Sam02

Meine Eindrücke sind, ich bin froh ihn verlustfrei wieder verkauft bekommen zu haben. Es ist ein wunderschöner Helm optisch, keine Frage aber ich sehe nicht die Rechtfertigung des Preisschildes. Die Größe fällt normal aus. Habe eigtl Größe M in Helmen und der A* hat ebenfalls in M gepasst. Die Windgeräusche waren für einen Racinghelm akzeptabel und die Belüftung wirklich Brutal gut. Aber auch hier eher wenn der Kopf leicht nach vorne geneigt war. Der windabweiser am Kinn ist ein Witz. So etwas mickriges habe ich noch nie gesehen. Die Visiermechanik ist nicht schlecht, aber sich nicht gut. Ja, es hat verschiedene rastpunkte, aber nicht genug Kraft das Visier geöffnet zu halten. Es klappt sehr schnell zu. Die Gummiumrandung war bei mir nicht sauber geklebt und löste sich bereits ab. Auch die Abdeckung des kinnriemens ging nach ca. 2 Monate. An zu bröckeln und sah aus wie schon 6 Jahre in Gebrauch. die Verarbeitungsqualität der Öffnungen für die Lüftungen. Selbst billig Plastik Spielzeug macht einen besseren Eindruck. Es wirkte so Labil , wabbelig und billig. Es war kein festes sattes Gefühl beim bedienen. die Straße spiegelte sich unangenehm im Visier und dicht wer es ebenfalls nicht. Wassereintritt bei regenfahrt. die Aerodynamik des Helms ist wirklich genial. Er lag so geil im Wind. Versteht mich nicht falsch, es ist ein wirklich schöner Helm, der super im Wind liegt und schön zu tragen ist. Aber für den Preis erwarte ich mehr als diese billige Verarbeitung. Dies habe ich erst erkannt, nachdem die Rosarote A* Brille klar wurde

Ich habe mir vor 2 Monaten auch mal neue Handschuhe gegönnt, da meine alten Phantom II den Geist aufgegeben haben. habe mich dann für die neuen Five RFX 1 evo entschieden. Und ja, was soll ich sagen? Von allen Handschuhe die ich bisher hatte war ich noch nie so begeistert von welchen, wie von diesen. Sitzen super knackig ohne dabei zu eng zu sein. Das griffgefühl ist einfach nur fantastisch und die bedienbarkeit der Hebel funktioniert mit einem super transparenten Gefühl. Hinzu kommt, dass sie einfach richtig luftig sind und auch bei warmen / heißen Temperaturen angenehm beim fahren sind. die Handschuhe sind KP Level II zertifiziert. Dafür lassen sie wirklich angenehme viel Bewegungsfreiraum zu und dennoch hat man das Gefühl, die Hände sind mehr als ausreichend gut geschützt eingepackt. Five ist eine französische Firma die sich nur auf Handschuhe spezialisiert hat. Oft zu sehen bei Langstreckenrennen, IDM u.s.w. Ich habe oft Probleme mit meinem Knöchel an der rechten Hand gehabt. Druckgefühl und so. Aber bei diesen Handschuhe tatsächlich nicht. Tagestouren ohne Probleme. Es gibt jetzt auch eine Version mit kurzen Stulpen die SF 1 evo. Überlege mir noch diese zu zulegen und die alpinestars werden dann ausgemustert 🤙🏻

Bei Kleinanzeigen war mal eine Maschine drin, wo das UFO hinten entfernt wurde. Fand ich schon richtig schick. Nur mit der seitenverkleidung vom Auspuff müsste man etwas machen damit es stimmiger aussieht. wenn die Bilder nicht erwünscht sind, bitte löschen.

