Säsch

Genauso stelle ich mir das vor! Schrauben kann ich einigermaßen als gelernter KFZ-Mechaniker, Werkzeug und Platz ist auch ausreichend vorhanden. Da meine Scheue zu kalt ist um auch im Winter darin ausgibig zu schrauben, muss ich wohl erst einmal meine Werkstatt nächstes Jahr fertig bekommen, dann macht es aber bestimmt noch mehr Spaß.

Ich habe da auch immer wieder Verlangen nach einen 3ten Bike. Die Gedanken kreisen aber total verwirrend, mal hätte ich Bock auf ne EXC oder FE 501, mal geht's in die Richtung Scrambler von BMW oder Ducati, dann denke ich aber direkt an einen Scrambler Eigenbau aus ner Honda XL oder Suzuki DR. Diese Phase endet dann meistens damit, dass ich meiner HYM irgendwas an Zubehör gönne, jetzt erst am Black Friday hab ich mir dank 20% nen RexXer bestellt?‍♂️ Irgendwann kauf ich mir dann doch noch ein bike und es wird nicht lange dauern bis ich über nummer 4 nachdenken werde.. Platz hab ich genug nur zeit und geld könnte mehr sein?

Ich nutze die hinteren Rasten als Helmhalter, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, will man nicht mehr drauf verzichten.?

Hab meine alten Reifen jetzt beide auf ebaykleinanzeigen verkauft. Conti Road Attack 3 Vorne 3-4mm Profil aber ziemlich Spitz gefahren 35€ inkl Versand Hinten mittig 2mm aussen 3,5mm 15€ inkl Versand. Hat zwar 2 Monate gedauert aber unterm Strich habe ich 38,02€ für die Reifen bekommen für die andere 10€ entsorgung bezahlt hätten ?

Es hat doch jeder damit gerechnet, dass im Oktober/November die Fall zahlen steigen... Warum hat man nicht schon vorher gewisse Dinge wie Reisen ect untersagt?! In diesem Fall hätte man nur von 2000 Neuinfektionen täglich runter kommen müssen. Was erhofft man sich in 4 Wochen bei aktuell 16.000 Neuinfektionen vorallem wenn Schulen und Kitas geöffnet sind?? Meiner Meinung nach bringt dass so nichts und der Lockdown wird in zwei Wochen sicher verschärft und natürlich deutlich verlängert.

Nein habe Ducati angeschrieben, sie haben die Motorräder nach EU Vorschriften gebaut und halten es nicht für nötig da jetzt einzugreifen. by the way die aktuelle 950ziger ist auch mit 97db standgeräusch eingetragen.

Da gibt es viele Möglichkeiten, mit dem Auto, Bus, Zug, Flugzeug oder einem Motorrad unter 97db Standgeräusch? Spaß beiseite, dazu gibt es bereits ein Ausführliches Thema und es gibt keine Möglichkeit deine Hyper zu legalisieren. Allerdings betrifft dieses Fahrverbot nur einen kleinen Teil von Österreich.

Aber immerhin mit kostenlosem Versand ?

Ich war bei 10.000km und hätte bei 15.000 wieder hin gemusst... Da ich aber nicht mehr so viel zum Fahren gekommen bin waren ein Jahr später nur 14.000km drauf. Nächster service ist in einem Jahr oder bei 30.000km hab also sogar 16.000km bis zum nächsten Mal, was ich aber sicher nicht schaffen werde. PS: hat mich auch aufgeregt, aber was willst du machen wenn sonst Garantie erlischt?‍♂️

Kleine Sonntagsrunde bei 12 Grad Zum Glück hatte ich einen Helm auf, mein übertreibenes grinsen hätte wahrscheinlich den ein oder anderen abgelenkt? #ilovethisbike?

Da hatte ich noch keins? aber jetzt kann ich sagen dass es schon spürbar einiges bringt. Zum Ducatischriftzug, der Aufkleber war bei mir zum selbst anbringen beigelen, hab ihn dann wie im bei ducati-world24.com angebracht: Optisch war ich auch lange zeit dagegen. Direkt nach der Montage dachte ich mir, ich bin echt alt geworden? und hab überlegt das gute Stück wieder zurück zu schicken. Aber mittlerweile find ich die Maske mit viel besser, ohne ist irgendwie unstimmig. Geschmäcker ändern sich bzw. Gewöhnen sich, geht mir oft bei neuen Autos so, zuerst gefallen mir gewisse Modelle gar nicht und dann irgendwann frage ich mich warum es mir nicht gefallen hat..

