Supermoto

Auf der 950 einige. Auf der 698 wahrscheinlich noch nicht 😉

Bitte tragt euch mal hier ein (Name, Anzahl und Artikelnummer), wer Interesse hat. Per PN wird das ein Durcheinander. Ich leite das dann an meinen Händler weiter.

Ich hab schon zu viel gesehen und erlebt, um mir jemals einen Vorführer zu kaufen. Man darf Natürlich, wie immer, nicht alle über einen Kamm scheren ... Ist wie Lotto - aber das Problem gibt's ja bei jedem Gebrauchtfahrzeug.

Mehr Glück als Verstand 😲

Hi, Mehr als 5% sind nicht drin bei meinem Händler. Wenn das für euch interessant sein sollte, einfach melden 😉

Hab noch keine Rückmeldung vom Händler. Rufe am Freitag nochmal an.

Servus 👋 Gute Wahl 👍

Servus 👋

Kann mir jemand aus dem Stegreif sagen, welchen Durchmesser die Bohrung unten am Lenkkopf hat? Speziell bei der SP 950, falls das einen Unterschied machen sollte.

Wenn die ECU das Signal vom Display bekäme - wozu dann ein zweiter Sensor in der Airbox? Das macht wenig Sinn, vor allem preispolitisch. Vielleicht ist das System redundant aufgebaut - primär der Sensor in der Airbox und als Backup der Sensor im Display.

Mein erstes Moped (Yamaha XT660X) war BJ.2004 und auch dort hat der Krümmer regelmäßig geglüht. Absolut nichts ungewöhnliches...

Also 140€ für einen Widerstand mit Stecker dran - das ist mal richtig unverschämt 🙄

Nur SlipOn Auspuff (mit Kat & dB-Killer) und anderen Luftfilterdeckel (offen).

In dem Fall ist die leider der Abgasnorm geschuldet... Meine GasGas SM700 war davon auch stark betroffen (wie die 690 & 701). Nach dem Mappen ein völlig anderes Motorrad 🏍️

Alles, was jetzt noch beim Händler steht, muss ja mindestens eine Tageszulassung haben. Da muss preislich ja nochmal was drin sein ... Wie ist das eigentlich im Ausland? Haben die anderen europäischen Länder auch die gleichen Vorschriften zu €5+ ?

Stimmt, da ist ein Tippfehler 😶‍🌫️

Die wollen ja auch gerne ihr Lithium -Gerät verkaufen 😉

Hab mal dran geleckt und ihr versprochen, dass wir bald ne Runde drehen sobald das Wetter besser wird 😀

Jetzt bin ich traurig 😿

Musst auf jeder Seite ca. 3mm Material wegnehmen, geht am besten mit einer kleinen Säge und einem Schleifbock.

Sowas hat die Hyper nicht serienmäßig?😞

Die LiFePo ist bei 13.6V voll. Du kannst aber beim Laden ohne Probleme bis 14.6V raufgehen (was die normalen Blei-Lader sowieso machen). Entsulfatierung (Recondition) darfst du natürlich nicht nutzen, da geht die Spannung kurzzeitig bis fast 16V hoch und das killt die LiFePo. Wurde ja bereits gesagt.

Du kannst, wie oben geschrieben, auch normale Ladegeräte für LiFePo benutzen.

Servus und viel Spaß 👋

Pulver ist es bestimmt nicht, das würde nicht halten. Es gibt wohl Pulver auf Silikonbasis, das kurzzeitig bis 500°C hält. Ist für einen Krümmer aber immer noch zu gering und kostet ein Vermögen.