich kreuzweise aAl. Ich galoppiere ja auch nicht mehr mit Omas Pony zum nächsten Milchladen…. Ganz klar: nächste Karre sehr gerne elektrisch aber das dauert noch

So detailliert hätt ich die Stimmung vor Ort garnicht gebraucht 😂

Leidvoll musste ich am letzten WE in den Dolos feststellen das ich mit der Hyper einen gewieften SM-Treiber im sehr engen Alpingeschlängel kaum Schnupfen kann (hätte evtl auch mit meiner alten Husky nicht geklappt weil die Speiche max 65kg hatte) Wenn’s jmd kann dann machst Du ihm mit unserem Tourendampfer zwar nix vor aber auf der längeren Mehrtagestour stehst du besser da 😅 . Willkommen bei der schönen Hyper und viel Spaß hier !

Wie war’s und vor allem wo warst Du denn letztens in SLO ?

Designer Sprudel kann ich mir nicht leisten und in Italien funktionieren ja auch alle Fahrzeuge mit dem Billozeugs mangels Auswahl. Bei mir hustet sie morgens auch nur mit dem Ori-Mapping, sonst nicht. Mit mehr Sprit läufts Bussifein 💥

Ja Friaul hab ich letztens auch zum erstenmal gemacht, sehr entspannt dort 👍🏼 Wenn man sie tagelang schön hart in die Mangel nimmt ist sie in der Früh gern mal bisl verschnupft.

Wunderbar ! 420km / 7:55h Netto in den Dolomiten mit erstaunlich wenig bis kein Verkehr. So kommt man ganz gut durch ein stark besuchtes WE mit starken Strecken inkl Sella Ronda https://m.calimoto.com/t/K4yxxFVhsT

Das sieht ja echt ganz gut aus! Die gabs die letzten Jahre nur original und da waren sie mir auch zu teuer

Hab den Plastikmüll sofort runtergerissen, ist Pappmaché zum Blinker einrahmen. Wenn auch für viele eines der Hyper-Stilelemente find ich die Anmutung ausgesprochen unwürdig und eine Schutzwirkung ist wohl so gut wie die von Handcreme

Willkommen aus München !

Klemme das Licht ab. Dieses Band geht leicht wieder ab 3M Scotch® 3434 Blaues Elastikband 110°C, 50mm x 50m, 07899 https://amzn.eu/d/6d3NLh5

Bei unseren unbedeutenden Kringelausflügen sind meist mind. 2 Parteien dabei die auf die Schnelle Rahmen und Edelstahlkrümmer schweißen während Sie allerlei Gewinde schneiden und Kanzeln laminieren. Ergo: Als Rookie kriegst ja doch viel Hilfe bis Du weisst was Du brauchst 😅.

Kaugummis halten was Fachwerkzeug verspricht ☝🏼😂

Wir sind zur selben Zeit in Rijeka. Mache das auch noch nicht so lange und kann mich gut an den ersten Tag erinnern,-> viel Spaß ! Hab mit Corsa 2 angefangen und bin im letzten Frühjahr zum Schluss auch mit dem 4 Corsa gefahren. Kalt VR 2,1 / HR 2,0 passt ganz gut. Sonst fahr ich gern den Supercorsa auf dem Kringel Tipp: nimm Reifen mit zum frisch draufmachen vor der Heimreise, ist günstiger und deutlich Stressfreier als zuhause wieder loszuziehen. Die 2 Tage schaffen die Corsa aber sicher ganz gut wenn sie frisch sind. Falls ein Fahrwerkstyp vor Ort ist: unbedingt besuchen

Immerhin! Die Steigerung ist zwar fast nur für die Renne interessant weil nicht viel und eher oben aber ein Vielfahrer sollte das merken, sehr geil !

Da denkt man sich als 939 Dirigent: WTF & BOAHHH! Ich hatte zahlreiche Live-Beschleunigungsvergleiche 950/939 (ohne Eingriffe) inkl. Fahrzeugtausch… da war die 950 nur minimalst im Vorteil, aber im Endeffekt doch spürbar und offensichtlich. Aber diesen großen Abstand gab es glücklicherweise nicht. 😅

Willkommen 👍🏼

Willkommen ! Im Bigge- und Sorpesee war ich seinerzeit mal zum tauchen, leider nicht zum Fahren, - Hammergegend!