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Hypermichi

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  • Birthday 10/04/1995

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    Hypermotard 950 rve
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  1. Dann mĂŒsstest du die Software anpassen. @DeussenEngineskann dir da weiterhelfen. Ich wĂŒrde wieder Ritzel 1 zahl weniger, finde ich viel spritziger. Aber achtung, nicht einfach beim 15er 1 zahn abtrennen😉😆
  2. Kenn das Problem mit kaputten nehmerzylinder von Magura bei KTM. Meine FlĂŒssigkeit wurde fast schwarz. KNZ ausgebaut und auseinandergenommen
 die Dichtung komplett am Arsch, da kam Dreck von Aussen heran, war alles ziemlich zugesifft. Bei Ă€lteren Modellen besteht tatsĂ€chlich eine direkte verbindung zum Motoröl, / kupplubg sodass dann BremsflĂŒssigkeit ins Öl drĂŒckt, umgekehrt eher ein kleineres Problem. Jetzt habe ich einen KNZ von Sigutech dran, alles wieder gut.
  3. Smcr neu unter 10? Wohl eher die Ausnahme, musst halt dann auch das 24er smcr modell vergleichen. aber den Preis find ich jetzt ganz ok, wird sowieso gekauft, da könnte der auch 14 mille betragen
  4. Mabou, dann liegts sicher nicht am Reifen wennd auf dem Conti versĂ€gt wirst😜
  5. 😂dann hĂ€ttest Dich totgestellt, bis die Dainese-Frauen kommen und mit der Beatmung anfangenđŸ€Ș😉
  6. Hey Mabou, da bei dir mĂŒssen ja schon ziemliche „tĂŒbel“ sein😅 aber ganz böse gesagt, solche Kandidaten lernen es wahrscheinlich nie, wĂŒrde nichts passierenđŸ€š . Mir fĂ€llt gerade heute wieder auf, wieviel Motorradfahrer die Kurven schneiden und auf der Gegenfahrbahn entgegenkommen, Autos sowieso, da fragt man sich schon langsam
 Also bleibt stabil auf dem Sattel und schön auf die Linie achten😉 auf der Strasse natĂŒrlich auch😎
  7. Ich bleib dabei: wer den Reifen selber noch nicht gefahren ist, glaubt einem nicht, was der Alles kann😏 . Auf der Landstrasse biste mit dem wirklich Allem und Jedem gewappnet😉
  8. War die letzten tage auch mit demm rosso corsa 4 unterwegs. Supergeiler Reifen, absolut nie probleme gemacht. Auch bei niedrigeren Temperaturen sofort da. Bin ebenfalls CRA 4 verseucht. Der kann aus meiner Sicht wirklich alles genauso gut. Also wieder gewechselt😉 und wurde nicht enttĂ€uscht😋
  9. @CubaLibreee ich bin froh ĂŒber Ohrstöpsel
 bei langen touren bleibt man viel lĂ€nger konzentriert ohne die lĂ€stigen WindgerĂ€usche, und Rede da nicht von 2h Posertouren😉
  10. Mein Kollege hatte lange den Power GP drauf (yamaha r1) und die haben immer gejammert wie schnell er runter geht (2tkm) also denke ich kommt halt auf die Fahrweise an.
  11. Haste das supermoto ABS angehabt? DĂŒrfte ja sonst eig nicht passieren?
  12. Das öl kann nach Benzin riechen, bei viel kurzstrecke oder wenn man den Bock immer nur Kurz anlĂ€sst und wieder ausmacht. Nach meiner Erfahrung riechen kleine Mengen Benzin im Öl schon so, als ob sehr viel drin wĂ€re. Man spricht hier von ÖlverdĂŒnnung Hat also eher keine Zusammenhang mit dem Umfaller, ausser du hast den öldeckel mit dem Tankstutzen verwechselt😉
  13. @Mechanist ist mir natĂŒrlich klar, dass langlebigkeit auf Kosten von Grip geht, ich war aber mit den Roadattack 4 immer sehr zufrieden😉. Ansonsten hol ich di Flex raus und dann gehts den Verschleissindikatoren an den KragenđŸ˜đŸ€Ł .... Also wie gesagt, insgesamt wirda wahrscheinlich nicht mehr als 3000km im legalen Bereich bleiben. Muss ich vielleicht noch anhĂ€ngen: den Reifen fahre ich auf der 1290er, hyper habe ich leider keine mehr, aber finde das Forum so geil😇
  14. So leute, hab jetzt den 2. Satz rosso 4 drauf, nach 1700km noch 1.2mm bis zum Verschleissbalken....😒 Irgendwie gehen die schon ziemlich schnell runter🙈 halten wahrscheinlich "legal" nichtmal die 3000. Bin unschlĂŒssig was ich als nĂ€chstes draufziehđŸ€”
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