Supermoto

Für einen infizierten Kumpel 😜

Bevorzugt aus erster Hand 👋

Suche RVE oder SP EZ ab 2023 max. 15.000km Umkreis 200km um 66424 Homburg

Sieht aus, als wäre es nicht fertig 😄

Alle 5 Jahre Zahnriemen wechseln Alle 30.000km Desmoservice Sonst wie jedes andere Moped auch. Regelmäßig Ölwechsel, Warmfahren, fertig. Tanken nicht vergessen 😜

Die 950er Hyper ist aber in der Vollkasko auch kein Schnäppchen. Liegt die SDR da deutlich drüber?

Preis?

Longlife 🤣 Hat sich ja bei den Motoren aus der VAG-Gruppe bestens bewährt 😜

Ich möchte eine SP mit schwarzem Rahmen. Ist es also günstiger eine SP zu kaufen und dann den Rahmen lackieren zu lassen?😄

Und die gleiche hässliche Karosserieform 😁

Geringfügig weniger als Hinten.

Hinterreifen neu Mitte 5,3mm und außen 4,9mm

Da hast du vollkommen Recht 😁

Das stinkende Ding hat Straßenzulassung, du wohnst aber weit genug von mir entfernt dass wir uns wohl nicht über den Weg fahren werden. Hatte nie eine und werde auch keine kaufen ... Ich weiß nicht was bei dir abgeht 😁 Hast mich wohl verwechselt.

Das glaube ich erst, wenn ich Sie selbst gewogen hab 😉

Gerne sende ich dir meinen Lebenslauf. Was benötigst du noch, um wieder ruhig schlafen zu können? Raus damit, bin offen und direkt (auch wenn's dir auf den Magen schlägt). Ernsthaft... Ich versuche nicht, die 698 schlecht zu reden. Im Gegenteil, die wird sicher viel Spaß machen im kurvigen Gelauf. Kritik ist aber immer drin, bei jedem Hersteller. Man kann's halt nicht jedem Recht machen. Ich bleibe definitiv bei meiner Zweitakt 300er, die wiegt vollgetankt 106kg und hat in jedem Drehzahlbereich genug Futter.

Nur weil eine KTM auch 160kg wiegt ist das also ganz normal und in Ordnung? Lustige Theorie der Ducati-Gemeinde. Seltsamer Anspruch...

Klar, dass die schwerer ist. Darum geht's ja nicht, aber 160kg ohne Sprit sind schon ne Hausnummer für so ein Fahrrad...

Ein Kat und ein bisschen mehr Hubraum machen ja keine 50kg aus. Ein stabiler Heckrahmen aus Alu? Auch nicht.

Ich finde 160kg sind deutlich zu viel. Frage mich, wo die herkommen. Eine Wettbewerbs-Supermoto ohne Beleuchtung liegt bei ca. 110kg ... trotz Batterie und E-Start.

Mir geht's ja genauso. Find's auch geil, aber einen Vorteil hast du dadurch nicht. Das ist einfach Placebo ... Die 2000€ statt der Felgen ins Fahrwerk investiert und du bist verdammt viel schneller und sicherer 😜

Ja, der Placebo Effekt ist bei sowas einfach nicht von der Hand zu weisen. Wie gesagt, bei Bremsen, Reifen, etc. interessiert sich auch keiner fürs Gewicht. Wenn die Felge dann 1000g leichter ist fahrts aber ganz anders 😁 Ist wie mit dem lauten Auspuff... Hat auch immer Leistung gebracht, obwohls meistens eher schlechter war 😜

Die Felgen braucht kein Mensch, merkt auch keiner jemals nen Unterschied. Oder bestellt ihr alle immer 5 Sätze Reifen verschiedener Hersteller und montiert dann die, die am Leichtesten sind?😁 Da gibt's gewaltige Gewichtsunterschiede und auch da interessiert es niemanden. Das Öhlins wäre für mich nice to have, aber kein Muss.

ABS und WC kann man doch überhaupt nicht miteinander vergleichen ... Das ganze Zeug hat in einer Eintopf-Supermoto gar nix zu suchen.

Wer braucht denn eine Wheelie control? Der Auspuff hat keine Zulassung, also fällt der auch raus. Sitzbank lass ich mir gefallen...