shiizz1e

So, mal ein Bild mit dem neuen Winkel. Ich denke, jetzt wird da definitiv nichts mehr aufsetzen. Natürlich sind wir damit jetzt noch ein paar Grad weiter von der “Legalität” entfernt. 😅 Mir persönlich ist das aber relativ egal. Ich wurde in den letzten 40.000 km vielleicht ein- bis zweimal angehalten. Und in echt wirkt das Ganze auch längst nicht so „illegal“, wie es auf Fotos immer aussieht. Schon verrückt, dass wir bei so einer Kleinigkeit überhaupt von illegal sprechen müssen, wenn man sich anschaut, was in anderen Ländern völlig normal ist. Aber irgendwie muss die Staatskasse ja unterstützt werden – die Ausgaben finanzieren sich schließlich nicht von selbst… 🤢😂 Gemessen waren es jetzt übrigens zwischen 41 und 43 Grad, allerdings war noch nichts fest verschraubt. Eventuell lege ich noch eine kleine Unterlegscheibe unter das Kennzeichen, damit wir möglichst nah an die 41 Grad kommen. PS: Hatte eigentlich einer von euch mal die Gelegenheit, sowohl die SP als auch die normale V2 wirklich ausgiebig auf derselben Hausstrecke Probe zu fahren und direkt zu vergleichen? Mich wundert schon, dass bei dem Aufpreis so viele zur SP greifen. Ich habe halt noch eine neue Streetfighter V4S in der Garage stehen und dachte mir, man muss ja auch mal vernünftig sein und nicht direkt wieder 4–5.000 € extra ausgeben. 😅 Nach inzwischen 1.600 km durch die Dolomiten und Slowenien – inklusive durchaus flotter Gangart – kann ich sagen, dass ich mit dem Fahrwerk der normalen V2 überhaupt nicht unzufrieden bin. Mir fehlt natürlich der direkte Vergleich zur SP, aber ich frage mich schon, ob man auf der Landstraße wirklich einen signifikanten Unterschied spürt oder ob das eher etwas ist, das man erst auf der Rennstrecke richtig merkt. Was mich dennoch traurig macht das ich vorne schon fast auf Kante bin beim Reifen, aber hinten fehlt mir noch ein bisschen was und das wundert mich wirklich, da ich quasi selbst bei der SF V4S mit 200/60 Corsa Reifen das Geschafft habe und das eig. die höhere Kunst ist . So

Ne , der Winkel ist aus Aluminium 🙂

Für alle Evotech Performance Käufer. Hier mal ein Bild vom neuen "Winkel" welcher für DE Kennzeichen besser funktionieren soll, minimal anders, wirkt auch auf den ersten Blick nicht "Illegal, Illegal", der alte Winkel hatte glaube ich auch schon 34, lass es jetzt 37 sein. Wenn es hilft.

damit meinst du, das der Sound quasi 1:1 vom Original Auspuff ist ? Optisch find ich den Termi auch nicht verkehrt, auch wenn er irgendwie schon 1:1 wie der Originale aussieht nur halt in Schwarz, überlege ihn auch aus diesem Grund ggf. einfach Pulvern zu lassen.

LÜÜÜÜÜÜGE 😄 Meiner ist zwar nicht komplett abgefallen wie deiner, aber ich hab mir das Kennzeichen an so einer fiesen Bodenwelle in Italien auch umgeknickt. Ich hab’s ehrlicherweise auch ein bisschen provoziert: Direkt auf der Bodenwelle hab ich nochmal einen Gasstoß gegeben, weil ich die Welle quasi mit einem kleinen „Wheelie“ abfedern wollte. Hat aber gereicht, dass das Moped so stark eingefedert ist, dass das Kennzeichen umgeknickt ist. Long story short: Ich bekomme morgen auch einen neuen Winkel per DHL Express zugeschickt. Den Service von denen finde ich wirklich echt stark. Aber schau dir mal deine Feder an. Meine hat sich dabei wohl einmal kurz „geküsst“ — da ist jetzt ein minimaler Strich im Gelb weg. Sieht mit Makro-Modus auf dem Bild natürlich wieder schlimmer aus, als es in echt ist, aber man sieht es, wenn man sich davor bückt und danach sucht. Mit einem Lackstift oder Edding bekommt man das bestimmt wieder unsichtbar, aber es ist halt da … Natürlich ist das mit dem KZH schon etwas nervig, aber optisch ist der den anderen Haltern meiner Meinung nach so weit überlegen, dass es für mich ehrlich gesagt keine wirkliche Alternative gibt.

Hab jetzt letztes Wochenende 1600KM in den Dolomiten und Slowenien mit der V2 abgespult , reifen zwar platt , aber macht Spaß das dingen

NE M8

Na ja, meine Vermutung war wohl nicht ganz daneben. Dann hoffe ich mal, dass meiner, die Dolomiten-Tour nächste Woche übersteht! . Wenn ich mir die Bilder genau ansehe, scheint es, als hättest du auch eine Kennzeichenverstärkung. Normalerweise würde sich das Kennzeichen dann eher verbiegen, als dass es abreißt. Evotech hat mitgeteilt, dass die Feder beim Test komplett eingefedert ist, ohne den Reifen zu berühren.

Ging mit den originalen , hab mir im 3D Drucker passende Adpater gedruckt. https://amzn.eu/d/01vhC1cA

Einzige Nachteil.. nicht verstellbar .. ich muss mal gucken , wie ich da ggf. noch ein wenig dran spielen kann .

Sieht gut aus , nur habe das Gefühl mit Reflektor könnte es knapp werden , wenn sie einfedert. ich finde den Preis fair, da man keine Verkabelung sieht wie bei den meisten anderen und dadurch dass man mehr oder Mender an die Originalblinker gebunden ist, auch kein Geld für Zubehörblinker ausgibt

Mein KZH von Evotech kommt gleich, laut DHL Mail 42,85 € (inkl. 7,50€ Auslagepauschale und darin enthaltener MWSt.) - Gebühren. hatte aber bei der Bestellung 10% Rabatt bekommen, somit könnte es sich noch minimal anders sein, falls man diesen nicht bekommen hat.

Verrückt was die Zollbeamten alles so mit einem Kennzeichenhalter von Evotech machen können. das nennt man dann wohl nicht Hobbyhorsing, sondern hobby motorcyling.

bei mir auch schon seit dem 22.05 irgendwo beim Zoll in DE , das nervt

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