Bin noch am überlegen ob ich einen schweißpunkt setze, wäre aber bestimmt nicht verkehrt. Der Exan hat auch einen tollen Sound, da ich aber wegen meiner gepäcktaschen einmal im Jahr für ne Woche den original Topf fahren muss bin ich immer enttäuscht, dass der exan nicht so bassig in niedrigen Drehzahlen ist. Der neue Killer ist gefühlt 2-3 db lauter als original Topf und 5 als der Standard killer im exan. Ich werde aber wenn mir langweilig ist und das Wetter passt den anderen Killer mal messen. Bin auch gespannt wann der Shitstorm los geht ?. Aber ganz ehrlich ich hab den Sound ja nur etwas angepasst, alternativ hätte ich mir einfach einen Auspuff kaufen können der von Haus aus lauter als Serie ist, wäre zwar teuerer kommt aber "lärmtechnisch" aufs gleiche raus..

?‍♂️? Und wie viel DB hat dein Auspuff?

Hallo zusammen, Der ein oder andere wird sich daran erinnern, dass ich mit dem Sound meines Exans X-GP nicht hundertprozentig zufrieden war, da er leider leiser als der original Topf der 939 ist (zumindest im Stand). Ich habe also selbst einen Killer mit mehr Durchlass gebastelt und habe es wohl etwas übertrieben mit 40, statt 31mm innendurchmesser... Zudem sah man recht deutlich, dass gebastelt wurde. Da das Verlangen nach etwas mehr klang nicht aufhörte, habe ich mich auf die Suche gemacht und bin bei db-hunter.de gelandet, dort werden Sonderanfertigungen angeboten. Nach der ersten Email wurde mir eine Zeichnung geschickt, die ich bemaßen sollte. 69€ plus 5€ Versand fand ich angemessen und habe bestellt. Eineinhalb Wochen später (heute) war der Killer da. Verarbeitung ist Top und der Killer passt besser als original. Ich habe mich für einen Innendurchmesser von 37mm entschieden und den Killer 2cm kürzer bauen lassen. Der Sound ist endlich wie ich ihn haben wollte schön bassig und dumpf, aber nicht zu laut. Da ich natürlich nicht ganz beurteilen kann ob es jetzt zu laut ist, habe ich keine Kosten und Mühen gescheut und mir auf Amazon ein Präzisions Messgerät für 15€ geleistet? Im Stand bei halber Nenndrehzahl, habe ich 95,9db gemessen bei Vollgas 100,4db. Also alles im grünen Bereich, wie es mit dem Fahrgeräusch ist kann ich noch nicht sagen, da das Messverfahren doch etwas kompliziert ist. An alle die jetzt sagen ihnen ist ihr auspuff zu laut ect. Ihr könnt euch auch einen killer mit weniger Durchlass bauen lassen ?‍♂️ Hier ein paar Bilder: @Zaudibei Gelegenheit können wir deinen Remus auch mal messen, wenn du Lust hast.

Es geht im eigentlichen darum zu wissen wie so eine Messung durchgeführt werden muss. Wenn die Polizei egal mit welchem Auspuff, das Gas ordentlich aufdreht wird immer zu viel auf dem Messgerät stehen. Um dem vorzubeugen halte ich es für sehr sinnvoll, die Durchführung der Messung zu kennen. So kann man der Messung widersprechen und googelt nicht total gestresst im Nachgang.

Das Messverfahren scheint so wie es im Video erklärt wurde zu stimmen, zumindest wenn man diesem Bericht glauben kann: https://www.motorradonline.de/ratgeber/euro-4-und-auspuffklappen-aufklaerungsarbeit/

Hätte mich auch gewundert, selbst die billig Reifen kosten mehr?‍♂️

Das kann nicht stimmen..! Ich hab vor zwei Wochen bei Reifen.com 141€ für den hinteren und 110€ für den vorderen bezahlt und echt alle Onlineshops verglichen.

Mir wurde gerade auf YouTube ein recht interessantes Video eines Monster Treibers empfohlen, der die Messungen des Fahr und Standgeräusches bei Euro 3 und 4 erklärt und Nachspielt. Ob das nun Hand und Fuß hat was er erzählt habe ich noch nicht recherchiert, vielleicht weiß es der ein oder andere ja bereits schon besser.

Ich verstehe zwar nicht für was man zwei Supersportler braucht, aber trotzdem sehr geil ?

Bin dabei? Alternativ finde ich den Tageskurs von Lothar Schauer auch ganz interessant: https://www.teamls.de/events/wheely-days/info-und-ablauf/

Danke für deinen ausführlichen Bericht? Ich wollte diese Saison eigentlich auch zu einem solchen Kurs um meine Wheelies zu verbessern, da ich bis jetzt auch alles übers Gas mache. Nachdem was du geschrieben hast, werde ich mir aber sehr wahrscheinlich einen anderen Veranstalter suchen. Es macht mit Sicherheit allen mehr Spaß wenn der Veranstalter aus Leidenschaft seine kurze macht.

Sieht sehr gepflegt aus? Das beweist mal wieder, dass man nicht die erst beste kaufen sollte auch wenn man es nicht erwarten kann!