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Ohne Veschper könnt d'r Schwab net überleba ?

schuldigung war statt in mathe zu oft 125er fahrn ?

Hallo, da für Ostermontag noch bessere Temperaturen als heute angesagt sind, möchte ich gerne eine Tour durchs "Ländle" machen. Ich starte gegen Mittag von der Löwensteiner Platte aus und fahr dann über Waldenburg ins Jagsttal. Dann weiter übers Kochertal und Ohrntal und noch ein paar kleine Kurvenstrecken in Hohenlohe. Falls sich jemand anschließen möchte, - ich würde mich freuen. Generell kann man mich immer wieder kontaktieren, wenn man diese Gegend mal "erfahren" möchte und einen Guide sucht. So long! ;-)

Das ist die wichtigste Mahlzeit am Tag!

Hi Michac, sehr gut zusammengefasst! Grüße Marc

Naja, zwischen den Beiden lag ungefähr ein halbes Jahr. Das Zweitemal auf der AB. Hätte man auch durchfahren/abhauen können. Aber irgendwie sollte man zu seinem Scheiss auch stehen. Gruss Marc

gibts noch en arbeitgeber der dir bescheinigen kann das du ohne lappen unbrauchbar bist? kost dann mehr (glaube verdoppelt) aber zumindest musste nich laufen. einer unserer fahrer hatte das auch hin bekommen da hats geklappt (war auch ersttäter) ging aber glaube ich nur um 1 monat fahrrverbot

Hi Martin, herzlich willkommen im Forum & schon mal viel Erfolg bei der Suche, nach der passenden 11er Hyper. Zum evo Motor (ohne DS) kann ich bissel was sagen - fahr die M11er evo noch nicht so lange (ist der gleiche Motor wie in der evo Hyper) ....ist einfach ne Wucht und mach mehr Laune als der Testastretta Motor in der HYM 939. Noch mehr V2 Duc Feeling. Durchzug ist ne Wucht. Sound (noch Euro 3) einfach geil. Der evo Motor soll bisschen drehfreudiger sein, da etwas weniger Schwungmasse, dafür ev. aber etwas ruckeliger bei niedrigen Drehzahlen (alles immer von Serie ausgehend: ohne Übersetzungsänderung / andere Kerzen / anderes Mapping). KD-Kosten sind etwas günstiger als bei den 4 Ventilern, dafür halt kürzere Intervale. Mein letzter großer KD mit Riemenwechsel, Ventile einstellen, Öl & Filter, paar Parts und das Übliche, lag bei knapp 600 €. Als ich noch nach ner 11er Hyper geguckt hab, hatte mich die evo sp am meisten angesprochen, ist aber schon ne Weile her und die Fakts hab ich nich mehr so present - aber hauptsächlich wegen Fahrwerk. Mach doch einfach an passender Stelle n' Thread mit deinen Fragen dazu auf Die 11er Hypers haben alle einen relativ kleinen Tank und "begrenzte Reichweite", musst halt öfter ne "Zwangspause" an der Tanke einlegen einlegen oder n' großen Tank montieren (dabei "entfällt" aber der Luftfilterkasten).

Tach, habe ich auch vor fast zwei Jahren so ähnlich hinbekommen. Zweimal hintereinander mit mehr als 30 außerhalb. 4 Wochen laufen. Danach fährst du durch die Gegend, das es keinen Spaß mehr macht. Wenn es das erste mal ist, kannst du dir den Zeitpunkt, wann du den Lappen ab gibst doch aussuchen. Habe ich dann schön auf Weihnachten gelegt. Grüße Marc

Hat etwas gedauert, aber hier mal Bilder vom Constands an der Hyper. Buchsen sind nicht zu sehen, stehen also auch nicht über den Rahmen hinaus.

Meine Hyper im Renntrimm für 2018

Ich habe mal angefragt, ob sie es auch hinten bedrucken können