@Tolv Glück Auf Kumpel und beste Grüße ebenfalls aus Essen 🤙🏻 Interesse mal die ein oder andere Runde zu drehen ? Mich zieht es ebenfalls immer Richtung Bergisches oder Sauerland. Ab und an auch mal in die Eifel Beste Grüsse Simon

Welches Modell der Hypermotard fährst du denn? Habe in dem Gutachten gesehen für meine 950SP (Typ B1) haben die Fußrasten kein Teilegutachten. Ob eine Eintragung dennoch möglich ist? an den Modellen hat sich ja ansonsten nichts geändert. Hab's über Privat verkauf gemacht.

Das hast du sehr schön gesagt 😂 das war jetzt für erstmal so die Einstellung die für mich am Meisten Sinn machte. Also Original sind die preislich wirklich jenseits von gut und böse. Aber dank der geilen Community hier und dem lieben Martin konnte ich mein Portmonee ein wenig schonen. die nächste Fahrt geht erstmal zur Dekra zwecks Eintragung.

Rizoma ja. Aber welches Modell jetzt genau… aufjedenfall sind es dieselben, die es auch mit dieser Ducati by Rizoma Gravur gibt, nur ohne diese Gravur.

Mein Hebel der Fußbremse ist auch ganz nach oben gestellt und ruht mein Fuß jetzt auf der raste, liegt er auf dem fussbremshebel auf. Habe damit jetzt weniger Probleme. Schau es dir mal selber an, Werkstätten kann man nicht immer trauen 😅

Ich habe meine Fußrasten umgebaut und Vergleichsbilder gemacht. Das Handy stand auf einem Stativ und das bike wurde nicht bewegt. Demnach sind die Bilder alle aus der selben Perspektive aufgenommen. Im Vergleich seht ihr die Originale raste zu in 8 Positionen verstellbaren rasten zu nicht verstellbaren rasten (in diesem Fall die Sozius rasten) ich habe andere verbaut, da die originalen mir zu rutschig waren und ich schon 3 mal von der Taste gerutscht bin. Die neuen haben definitiv viel mehr Grip. Dadurch das sie sich höher sind und ich die Hebel höher montieren konnte, ist nochmal ein Gewinn an schräglagenfreiheit vorhanden. ich dachte dies könnte den ein oder anderen hier interessieren 🤙🏻 beste Grüsse simon

Und genau der Lukas hat mir das Design gemacht. und ja, sehr asiatisch. Habe den Motegi 2024 Helm von Marquez gesehen und musste diesen unbedingt haben. okay… habe auch eine Vorliebe für Japan. 🤙🏻

Nach einer Saison Supertech R10 habe ich diesen verkauft und mir wieder einen Shoei geholt, den X-SPR pro 🤙🏻

Hast du eine Messung mitbestimmen ESD gemacht und eine mit montierten Slip On ohne anderes Mapping? mich würde interessieren ob es Unterschiede gibt. Wenn ich jetzt nur den AR Slip on montiere ohne dein Mapping, hab ich dann irgendwo ein drehmomentloch? oder frisst er sogar irgendwo Leistung? Ich muss sagen die Optik gefällt mir schon sehr wenn die so auseinander stehen Kannst auch etwas zum Klangbild sagen? Von der Lautstärke mag ich meine Hyper ja schon mit Serien ESD, dürfte nur etwas kerniger klingen 🤙🏻

Wie sieht es eigtl mit spürbaren Leistungsverlust bei der 950er nach dem Wechsel der endschalldämpfer aus? gibt es welche bei denen man sowas merkt ?

Interesse hätte ich schon an dem Hoodie. was würde denn preislich auf einen zukommen ?

Ich finde die Idee toll. Was schön individuelles. Und ich denke passend zum bike lackiert / foliert kann es echt toll aussehen. Was mir da für eine Idee kommt z.B. der Scheinwerfer der 950er aber so, dass das Tagfahrlicht beibehalten werden kann und dann die Platte die die den Scheinwerfer hält nahtlos an das tagfahrlicht angrenzt. Ich denke du verstehst wie ich dies meine oder ?