Ich traue es mir kaum sagen. Aber auch meine Hyper mit über 80 T km hat noch die ersten Bremsscheiben, das erste Lenkkopflager ,den ersten Kupplungskorb mit erst den zweiten Belägen nebst den dritten kettensatz, der für viele km noch gut ist. Mir fällt beim besten Willen nicht ein, was irgendwann einfach mal kaputt wurde, oder beim Schrauben den Geist aufgab.
Diese Ducati ist ein sehr zuverlässiger Begleiter der mich nie vor irgendwelche Sorgen gestellt hat . Ich fahre sie wirklich artgerecht sportlich und schone sie auch die letzten 20 km nach Hause auf der Bahn nicht, wenn ich öfters und gerne mal voll durchlade . Auch im Winter und bei Regen wird sie bewegt. Motto ! Wäre es halt kein Motorrad geworden. Aber ich fahre sie immer so weich wie möglich und Zirkusnummern sind ihr völlig fremd.
Meinen Kumpels bei vielen gemeinsammen Ausfahrten war bzw. ist es immer das Liebste, wenn ich mit einer meiner Triumphen auftauchte und nicht mit der ach so bösen Hyper. 😄
Ok ok, mir fällt gerade ein: An der Abdeckhaube für die Benzinpumpe dreht sich eine Schraube durch. Weiß auch nicht wie ich die rausbekomme. Der Mech hat es beim letzten Ventilservice bereits bemängelt weil dadurch seine Arbeit bissel umständlicher wurde. Und vor langer langer zeit musste ich einen Topf der Termingioni (Zubehör) an der Naht schweißen lassen. Ach ja, vor etwa 12 Jahren ist der Motorlack an einigen Stellen abgeplatzt und ich war zwei Tage damit beschäftigt das sauber mit reinen Aluspray in einem schöneren u. besseren Zustand zu versetzen als es vorher war. Die Serienbatterie hat fünf Jahre gehalten die zweite eine JMT Lithium 10 Jahre und die dritte auch eine Lithium Delo ist seit drei Jahren eingebaut. Das wars dann aber auch all die 18 Jahre. Was will man mehr 😍
Natürlich soll man den Tag nicht vor dem Abend loben, denn ich will sie ja noch fahren solange es geht.
Grüße gerhard
P.S. Sorry wenn ich jetzt ins OT abgetaucht bin, Aber ich wollte den Lutz unbedingt mal berichten, dass ........ 😇