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Ich fahre auch Highsider Spiegel mit dem passenden Adapter von CubaLibreee. Da wackelt nichts 👍

der rote Bremssattel wirkt irgendwie störend auf mich. Scheint auf dem Foto von Rellek auch ein anderes Rot als das auf dem Tank zu sein. Und die haben einen ordentlichen Aufpreis im Konfigurator. Egal, ich bleibe eh bei meiner 2019 er SP.

Nur was für Rentner. Wenn ich Freitag meinen letzten Termin hinter mir habe, ist es schon fast dunkel. Viel Spaß auf deiner „kleinen“ Tour.

Bei mir war nur der Stift, der den Schalter betätigt abhanden gekommen. Mein Freundlicher hat einfach einen neuen Stift eingebaut und gut war’s.

Herzlich willkommen im Forum. Eine „gepflegte“ Runde mit Lutz kann ich dir uneingeschränkt empfehlen. Da kommt mit Sicherheit viel Freude auf …..

Respekt. Das ist ein strammes Programm was du da so an einem Tag abfährst. Und 80.000 km ist auch ne ordentliche Hausnummer. Ich wünsche dir in jedem Fall viel Spaß auf den nächsten 10.000 Kilometern. Meine geht übernächste Woche zur 30.000 er Inspektion zum Dickel. Bin sozusagen noch in der Einfahrphase verglichen mit deinem Bock 🤣

Hallo, meine neuen Dunlops haben gestern ihre Feuertaufe bestens bestanden. Nach sieben Turns in der schnellen Gruppe auf dem Vogelsbergring (Kartbahn) bei mehr als 30 Grad Lufttemperatur gibt es absolut nichts zu meckern. Wie @iamstrippy schon geschrieben hat, Grip ohne Ende (keine Rutscher) und ein super agiles Einlenkverhalten. Bremsen in Schräglage (es gibt eine “schnelle” Linkskurve auf dem Kurs) machen die Pellen unaufgeregt mit. Ich habe mich sofort Wohl gefühlt und kann die Reifen zum jetzigen Zeitpunkt wärmstens empfehlen. Über den Verschleiß kann ich nicht viel sagen. Er scheint mir aber größer als beim Power 6 zu sein. Hier noch zwei Bilder nach einem 20min Turn (Luftdruck kalt: 2.3 / 2.5):

Ok, so ein gutes Angebot habe ich nicht gefunden. Kommt halt darauf an, wie die Reifen eingekauft werden. Die Differenz kannst du natürlich auf die Montagekosten aufschlagen. Dann stimmt deine Rechnung 👍🏻 Egal, die Reifen sind montiert und bezahlt. Jetzt wird gefahren 😎

Wie kommst du auf 100€ für die Montage? Das Reifenpaar kostet schon im Internet um die 320€.... Und die Altreifenentsorgung ist auch nicht umsonst.

388€ incl. Montage und Altreifenentsorgung.

… einen Satz Dunlop SportSmart mk4 montieren lassen …

Danke für euer Feedback. Ich schaue mal nach, welche Firmware Version ich habe. Am Wochenende steht die nächste längere Tour an. Mal sehen, ob sich mit der Zeit was an der Dauer ändert.

@Duca wie lange hält die D-AIR SMART bei dir durch? Wir waren von Donnerstag bis Sonntag im Weserbergland unterwegs und nach ca. 8 - 9 Stunden (hatte die Weste zum Eis- und Kuchenessen ausgezogen) hatte ich im Hotel nur noch 5% auf der App!!! Wenn wir mehr als die 350km gefahren wären (was ja ohne weiteres möglich ist) hätte ich nachladen müssen. Das finde ich jetzt nicht so überzeugend. Hätte schon gedacht, dass die Weste einen Tag sicher schafft. Der Tragekomfort ist übrigens super. Auch bei den hohen Temperaturen hat die Weste nicht gestört. Trage sie auch über meiner Lederkombi.

Leider nein. Wir waren zu zweit unterwegs (mein Kumpel mit einer Husqvarna Nuda ist hinter mir gefahren) und sind gerade am Vorstaubecken rechts von Nieder-Werbe kommend in Richtung Herzhausen abgebogen.

Heute gegen Mittag eine 950 RVE in Nieder-Werbe am Edersee gesehen. Jemand aus dem Forum?

Würde mich auch interessieren. Auch wenn ich bereits einen Satz beim Händler bestellt habe.

Ich hatte immer im Kopf, dass man von einer Mischbereifung unterschiedlicher Hersteller besser die Finger lassen sollte. Kann aber nicht mehr sagen, wo das herkommt… Bei mir hält der Vorderreifen deutlich länger als der Hinterreifen (daher auch meine aktuelle Mischung aus Power 5 und Power 6). Dadurch habe ich in meinen 40-Zweiradjahren selten beide Reifen gleichzeitig gewechselt. wahrscheinlich hat Mabou recht und die beiden Reifen liegen so nah beieinander, dass ich bei meinem Fahrstil eh keinen Unterschied merke.

Hat denn schon jemand die Pellen montiert? Ich bin unschlüssig, ob ich beim Power 6 bleiben oder den neuen Dunlop mal aufziehen lassen soll … Ein Herstellerwechsel ist halt immer blöd, da man selten beide Reifen gleichzeitig wechseln müsste.

Heute gegen 16:00 Uhr eine Hyper in Rothemühle (Gemeinde Wenden, Kreis Olpe gesichtet) mit GM Kennzeichen gesichtet. Jemand aus dem Forum?

Ich habe heute endlich die Saison 2025 begonnen und den ersten Kaffee am Bigge-Grill getrunken. Der Parkplatz war bei dem Wetter schon sehr gut gefüllt. Leider keine weitere Hym dabei …

Grüße aus dem Südsauerland und allzeit gute Fahrt mit deiner Duc.

So, bei mir ist es nun auch die Dainese Smart Air geworden. Ich hoffe nur, dass ich die nie wirklich brauche ...

Daran habe ich auch gerade überlegt. Bie meinen Fahrrädern nutze ich schon seit x Jahren eine Rohloff Kettenlehre. Beim Motorrad bin ich noch gar nicht auf die Idee gekommen, eine zu kaufen.

An der neuen Dainese Weste stört mich, dass sie keinen Schutz für die Halswirbel und Schlüsselbeine bietet. Sonst hätte ich mir die auch schon zugelegt. Leider habe ich bisher noch keine Weste gefunden, die mich vollständig überzeugt. Mein Problem ist wohl, dass ich mich nicht von meinem alten Lederkombi trennen will und daher eine Weste zum überziehen benötige ….

Ich habe auch eine 2019er SP und keine (mich) störenden Probleme mit dem QS. Vom 1. in den 2. Gang braucht es halt ordentlich Drehzahl damit es klappt. Ich nutze hier aber auch zu >90% die Kupplung.