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Reifenzusammenfassung 950er
Sailor Fortune replied to Luca950's topic in Reifen, Bremsen und Fahrwerk
Die letzten 2 HR / 4Corsa waren nun unverdĂ€chtiger und haben auch 25%mehr km (=2500) abgegeben. Der aktuelle VR sieht so aus als ob er 4000 macht. Bin erstmal beruhigt und wechsle wohl nicht đ -
Vielleicht geht dieser Thread ja noch⊠Donnerstag bis heute in Norditalien, wie immer geil đ€©. Donnerstag nach problemloser Anreise ab mittags mal wieder auf Achse spontan bei Ferdi im Riderâs untergekommen und abends noch schnell Sellarunde mit jungem TĂŒrken gemacht. Der ist auf Achse aus Izmir 11 Tage vorher los und hatte schon viele österreichische und Schweizer PĂ€sse hinter sich, krasses TagespensumđđŒ Im Riderâs Blick aufs Revier und direkt am LavazĂ© Freitag hab ich ihm von Obereggen aus Cembra-Bondone-Mori-Mt.Baldo-Tenno- Mezzolombardo und noch Mendel gezeigt. Geiler Typ, konnte trotz fehlender Koffer sogar die fiese G/S 1250 ganz gut bewegen. Dachte immer die springen ohne 3x80ltr Koffer mit Zentralverriegelung und Ersatzklapper nicht mal an đŹ Freitag Abend kam die Chefin zum Treffen in Kaltern mit dem Auto/Trailer und ich noch 3h am Samstag und heute vor dem FrĂŒhstĂŒck noch ein SahnestĂŒckchen zum aufwachen gefahren Um 8:00 hatte die Sonne den Mendel schon warm geknetet und der Verkehr war noch im Bett. Blick vom Penegal auf den Mendel und Bozener Umgebung Gestern noch Schlutzkrapfen mit âRohweinâ und DoloAusblick Schön warâs, muss im Sommer mal wieder öfter kommen. SpĂ€ter per Auto auf die Heimreise đ„Č Finde die Hyper
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Geht schon, Tag & Uhrzeit entscheiden ĂŒber den vollkommenen Genuss. Hatte es die Tage schon mal geschrieben aber ist wegâŠ. Letztens abends Deutschnofen-Sellarunde und zurĂŒck Verkehrsfrei in 165min gemacht
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Terlan -> Mölten auch Top-Tip
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Italienische Alpen immer geil. Heute Mittag losgefahren und trotz Hexenschuss beim aufsatteln nur gegrinst bis Deutschnofen ⊠nichts los und -wie ĂŒblich in Italien- kein Verfolgungswahn und mit bisl Erfahrung Strecken- und Zeittechnisch auch kaum Verkehr: MUC-Kesselberg-Axam-Sterzing-Jaufen-Meran- Hafling-Mölten-Jenesien-Gummer-Deutschnofen immer so: Am Wochenende dann noch bisl was westliches der Autobahn und hauptsĂ€chlich die Zentraldolos da hinten âŹïž Fazit wie immer: So schön wie in den Spurrinnen daheim isses in den Alpen sicher auch đ
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Glaube aus diesem thread geht das meiste hervor !
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Rest der Saison ist da wohl zu heuer oder ?
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Uih, Schade! @SMY ist doch als Admin noch öfter hier, oder ?
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Mach mich evtl zwischen 2./Mittags bis max. Sonntag von MUC auf nach SĂŒdtirol. Dann wĂ€r sie eingefahren âđŒ Sonst noch wer in der Gegend ?
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Versteh dich bisl, fand deine Meldung vor paar Jahren schon inspirierend ! Reicht mir aber auch an 2 Fahrtagen mit nem Sprung ins Wasser & ner Pizza mit ausreichend Sprudel in Gargnano. Am nĂ€chsten Morgen die FĂ€hre von Maderno und ĂŒbern Mt.Baldo den Rest abfrĂ€sen đ
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Was hast Du Heute mit Deiner Hyper angestellt?
