Chri5

Den Artikel habe ich heute morgen auch gelesen. Leider vorerst nur für 3 Modelle, außerdem mit umgerechnet ~280€ unverschämt teuer. Grüße

#blingbling für die Eisdiele 🤌🏼

Oha, das höre/lese ich zum ersten Mal. Was genau ist denn da das Problem? Schlecht geschweißt? Material? Grüße

Hehe, dadurch dass das Teil hinten nada ABS hat, war sliden das erste Mal ohne erhöhten Puls möglich. Bei jedem größeren Motorrad bin ich da etwas vorsichtiger nachdem ich 2021 mit der GT fast in den Grünstreifen geslided bin. 😅 Grüße

Ich bin das Teil letztes Jahr im April Probe gefahren, das war mega lustig. Aber bei 202 cm Größe ist das mehr als nur der Silberrücken auf dem Schleifstein. 😂 Grüße aus dem tief verschneiten Odenwald

Oh Gott, deine armen Knie. 🫣

Moin, für 'ne Vorserie sah das, was ich in Augenschein nehmen konnte, aber schon ziemlich final aus. Woher hast du diese Informationen, @Wolfgang? Grüße

Grüße ins Tal der Ahnungslosen. 🤪

🤪

Achsschenkellenkung. Geil 😍 Welch' technisches Wunderwerk

Darf er, insofern es auf 35 kw gedrosselt ist. Nach 2 Jahren wäre dann eine auf 60 Minuten verkürzte Aufstiegsprüfung, ohne theoretischen Unterricht oder eine Theorieprüfung auf Klasse A (also offen) möglich. btw, willkommen und viel Spaß hier. Grüße

Entspannt ist es auch, wenn man Kurven fahren kann. Kleiner Tipp, kanyarfoto bei youtube abonnieren, da gibt es fast täglich was zum schmunzeln. Die tage erst hat er jemanden mit Traktor gefilmt. Grüße

Köper 😉 Da hat bestimmt die T9-bi*** zugeschlagen.

Man merkt, dass Offseason ist. 😂 Im Sommer macht sich doch niemand Gedanken über solchen Blödsinn. Grüße

🤣 er wieder... Wenn der von Ducati aufgerufene Preis für den Gabelservice schon als zu kostenintensiv wahrgenommen wird, macht man sich darüber sicherlich keine Gedanken. Zumal ein Innereienwechsel für den Wenig-/08154711-Fahrer eher uninteressant, weil nicht spürbar ist. Es sei denn, man möchte damit posen, was der Gerät so alles hat/könnte. Einen merklichen Unterschied wird man beim dahinrollen im Straßenbetrieb eh nicht feststellen. Grüße

Oha, lass' das mal nicht @SMY lesen. 🤣🤣🤣 Grüße

Moin, kennt man eigentlich. Der Buell Gründer/Ex-Inhaber hat die Marke Anfang der 2010er gegründet. Hat/wollte damit in die SBK, ist aber (glaube ich mich zu erinnern) nicht mal in die AMA Superbike reingekommen. Grüße

mit 3 sieht's gut aus, mit 4 zum schreiend wegrennen. 🤣 Dann lasse ich das und ergötze mich an der 3-schraubigen Druckplatte meiner GT. Grüße

Den Thread kenne ich, was genau willst du uns mit der Verlinkung sagen? Ich wollte einfach nur sehen, wie das mit 4 Schrauben aussieht, finde aber keine Bilder dazu. Grüße

Meine Motornummer sagt 4 Schrauben. 😉

Ducabike? Druckplatte mit 3 oder 4 Schrauben? Vielleicht kannst du mir ja mal ein paar Bilder senden? @Anthony checkt sein fanboy-Fach wieder nicht. 🤪 Grüße

Du als Forenkoryphäe (oder so 🤣) musstest das tatsächlich googlen? Der Zentralrat der Fliesentischbesitzer ist entsetzt!

Je öfter ich mir dein Aquarium anschaue, um so mehr gefällt es mir. Wobei ich das größere inlay in schwarz und das kleinere in rot nehmen würde. btw, schick' mir doch mal mehr Bilder via pn. 😉 Grüße

Oha, hier wird ja fleißig geflamed. Ich werde die Gute trotzdem Probe fahren. Zur hier etwas weiter oben geposteten Höhe sei gesagt, dass es mein subjektiver Eindruck war, dass die V2 schmaler und gefühlt tiefer war. Ich fahre allerdings die höhere Sitzbank auf der 950. Wie nur 1 cm weniger hat es sich für mich allerdings nicht angefühlt. Grüße

Speciale 950 🤣🤣🤣