Supermoto

Schade, dass man damit nicht die komplette Saison Formel1 schauen kann 😔

Ich hab's jetzt verbaut. Macht einen guten Eindruck. Probefahrt steht noch aus ...

Ich fand den S21 auch bescheiden. Conti klebt kalt wie Sau, dafür warm immer schöne Slides.

Servus und viel Spaß mit dem Hobel 👋

Ja, das kann schon sein. Die aus Alu tun ihren Dienst auch und sind bedeutend günstiger. Mit Silentsport hab ich nur positive Erfahrungen gemacht...

https://www.silentsport.info/shop/sonstiges/

§ 5 der Kraftfahrzeugpflichtversicherungsverordnung begrenzt den Regress des Haftpflichtversicherers auf 5.000 Euro. Diese Grenze gilt für Obliegenheitsverletzungen vor Eintritt des Versicherungsfalls.

Das Hooksche Gesetz hatte ich erst in der 7. Klasse - aber ansonsten hast du natürlich völlig Recht. Mir stellen sich die Nackenhaare schon nach dem Intro ...

Hat jemand das Set von Ducabike verbaut? Zufrieden? Soll optisch ein bisschen was her machen 😜

@Ben kann man da keinen Riegel vorschieben und die Anmeldung erschweren? Kommt ja nicht Grad selten vor ...

@Ben interessiert sich wohl nicht für uns! 🤢

Ich glaube nicht dran 😁

Aus Interesse. Ein Kumpel hat sich eine Hyper aus 2019 geholt und da sind die Riemen jetzt fällig. Da ich die für ihn tauschen darf wollte ich mich etwas belesen 👋

Bei der 1100 müssen die Zahnriemen alle 2 Jahre getauscht werden? 😮

Die Lager der Rollen einzeln zu tauschen scheint mir eine gute Idee zu sein. Hoffentlich sind das Standardlager... Danke für die Info, vielleicht gibt's noch mehr Erfahrungen 👍

Hi, Ich suche für die Hyper 950 ein Satz für den Zahnriemen-Service. Optimal wäre, wenn beide Spannrollen und auch beide Umlenkrollen dabei wären - oder lasst ihr die alten Rollen drin?! Kauft ihr die Sachen im Zubehör oder beim Duc-Händler die teuren Originalteile? Würde mich über eure Erfahrungen und passende Bezugsquellen freuen. Gruß 👋

Du bist auf dem Holzweg, glaub mir. Die Anfettung im Kaltstart war hier nie Thema - es geht ja ums Anfetten durch vorgaukeln einer niedrigeren Temperatur. Die Kondensationsverluste (Choke) sind nach wenigen Sekunden Geschichte. Die Motoren laufen im Kaltstart extrem mager (≥Lambda 1) um den Kat aufzuheizen. Deswegen glühen gerne die Krümmer ... Dass du Lambda vertauscht hast wurde ja bereits gesagt ...

Servus und viel Spaß mit der RVE 👋 Krasser Wechsel - von einem Raumschiff auf eine Lokomotive.

Umgekehrt - im Kaltstart wird extra abgemagert, um die Temperatur zu erhöhen. Anfetten würde die Temperatur senken und den Kraftstoffeintrag ins Öl erhöhen.

Hab's herausgefunden. Das Teil gehört zu meinem CTEK Ladegerät 😁

Auf der 950 einige. Auf der 698 wahrscheinlich noch nicht 😉

Bitte tragt euch mal hier ein (Name, Anzahl und Artikelnummer), wer Interesse hat. Per PN wird das ein Durcheinander. Ich leite das dann an meinen Händler weiter.

Ich hab schon zu viel gesehen und erlebt, um mir jemals einen Vorführer zu kaufen. Man darf Natürlich, wie immer, nicht alle über einen Kamm scheren ... Ist wie Lotto - aber das Problem gibt's ja bei jedem Gebrauchtfahrzeug.

Mehr Glück als Verstand 😲

Hi, Mehr als 5% sind nicht drin bei meinem Händler. Wenn das für euch interessant sein sollte, einfach melden 😉