Sailor Fortune replied to scrdel's topic in Hypermotard - Allgemeines
Weil bei dieser Frickelei im Urlaub sich natĂŒrlich auch pĂŒnktlich der Exzenter âgefressenâ hatte und sich die Kettenspannung nur affig schwer Ă€ndern lies hab ich mir den heute mal vorgenommen (wollt ich eh schon seit >10tkm machenđŹ) Da @CubaLibreeeund andere Member das in letzter Zeit schon vorgemacht hatten war ich recht motiviert. Sah dann genauso ĂŒbel aus wie ichâs mir vorgestellt hatte: so sah das bis weit vorne in der Schwinge aus: Mit langem Schraubendreher, Staubsauger und BĂŒrsten bis tief in der Schwinge den verhĂ€rteten Dreck rausgeholt. Der Exzenter selber in erstaunlich gutem Zustand, leicht zu reinigen und auch die Lager noch Bussifein fettig und Top in Schuss đ⊠Nebenbei auch noch eine Schraube vom Fender gefunden die vor 5 Jahren in die Schwinge gefallen war. Achse war wie neu, komplett ohne Laufspuren! Endlich hab ichs aus dem Kopf! Dazu noch neue BremsbelĂ€ge (keine 04er đ) und alles bisl mit Schleifvlies von Bremsstaub und Korrosion befreit. DemnĂ€chst noch neue RuckdĂ€mpfer welche wohl auch fĂŒr den Riss im Flansch verantwortlich gewesen sein könntenâŠ. âŠdann kannâs auch wieder losgehen! Danke @Woob1974 fĂŒr Beistand, Schatten und Ichnusa ! -
Nur hatten die SĂŒdeuropĂ€er mit den 125ern im Vergleich zu meiner mĂŒden DT 80 schon locker 3x soviel Bums. Zu zweit waren damals in der Innenstadt ganz schnell >120 Kilos auf der Uhr đŹ
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Seit 1989 in Marseille hinten ohne Helm auf der offenen 125/Gamma verstehe ich deine Petra und habe auch âBĂ€nderâ gefunden die mich bis heute recht zuverlĂ€ssig davon abhalten die Sozia zu machen đ
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Saisonkennzeichen 0410, keine Pendelfahrten oder AusflĂŒge, seit lĂ€ngerem keine / selten Tagestouren mehr von Zuhause, Kurzstrecke nur zur Bestandsaufnahme beim Auswintern oder Instandhaltung beim Spezl wenn ichâs nicht alleine kann. Sonst wie @DUCA nur 1-2x Sardinien und paar mal Norditalien. Da kommen dann 25-30 reine Fahrtage in relevantem Zielgebiet zusammen. Seit Anfang â19 knapp 70.000, davon zusammen ca. 1 Saison ânichtmopedbedingterâ Ausfall.
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Die fÀhrt ja selber mit ! (nur heuer nimmer weil neulich am Jaufenpass von jungem GrenzgÀnger mit 300er EXC bei seiner ersten Fahrt chaotisch abgeschossen worden)
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Auch Ăkoschlitten brauchen anscheinend ein potentes Erscheinungsbild đ Spass beiseiteâŠjedes erschwingliche Fahrzeug mit WLTP 400+ ist wirklich ein echter Brummer. Normale PKWâs geben dir wegen dem ganzen Komfort (=Gewicht) auch erst ab 200km/h+ eine erste Ahnung von Geschwindigkeit. âSportliches fahrenâ ist zudem eh völlig entkoppelt, es geht ja in der Liga eher um den Auftritt. Im Winkelwerk istâs warsch. geiler mit ner leichten und kompakten Karre aus den 80ern zu schrubbenâŠ
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War am 9.6. dort ⊠da war aber nur bisschen was frisch !? Tag spĂ€ter hatâs uns bei der Verbindung Ilbono-Lanusei die Mopeds komplett paniert đ«Ł
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Also hĂŒbsch ist ja Geschmacksache aber âschnellâ bewegen kannst Du die alle garnicht, ausser kurz mal geradeaus rausdrĂŒcken zum flexen. (eigtl. wie beim normalen Sportwagen der ja mangels Möglichkeiten auch sein Leben lang unter 20% seiner KapazitĂ€ten schaulaufen muss) Beim ersten anbremsen mit einem der Exemplare inkl. nennenswerter Reichweite machste dicke Backen vor der ersten schnellen Kurve weil dann die deutlich ĂŒber 2,2 Tonnen richtig Ărger machen đ . Hast Du PV daheim oder der Arbeitgeber zahlt die Karre geht die Rechnung fĂŒr den normalen Gebrauch super auf. Auch Reisen geht, waren grad völlig âEâunvorbereitet mit AnhĂ€nger im Urlaub. Bewegst dich halt bisl nĂ€her an der StVO und brauchst auf 1500km dann deswegen und den ungewohnten taktischen Stopps 3h lĂ€nger als frĂŒher mit dem Verbrenner. Das wichtigste ist fĂŒr den normalsterblichen, komfortablen Gebrauch die Ladegeschwindigkeit !
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Bitti ist die 389
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SS198 durchgĂ€ngig von Serri bis Tortoli ist nun groĂteils hergerichtet. Fand es anfangs unnötig und schmierig,⊠jetzt ist der Belag eingefahren und macht dieses mĂ€chtige Dauerkarussel sehr viel entspannter fahrbar !
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Kleine Abschlusstour allein, paar kleine Videos gemacht fĂŒr die Chefin die verletzt ganz Tapfer die ganzen 10Tage am Beach ausgehalten hat. Allein immer >als ein Gang höher. Erstaunlich viel Verkehr fĂŒr Sonntags⊠werdâs vermissen âŠund freu mich wenn sie wieder fĂ€hrt đ FĂŒr alle die mit Corsica Ferries von Porto Aranci ĂŒbersetzen ist Giampippo ein stabiler Anlaufpunkt zum Essen !
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