Jump to content

KingJosch

Members
  • Posts

    162
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by KingJosch

  1. Krachmacher... Krawalltüten... wie kann man nur auf sowas stehen! 😝
  2. Hi Glückspilz. Den Beitrag hatte ich mir vor dem Kauf auch schon durchgelesen. Man stöbert sich ja durchs Netz bin zum geht nicht mehr 😄 Der Beitrag ist von 2018. Für 2021 gab es bei IMR einige Updates und Verbesserungen was die Schwinge, Motoraufnahme und andere Kleinigkeiten betrifft. Und MRF habe ich als Import auch nicht günstiger als die IMR gefunden. Deshalb viel die Wahl auf die IMR. Ansonsten sind sie tatsächlich zu 95% baugleich.
  3. Dann stell ich den Link mal hier rein, falls es sich noch jemand genauer anschauen möchte. Hab mich im Preis vertan... ist sogar nen 100er günstiger als ich in Erinnerung hatte. https://pitbikeimr.com/gb/inicio/6-pit-bike-imr-corse-155rr.html
  4. FUN-Faktor unschlagbar 😍 Wir fahren alle zwei Wochen Sonntags für 3h in Wuppertal. Bei den Temperaturen muss man die ersten 2-3 Runden zwar aufpassen aber dann Knallgas und Knie am Boden. Auch ein prima Training für die Große, denn mit den Kleinen bewegt man sich permanent am Limit und darüber. Da bekommt man ein gutes Gefühl für die Physik rund um das Motorrad. Und wenn man sich legt... aufrichten, abklopfen, antreten, weiterfahren 😆 Marke IMR. Vom Preis-Leistungsverhältnis sehr gut mit 1650 Euro als Bausatz zum selber zusammenbauen. Da müssen dann nur die Reifen dazu und ein paar Kleinteile, damit man auf der Bahn fahren darf (Catchtank, Achsprotektoren). Für 1800 steht sie dann fertig da. Kann man auch fertig zusammengebaut kaufen. Dann liegt man bei ca. 2100-2200. 155ccm / 16 PS ist meine. Gibt es auch als 190ccm / 23 PS oder als 140ccm / 14 PS. Falls du Interesse hast, schick ich dir den Link zum spanischen Händler. Haben dort bereits erfolgreich 5 von den Teilen geholt.
  5. Moin Moin, hab ein kleines Problem mit der Hyper und ich hoffe, ihr könnt helfen, bevor die Saison wieder losgeht. Meine Freundin hat es sie aus Versehen in den Trockner gepackt und als ich nach Hause kam, war die Hyper leider eingelaufen. Wir haben schon gezogen und gezerrt aber bekommen das Teil nicht wieder in die richtige Form. Hatte das schon mal einer von euch und gibt es da vielleicht was von Ratiopharm?? Bin echt verzweifelt... HILFE!!
  6. Hypermotard 959? Ist die schon Euro 6? 😄
  7. Fleck unter dem Ölfilter war schon vor der Hyper da?
  8. Hallo Sven, leider nein. Hab ich vorher nicht gemessen.
  9. Schon versucht auf Urban zu stellen? Nur um zu sehen ob es ggf. an dem einen Modus hängt? Edith sagt: Ich lese gerade, dass ihr auf Back geklickt habt. Das ist beim Umstellen des Modus nicht notwendig. Verwechselt ihr die Konfiguration des Modus mit Umstellen auf den anderen Modus? Zum nur Umstellen die Blinkertaste etwas länger drücken, Modus auswählen und dann wieder kurz mit Blinkertaste bestätigen. Der Modus wird dann eingebucht ohne weitere Aktionen.
  10. Vielen Dank für die Anregungen hier im Forum. Das Eilzurr-System hat mich ja schon gereizt aber der Preis (Idee und Entwicklungskosten in allen Ehren) schreckt ab. Hab dann auch angefangen zu basteln und bin mit Material zurecht gekommen, die jeder besorgen kann und (nur mit Ausnahme der Gewindestangenlänge) nicht abgeändert werden müssen. Vielleicht möchte sich das ja jemand nachbauen. Je 4x Ringhaken (12mm) und Gewindemutter (mit 30mm für etwas mehr Abstand zur Mitte) gab es im Baumarkt für rund 15 Euro. Den Rest hat der Freundliche um die Ecke jeden Tag in der Mülltonne, da es Material ist, das zum Transport vom Werk zum Händler verwendet wird... Gewindestange, selbst sichernde Muttern, Unterlegscheiben und das Wichtigste... die Plastikteile, die in die Achse gesteckt werden, damit alles schon zentriert sitzt. Nur die Gewindestangen müssen etwas gekürzt werden.
