Duffyhs

wie schon mal gezeigt die Lösung ist zwar Optisch nicht gerade Oskar-verdächtig, aber extrem funktional Grüße

also ICH hab keine ? Aber wenn mir jemand seinen 939er Auspuff borgt, kann ich solche Messungen veranlassen mit meiner 821er

tut leid, aber da geht nur eine einzige Sache um es wirklich heraus zu finden: die WALZE: Original Auspuff drauf, und ab zum Messen. sofort danach den anderen Puffer drauf und wieder messen. FERTISCH

passt tatsächlich bei mir aber nur SO: kann dadurch vielleicht die ECU zu heiss werden ?

egal ? hab mir heute beim Forstinger so ein Verbandspäckchen besorgt, hat mich 7,99 € gekostet werde mal ausprobieren, ober rein passt.

bei der KTM ging das beim RAUF- und RUNTER-schalten ohne Probleme , geht bei der Hyper nicht so leicht p.s.: Balistol hab ich quasi Literweise zu Hause, wird für beinahe alles verwendet, zum schmieren, reinigen, als Kontaktleiter etc etc putze sogar das komplette Moped damit

du warst scheinbar noch nie bei uns ?

hab mich auch gegenteilig entschieden werd einfach den Seilzug gut schmieren

in Deutschland sind die Kennzeichen wirklich 20 cm hoch ? das ist komisch, weil EU ??!!

meins ist 17 hoch, und 21 breit, komisch, sieht ganz anders aus, also kleiner eben

Danke für das Video

das mit den 30 Grad beim Kennzeichen geht bei euch nicht, weil ihr so KUCHENBLECHE habt als Kennzeichen bei mir geht sich das locker aus

@mcandi des host sicha beim forstinger mitgnommen

bin ich BLÖD natürlich die Kupplung gemeint, habs aber schon geändert, dabei hatte ich heute nur ein Bier, komisch ?

Hat das schon jemand gemacht, diesen Umbau? Mir ist schon bekannt dass es dafür bei diversen Händlern einen Umbausatz gibt. Aber wenn ich wirklich diese Kohle investiere, wollte ich vorher mal nachfragen: Wie geht der Umbau vonstatten welche Probleme können auftreten wie stark ist der Unterschied tatsächlich zu merken ? Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen, oder kennt einen Link zu einem Forum oder einer HP wo dies dargestellt wird. Danke auf jeden Fall, und Grüße aus Wien

ich sag jetzt mal so: wenn man sich einen Cupra mit dieser Leistungssteigerung und eine Hyper leisten kann, dann wird man doch wohl auch noch eine Sitzbank kaufen können um € 200,- und wenns nicht passt wieder zum Händler und diese umtauschen gegen eine andere, auch wenn man dann vielleicht 50€ draufzahlen müsste ????? ich verstehe das Problem nicht ganz

ich auch nicht ?

@Rafael83 : habe meine rote 821er auch auf das 939er SP Design umfoliert gibt es um relativ wenig Kohle zum Nachkaufen, allerdings eben nur für die Rote

ja, sieht ganz so aus ?

@ Zauderer: Wenn du 20 minuten lang ca. 160/200 fährst, im Schnitt also 180, dann legst du in 20 Minuten 60 KM zurück...... dein Weg zur Arbeit, ist somit ca.70 KM , für eine Fahrt. Am Tag also 140 KM Umkehrschluß : du Tankst also jeden 2.ten Tag voll ????? 5 Tage a' 140 km = 700 km / Woche ????, und somit 2800 KM im Monat ?????? Alter Verwalter ? Bitte nicht ganz Ernst nehmen, aber ich mach mir nunmal Gedanken darüber was die Leute so schreiben

@ super moto du wirst lachen, genau dieses Problem hatte ich auch mal bin zur Überprüfung deswegen zum Händler gefahren, und der hats mir dann wieder richtig eingestellt

liegt wahrscheinlich daran, dass dies der 821er Topf ist ? allerdings gibts das Problem bei den 821ern ja auch nicht, also schon komisch

dann passt das so

aber eigentlich ist das ja das "ur"-alte Design, von den beiden unteren welches Baujahr hast du dir gekauft ?

ich bin aus Österreich und kenne keinen passenden und ja, es ist PFLICHT in Österreich einen mit zu haben, der muß aber nicht am oder im Motorrad sein ich hab meinen in der Motorradjacke in einer Tasche aber vielleicht passt ja dieser hier ??? https://www.polo-motorrad.de/de/erste-hilfe-verbandtasche-din-13167-2016.html