Säsch

Hab auch noch keine Sendungsnummer nur den Status in Bearbeitung... Die Produzieren wohl nach Bestellung? Aber die schönste Freude ist ja bekanntlich die Vorfreude.

Das stimmt allerdings, hört sich nicht wirklich specktakulär an. für den X-GP gibt's keinen Soundtrack, da die Bauart deutlich schlanker ist hoffe ich auf einen besseren Sound. So bald das Teil da ist kann ich das beantworten.

Arsch auf Eimer bedeute für mich dass es gut zusammen passt ? Zum Thema Blinker, denk ich das sehr kleine helfen könnten: Oder:

Die Variante mit schnüdel passt einfach wie Arsch auf Eimer zu dem Badboy Look der Hyper.

Auch diesen Wunsch kann ich erfüllen?

Bericht und Vorher/Nacher video folgt. aber wahrscheinlich nur im Stand, wenn das Wetter mit spielt Bastel ich die Gopro unters Heck um den Sound unter Last vorzuführen?

Versandbestätigung ist da, aber noch kein Zustellungsdatum

Ach ja by the way, hab mich für die Variante mit schnüdel entschieden

Danke aber hat sich wohl. Schon erledigt?

Okay ich war zu ungeduldig? Wenn man sich direkt im Warenkorb über Paypal einloggt, geht es wohl auch ohne diesen Code. Sollte das Teil unbeschadet kommen gibt's asap Feedback

Hallo ich wollte heute den exan high mount bestellen, allerdings wollen die Italiener von mir eine Steuernummer oder so... Codice Fiscale Hab denen jetzt mal ne Mail geschrieben, wo bekommt man sowas her?

Also mir gefällt der Auspuff sehr gut! Könnte vielleicht zwei kürzer sein. Auch der Preis ist absolut unschlagbar wenn man überlegt, dass der Remus fast das doppelte kostet! Ich finde die Optik von oben liegenden endtöpfen einfach genial an der Hyper. Lange Rede kurzer Sinn wenn von SC nichts kommt werde ich mir diesen im Frühjahr zulegen, auch wenn ich zwecks Taschen bei längeren Touren den originalen Topf montieren muss. Danke für den Tipp, hoffen wir nur das er soundtechnisch auch was kann.

Bin jetzt auch nicht so begeistert von der 950, aber die Sitzbank vorne schmaler zugestalten ist ganz sicher viel wert. Wenn ich Samstag auf mit meiner Rmz auf der Cross Strecke war und Sonntags auf die Hyper steige denk ich mir jedes Mal wie viel besser eine schmale Sitzbank auf der Hyper wäre. By the way ich hab schon die Racing Sitzbank.

Ihr schreibt hier immer wieder die 939 ist Länger übersetzt und geht deshalb nicht so gut wie die 821. Ich denke 116ccm und bis zu 18% mehr Drehmoment können die zwei Zähne am hinteren Kettenrad locker ausgleichen. Ausserdem hat man ja noch 6 Gänge, wenn die Leistung nicht ausreicht kann man runterschalten?‍♂️

Geschmackssache und eine Frage der Finazellenmittel.. Was mich zur 939 gebracht hat war das Plus an Drehmoment, schönere Blinker in den Handguards, die Ganganzeige da ich diese von meinen letzten beiden Bikes gewohnt war. Zu dem soll sie unterrum ruhiger laufen... Aber am meisten hat mich die farbkombi weiß mit roten Felgen gepackt. Mich persönlich nervt eigentlich nur das es kaum Endtöpfe gibt für die 939, soll sich aber laut neusten Versprechungen von SC Project bald ändern {glaube ich aber erst wenn es soweit ist}

Na hoffentlich wird es diesmal was... Als ich letzte Jahr angefragt habe, haben Sie noch gesagt bis Ende des Jahres...

Mir ist schon klar, dass die 950 ganz frisch auf dem Markt ist. Dachte jetzt im Winter hat sich vielleicht schon jemand mit dem Thema beschäftigt. Vielleicht gibt's hier ja wen der bei ducati arbeitet, oder jemand kennt der jemand kennt? Eventuell hat auch einer was gutes zum nachrüsten gefunden. So ein Schaltautomat an der Hyer wäre schon geil.

170-185 geht bei mir auch die Lampe an. fahre viel mit SMC 690 fahren, da muss ich mir in der Regel keinen Kopf machen?. Allerdings muss ich echt sagen dass die 690er extrem sparsam ist die braucht bei gleicher Geschwindigkeit immer 1,5 Liter weniger als die Hyper oder die Kollegen auf ihren japanischen 4 zylinder.

Hallo zusammen, Hab schon mal im Netz geforscht was es so an nachrüst Schaltautomaten gibt, gefällt mir aber alles nicht so richtig da man die einstellen muss. Bei der neuen 950 gibt es einen Serienmäßig und da der Motor eigentlich nicht wirklich viel verändert wurde, frage ich mich ob man den der 950 einfach plug&play nachrüsten kann... Hat da zufällig jemand schon was in Erfahrung bringen können?

Der Kennzeichenhalter gefällt mir nicht und wheelen kannst damit halt auch nicht mehr wirklich.. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden

Mein erstes Mal Rennstrecke war instructor geführt, kann ich dir echt empfehlen wenn du sicherer auf der Strecke werden möchtest. Durch Sicherheit kommt Schnelligkeit.

Ich hatte diese hier: An meiner Honda, gibt es bei Louis für 40€. Sehr edel.

Hauptsache Räder und kein Dach über dem Kopf? Von meinem geliebten Z4 muss ich mich allerdings trennen, da ich jetzt einen Firmenwagen habe? Zwei Motorräder und zwei Autos ist leider zu viel für das bisschen Freizeit...

Hol dir lieber ne 501 als zweites Bike oder ne EXC, da ist der Unterschied deutlich größer

Im Frühjahr kommt noch ein ander Auspuff drauf.