Gaim

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-749s/3202099588-305-7589?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios stelle ich mir auch einfach ins Wohnzimmer- da ist ja dann einmal alles fällig inklusive eine Verkleidungsseite

Vielen Dank für das Update. Ich vermute, dass SC das nicht mit der 35KW Variante getestet hat. Und dein trouble ist der Grund dafür, dass der Termi keine Zulassung für 35KW hat. Ich bleibe weiter gespannt!

Geht bei uns weiter. Ich habe, außer ein paar Bilder aus der WhatsApp Gruppe noch keine offizielle Information gefunden: Das „Aartal“ bei Aarbergen , die B54, wird jetzt verändert. Die Parkplätze, die bisher wohl ein Treffpunkt waren, wurden gesperrt und nach Hören-Sagen soll noch mehr passieren. Auch ist es in den letzten Wochenenden vermehrt zu Polizeipräsenz gekommen.

Würde mich echt interessieren @TRRVE wie das Thema ausgegangen ist

Ich äußere mal ein Vermutung: Das Problem ist die Nenndrehzahl. Die Nenndrehzahl ist für die Messung des Standgeräuches die Hälfte der Drehzahl der Nennleistung ggf. Reduziert zum Motorschutz Daraus ergeben sich zwangsweise ein paar Dinge, die sich mit „Einsatz der Drossel“ ändern: Die maximale Leistung liegt bei anderer Drehzahl, vermutlich niedriger, an. Damit verschiebt sich der Messpunkt für das Standgeräusch nach unten. Wenn Ducati nun den Punkt zum Schließen der Klappe nicht verändert, ist das Motorrad zwangsläufig lauter, da die zum Erreichen des Standgeräusch nötig. Wie es damit auf die veränderten niedrigeren Werte für die Drossel kommt, ist die eine Frage. (Für die Anpassung der Papiere). Aber mich beschleicht der Verdacht, dass das Motorrad vielleicht nicht softwareseitig gedrosselt wurde, nur die Papiere wurden angepasst. edit: Die Messung eines Fahrgeräuschs finde ich auch fragwürdig. Letztlich ist da eine Lücke die ich mit der Theorie nicht schließen kann, da ich nicht erwarte, dass das Motorrad anders übersetzt ist.

Heute (7.9.ca 13:45) hat mich eine Hyper RVE im neuen Design überholt. Ort war gr.Feldberg/Hegewiese runter nach Schmitten. Hab sie ziehen lassen, war mir zu viel los zum Überholen des PKWs vor mir.. und keine Lust durch ne Radar Kontrolle zu fliegen. Feldberg ist im Moment ein heißes Pflaster.

@tätowierterdanke, oh mein Gott. Ich hatte nicht mit ner Antwort gerechnet und war mit sonstwas beschäftigt Ja, nach der Nummer hätte ich die auch verkauft. Never ever waren das nur die Zündkerzen.. glaube ich auch nicht. Was zur Hölle… und Mobilität-am-arsch. ADAC.. wtf.

Das macht mich jetzt doch neugieriger als ich sein sollte 😄

Ach, hier bin ich entspannt ☺️

@SMY du bist echt schmerzbefreit 🙈 Donnerstag noch fremdgegangen mit einer zahmen Vstrom 1050. Heute die Hyper wieder ausgepackt. ready to rumble. Meine Güte war die zickig, wollte erst nicht anspringen… und was ein Kontrast zu der zahmen VStrom 😅 Gemütlich die Hausrunde niedergebrannt und auf dem Heimweg noch versucht durch eine mir gesteckte Großkontrolle zu fahren, die waren wohl schon wieder weg.

In kürzeste: ja, kann sein. in Länge: Ich habe es in meinen Motorrad WhatsApp Gruppen geteilt und diskutiert sowie um Respekt gegenüber der Bitte gebeten. Der Anschlag ist eine vernünftige Bitte - auch an Sportwagen und nicht nur Motorräder . Aber es wird vermutlich nichts nützen.

das hängt bei wohl am Pressberg aus. Da geht’s jetzt los mit verstärkten Verkehr wo die Schliem/Zollhaus zu ist.

hier der Relive link. https://www.relive.com/view/vPv4Z5zJXR6 Wer findet die Jagdwurst? Hatte aus Versehen die Route mit dem Fernpass im Navi, sodass ich irgendwann doch darauf gelandet bin! Dann dämmerte mir die Warnung wieder und mir war klar, es stimmt was nicht. Also habe ich dann möglichst bald die Route gewechselt und bin Richtung Namlospass. Leider musste ich einen Teil 3x fahren 😉 Wie fest, wenig Verkehr und war dann am Mittag im Hahnnenjoch(?). Also ich bin @CubaLibreee wirklich dankbar. Ohne seine Unterstützung wäre ich da wirklich nur rumgejuckelt hinter 1 Million Dosen. Zur VStrom 1050: die war ordentlich. Für einen großen V2 unten herum wirklich kultiviert, sehr sehr zahm aber kraftvoll. Ab 5.000 ging’s dann ordentlich vorwärts. Also wirklich angenehm zum Reisen und dann Feuer zum Abgasen. Verglichen zur Hyper fühlt es sich entkoppelter vom Vorderrad an, aber nach 50km hatten wir und eingegroovt und ging schön vorwärts. Das Windschild war 2-3cm zu kurz, egal wie eingestellt hatte ich blöde Windgeräusche am Helm. Sehr zugängliches Motorrad, hat Spaß gemacht aber würde die nicht gegen die Hyper tauschen. Rückgabe war auch sehr unproblematisch, also der Laden sieht mich bei Gelegenheit wieder. Google Bewertung mache ich später noch. Zu den den zwei Pässen: So richtig on Fire bin ich noch nicht. Ja, tolle Kurven, teils echt ein schöner Flow. Hahntenjoch war hübsch, auf dem Rückweg aber die ganze Zeit ein Auto vor mir gehabt, sodass ich wirklich lange langsam da langzuckeln musste.. risikofrei war nichts drin. Namlospass hat viel Spaß gemacht. Dank wenig Verkehr ließ auch beim Namlospass gut. Hatte auch wenig drängler hinter mir 🙃 Würde ich es wiederholen, ja. Hat sich gelohnt.

Bin schon wieder beim Motorradhändler. eben noch ne hyper an der tanke getroffen und gequatscht. Ist nicht im Forum . War so platt, dass ich keine gescheite Unterhaltung mehr führen konnte. ich war so früh unterwegs, ich hatte bis Mittag wenig Verkehr. Gerade am Namlospass war noch fast nix los. nachher poste ich noch etwas

Am ersten Tag der Sperrung haben sie gut Kasse gemacht. 😉