  11. War jemand aus dem Forum mit ner SP heute in Südtirol auf dem Ritten unterwegs? War mir der RVE dort und es reichte nur für ein kurzes Handzeichen.
  12. Es gibt auch intern eine Art Suche/Biete Funktion. Wenn ein Händler möchte, kann er Lagerfahrzeuge anderer Händler anfragen. Eine andere Frage ist, ob der Händlerkollege sein Fahrzeug auch abgeben möchte.
  13. Die Werkstatt hat sich alles angeguckt und für normal befunden 👍Ist wohl nicht ungewöhnlich im nicht verschraubten Zustand, dass da ein ganz leichtes Längsspiel ist.
  14. Etwas Lochband, ein paar Schrauben und Muttern und einige Schweisspunkte... fettich ist die Halterung 🙈😂
  15. Im Dezember / Januar werden bereits Bestellungen für das kommende Jahr getätigt. Lagerfahrzeuge, bei denen man vorab schon bestimmen kann, wann sie geliefert werden sollen. Deshalb kann es sein, dass man bei dem einen Händler lange warten muss, da er zu wenig vorbestellt hat und nachbestellen muss und bei einem anderen Händler wartet man weniger lange, da für den Monat gerade welche reinkommen, die vorbestellt aber noch nicht verkauft sind.
  16. Sowas in der Art bekommt man auch bei Kleinanzeigen angeboten. VonpPrinzip ist die Idee nicht schlecht und sollte funktionieren.
  17. Danke für den Tipp. Das Teil liefert sicher genug Wärme und die Lautstärke wäre nicht das Problem aber die investition müsste ich hier im Haus erstmal von der Regierung absegnen lassen... leider mit wenig Aussicht auf Erfolg 🙈😂
  18. Hallo zusammen, heute mal was ganz anderes... Haben einen 2x3 Meter Aufstellpool, der leider nur morgens für 3 Stunden in der Sonne steht und deshalb etwas Hilfe bei der Erwärmung benötigt. Habt ihr Erfahrung mit elektrischen Poolheizungen? Auf Sonne möchte ich nicht angewiesen sein, zumal das auch logistisch mit recht hohem Aufwand verbunden ist. Die Wege von den Solarmatten bis zum Pool sind einfach zu lang und es würde der gewünschte Effekt verloren gehen. Wer nutzt elektrische Poolheizungen und kann positive wie negative Erfahrungen teilen und ggf. etwas empfehlen? Gruß Josch
  19. Ich hab das Ding seit 600km drauf und kürzlich zur 1000er vorher mal geprüft. Gab keine Auffälligkeiten. Hat seine Ursprungsform an keiner Stelle verändert. Selbst wenn sich die Verzahnung auflösen sollte, kommt es halt zum Stillstand, da die Kraft nicht mehr übertragen wird. Seh deshalb an der Stelle keinen Grund es nicht mal zu testen und dabei immer im Auge zu behalten.
  20. Hintergrund der Frage war die Vermeidung von Problemen beim anschließen der Ducati-Computer an das Steuergerät der RVE. In meinem Fall wäre das kein großes Drama, da ich den besten Draht dahin habe... nur einmal angeschlossen und vom System erkannt, wird die Info auch gespeichert und damit besteht die Möglichkeit, dass Ducati sich in einem Garantiefall mal quer stellt. Dass das überschreiben an sich kein Drama ist, da mit dem T800 hin und her geflasht werden kann, ist mir bewusst. Hab ich dann sicherheitshalber auch so gelöst. Original drauf, die Ducati-Systeme sehen nichts ungewöhnliches und meckern auch nicht. Zu Hause kommt das UpMap wieder drauf und gut ist. Hätte nur sein können, dass UpMap da schon sehr viel konkretere Informationen bereithält wie z.B. die Aussage... lass drauf, da kann nichts passieren und die Duc-Systeme meckern auch nicht.
×
×
  • Create New...