Henne

Zurück zur Ursprungsfrage: Die Lösung ist doch einfach, Teilkasko versichern und gut ist

Na dann hau doch mal raus auf was du sonst noch unterwegs bist

Das ist ja wirklich ums Eck. Meine Hyper steht auf der gegenüberliegenden Straßenseite, dass ist mir eigentlich schon zu weit weg ?

Moin Tom, sehr schöne Beschreibung, da erkenne ich mich in vielen Punkten wieder und aus dem schönen Schleswig–Holstein komme ich auch. auch ich habe seit über 20 Jahren den Lappen und bin nie Motorrad gefahren. Die Hyper ist seit 1,5 Jahren meine Erste und ich kann mir überhaupt nicht vorstellen, sie jemals wieder herzugeben. Wo kommst du denn genau her? Ich lebe in 24259 Westensee. Lass uns doch gern mal ne Runde drehen. Gruß Henning

Richtig, ich meine die Hinterradabdeckung von dem Bild, das der Zauderer gepostet hat

Gibt es gute Gründe, weshalb man bei der 939 nicht die Hinterradabdeckung ersatzlos entfernen sollte? Ich glaube mir würde es ohne besser gefallen.

Ich habe keine Ahnung. Am nächsten Morgen war alles wieder in Ordung. Das Blinken der ABS und DTC Leuchten ist normal und erlischt erst ab 5 km/h. Das Batterieabklemmen hätte ich mir also sparen können.

Ist alles wieder in Ordnung

Update: heute morgen Motorkontrolleuchte aus, dafür blinken wieder DTC und ABS Leuchte. Hab jetzt mal die Batterie abgeklemmt und schau mal was passiert wenn ich sie in ner halben Stunde wieder anschließe

Moin zusammen, ich habe vor einiger Zeit, inspiriert durch einen anderen Thread hier, im Urban Modus DTC 0 und ABS 0 (Engine high) eingestellt. Während einer kleinen Feierabendrunde habe ich zwei Bremsungen mit blockierendem Hinterrad gemacht. Danach wieder auf den Sport Modus geschaltet (DTC 3 und ABS 1). Dann leuchtete die Motorkontrolleuchte und die beiden Warnlampen die bei ausgeschalteter DTC und ABS normalerweise leuchten, blinkten. ABS reagierte auch nicht bei nächster Bremsung. Im Anschluss hab ich Modi auf Werkseinstellung zurückgesetzt und es funktioniert alles, nur die Motorkontrolleuchte ist weiterhin an. Nun meine Fragen: 1. was ist die Ursache? 2. ist weiteres Fahren unbedenklich (ich bin noch 4km nach Hause gefahren, mehr hab ich mich erstmal nicht getraut) 3. Die Leuchte bekomme ich wahrscheinlich nur durch Auslesen gelöscht, oder? 4. In der Betriebsanleitung steht, dass bei einem vorliegenden Fehler im Setup Menü der Punkt „Errors“ erscheint und ausgewählt werden kann. Ist bei mir nicht der Fall. Es handelt sich um eine 939 Standart Hypermotard. Gruß Henning

Weißt du wie er die fest bekommen hat? Meine sind auch so lose, hab „innen“ noch Lenkerendspiegel montiert. Gruß Henning

@SMYdas ist auch tatsächlich mein stärkstes Argument auf der Contraseite. @man-mane das ist aber mal elegant gelöst. Unter welcher Bezeichnung finde ich die Winkel bei eBay? Gruß Henne

Moin zusammen, ich bin ja neu in der Motorradszene und schwanke mit der Tendenz zu „ja“ ob ich die 939 ohne Handguards nicht hübscher finde. Kann mir jemand sagen, wieviel die Dinger tatsächlich temperaturtechnisch an den Fingern ausmachen? Und: könnt ihr mir Ideen geben, welche Blinker ich dann woran knubber? Herzlichen Dank Henne

Ahoi Capitain, ich könnte mir vorstellen auf der Racing Sitzbank meine Runden zu drehen. Was möchtest du denn für das gute Stück haben? Gruß Henne

O‘neal Series 3

Ne, das passt schon mit dem Hausfrieden. Wir haben ausführlich darüber gesprochen, ob wir uns gegenseitig beim erreichen unserer Träume behindern oder unterstützen wollen. Ich gehe davon aus, du hast jetzt einen schönen Weber?

Moin zusammen! Ich heiße Henning, bin 41 Jahre alt und komme aus dem Herzen Schleswig-Holsteins. Als Kind bin ich mal zu einem Motorradkatalog gekommen und da ist es um mich geschehen, die dort abgebildeten Ducatis haben mein Herz berührt. Meine Führerschein habe ich seit über 20 Jahren, aber ich hatte niemals ein Motorrad und bin auch nie gefahren. Einzige Ausnahme war vor ca. 10 Jahren, da hab ich mir von ner Freundin für eine Woche mal ne XT geliehen. Ich mochte die aufrechte Sitzposition, aber mir fehlte der Schlag in den Nacken beim Beschleunigen. Als ich dann von der 1. Hypermotard erfuhr, war klar, dass dieses Motorrad genau mein Konzept ist. Aber dann war erstmal Kinderkriegen an der Reihe, die Kohle war entsprechend auch knapp; hinzu kommt eine Partnerin, die Motorrad fahren 1. nichts abgewinnen kann und 2. fürchterliche Angst davor hat Trotzdem war sie so großartig und hat organisiert, dass Freunde Kohle zusammen geworfen haben mir zum 40. Geburtstag einen Gutschein für ein Wochenende „Motorrad ausleihen“ geschenkt haben. Sie hatte die Hoffnung, meine Gier auf ein Moped damit zu stillen. Ich muss euch nicht erzählen, dass das komplett nach hinten losging ?. Also bei Ducati Hamburg angerufen, ne 939 reserviert und übernächstes Wochenende 700 km genossen. Alter, war das geil!!! Das nächhste Jahr jeden zweiten Abend YouTube Videos über dieses geile Moped reingezogen und geträumt. Letzten Sommer zur Erkenntnis gelangt, dass ich mir spätestens in der midlife-crisis eine kaufen werden und eingesehen, dass es töricht wäre, 10 weitere Jahre ohne Bock zu verschenken. Und so bin ich seit 31.8.2017 der glücklichste Mensch der Welt und im Besitz einer wundervollen DUCATI Hypermotard 939