Duffyhs

tja, ÖSTERREICH und DEUTSCHLAND ist scheinbar sehr unterschiedlich ICH HABE ES PROBIERT DAMALS; UND ES WURDE SOFORT ABGELEHNT aber echt jetzt, ihr könnt dich nicht immer sofort von EUCH auf andere schließen. Es gibt eben auch noch andere deutschsprachige Länder..................

ich denke, dass KEINE Rechtschutzversicherung diese Kosten übernehmen würde

dann sind zumindest wir 2 uns 1 nig

eben darum gehts mir eine EINZYLINDER war und ist eine Supermoto eine Zweizylinder war zumindest bei Ducati eine HYPERmoto aber was soll das hier sein ? Sie kann maximal eine Supermoto sein, sonst nichts, warum muß man diesen Titel anders benennen? Also, was ist sie für EUCH ?

also ist sie eine Supermoto, aber eben keine Hypermoto wenn ich dich richtig verstehe

es würde mich echt interessieren. Ist die 698 Mono eine "echte" Hypermotard ? oder nicht ? oder ist sie einfach nur eine Supermoto ? (nicht abwertend gemeint) Wenn ja, WARUM ? Wenn nein, WARUM ? könnt ihr euch dazu deklarieren ? Danke

Entschuldige, es ging hier um den V2 Motor, und sonst nichts

ein Widerspruch in sich selbst ???? - Modelpalette mit dem "kleinen" V2 wird stark überarbeitet, daher ist noch die Frage, ob eine neue Hyper kommen wird - die Pani-V2 bekommt eine Nachfolgerin (mit V2)- hier ist aber noch nicht klar, in welche Richtung diese gehen wird, ob wieder ein Hochleistungs-V2 kommen wird, oder doch nicht ? keine Ahnung was das bedeuten soll

DANKE dafür, ich habe schon ewig auf solche Rückmeldungen gewartet

na dann, muß man sich seine(n) V2 eben aufheben

also das 2.te Vid ist ja nur IGITT

die KI wird immer schlechter, dachte es sollte anders rum sein, na ja.....

ist aber jetzt nicht wirklich ein Hexenzeug

genau die 600 habe ich damals fürs Material bezahlt aber dein Ausgleichsbehälter ist doch NICHT bis zum Maximum gefüllt, der Strich ist doch oberhalb der MAX Beschriftung, oder nicht ? p.s.: ist dieses schwarze Plastikteil jetzt serienmäßig verbaut, also welches verhindert dass sich die Verschraubung (Deckel) von alleine lösen kann vom Ausgleichsbehälter. habe ich noch nie gesehen

bei mir ging auch keine Warnlampe an, sprich es gibt keinen eigenen Sensor dafür, also fürs versagen oder Ähnliches und ja, der ABS Geber ist bei mir auch hinüber gewesen, ebenso wie die Schläuche, die Bremsscheibe, Bremsbacken, Bremsbeläge (logisch)

in da Hosn ......

du fährst ja mittlerweile quasi einen AUDI, also .............

scheinbar aber nur für die monster modelle kompatibel ? doch nicht : MULTISTRADA V4 MONSTER MONSTER PLUS SUPERSPORT 950 SUPERSPORT 950 S HYPERMOTARD 950 (MY 2022) HYPERMOTARD 950 SP (MY 2022) HYPERMOTARD 950 RVE (MY 2022) MULTISTRADA V2 MULTISTRADA V2 S MULTISTRADA V2 S TRAVEL PANIGALE V4 (MY 2022) PANIGALE V4 S (MY 2022) STREETFIGHTER V2

beim Motocross nicht unüblich, also QUASI Thema MOUSSE

eigentlich nein, wenn du dir die Zielgerade ansiehst, dann hat lediglich der AB mit dem Toprak mithalten können, am Ende des Rennens, alle anderen DUC's haben dort bis zum Ende der Geraden wieder verloren, sehr rätselhaft. So als wenn die BMW oben herum noch ein Schäuflein mehr Leistung gehabt hätte zu Ende des Rennens

geht aber sehr einfach runter, wenn es nicht anders ist als bei der 821/939 er ich denke es sind 2 Schrauben

alles ok, ich frage mich aber trotzdem warum den Toprak seine Reifen nicht eingehen, und zwar bei keinem Rennen, seit seinem STURZ wo sich der Reifen von der Felge gelöst hat. Habt ihr euch das schon mal überlegt ?

eigentlich müsste man Toprak ja jetzt auch einbremsen, so wie eben bei AB geschehen ???? oder will man unbedingt BMW mit einem türkischen Fahrer als Weltmeister.

da gibt es doch schon einen Thread dazu, oder ?

gibt es so etwas schon ? habe leider nichts gefunden Speziell wegen Alvaro Bautista wollte ich mal fragen, was ihr so denkt wie geht es weiter in 2025 und danach ?