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Hallo ihr Hyperfahrer aus Rhein/Main Taunus und Umgebung wir könnten uns ja mal in Runkel an der Lahn bei der Eisdiele unter der Burg treffen, mit Blick auf die Lahnbrücke.Ein beliebter Motorradtreffpunkt. Termin noch offen

So der neue Bezug ist drauf. Gruß dattendad www.ducati.one

streber ???

Mal unabhängig von dem rechtlichen Gedöhns über das man sich nicht mehr streiten sollte, weil es nichts bringt! Was spricht denn dagegen wenn ein Reifenhersteller sein Pellen auf diversen Moppeds testet, dann kann man zumindest nicht total ins Klo greifen mit der Reifenwahl. Ich finde das gut! Beste Grüße Lutz

ich sag dazu jedz nix das führt die diskussion nur weiter

Warum denn so grantig? Jeder möge es so machen wie er/sie es möchte und im Grunde haben alle recht, was die StVO anbelangt. Rein von von der Sache her ist es ja nicht schlecht wenn man eine Pelle findet die einem zusagt und zudem noch eine Freigabe hat, zumindest für die 821 gibt es alles was das Herz begehrt auch mit einer Freigabe, dass man da selbstverständlich nach StVO auch einen fahren könnte ohne Freigabe ist doch eine sehr theoretische Betrachtung, die meistens nicht so sehr von belang ist. Beste Grüße Lutz

welchen reifen kann man denn bedenkenlos fahren, ich kann das fw auch so verstellen das da garkeiner mehr funktioniert ??‍♂️

Ich versteh einfach nicht warum man eine Freigabe will wenn keine erforderlich ist? Aber egal, ????

Moin Moin, gibt es für diese Aussage auch richtig Hinweise? Ganz subjektiv habe ich den Eindruck, dass sich alle namhaften Hersteller bemühen ihre Freigabe- Listen aktuelle zu halten. Wenn das so ein unwichtiges Thema wäre, würden sie es nicht machen, weil es kostet ja richtig Knete die Pellen auf neuen Maschinen zu testen. Beste Grüße Lutz

kann man den Thread nicht einfach beenden???? es gibt für die Hyper keine Reifenfreigabe, also wozu diskutiert ihr hier ? um des Kaisers Bart ?

Aus Sicht der Zulassungsbehörde, TÜV und Rennleitung ist das ja auch richtig. Dagegen sage weder ich noch der Typ in dem Video was. Die Reifenfreigabe hat aber mit der Reifenbindung oder "ohne Reifenbindung" nichts zu tun. Das sind zwei paar Schuhe. Die Reifenfreigabe ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, damit bescheinigt der Reifenhersteller, das der Reifen auf dem Motorrad funktioniert und bedenkenlos gefahren werden kann. Wieso sollte der Reifenhersteller sich die Mühe machen, so etwas anzufertigen, wenn er es nicht braucht? Wieso rät jeder Reifenhersteller davon ab, einen Reifen zu fahren, der für dein Bike keine Freigabe hat? Grüße

is doch egal hat doch eh freigabe

Sorry, nein! Das ist keine Grauzone Aber wenn du das auch so sieht, okay. Ohne Reifenbindung ist ohne Reifenbindung. Punkt.

Schande über mein Haupt, aber die vermeintliche "Rennstrecke" hieß Harz ? Fahre nur noch auf der Straße. RS bin ich vermehrt in den 90ern mit meinen Kawa-Rennböcken gefahren. Das letzte Mal 2005 im Team Green. Bin dann eher zum Street-Racer geworden, habe das aber auch 2014 an den Nagel gehängt. Man wird ja ruhiger im Alter ? Nichts desto trotz überkommt es mich auch noch mal hin und wieder mit der Hyper, ne zügige Runde zu drehen, so dass die Reifen so aussehen, aber dann muss die Situation, die Strecke und die Verkehrsdichte es zulassen. Man will ja nicht aus der Übung kommen. Zu 80% fahre ich mit der Hyper aber nur noch einen flüssig runden Stil, der im Führerschein erhaltenen Bereich liegt!? Coole Kombi? Hab ich so auch noch nicht gesehen!

für die Hyper würd ich Groß Dolln vorschlagen aber dazu gibts hier nen Fred oder war das noch im alten ?

Hehehehe, den Supercorsa SP hast ja auch ganz bezahlt, dann kann man den auch ganz abfahren ? Sehe ich auch so ? Gripp hat er auch noch abgefahren ? Es freut mich übrigens sehr, dass hier außer mir noch jemand ist, der auch im Regen mit dem Supercorsa klar kommt und offensichtlich ebenfalls etwas schmerzbefreiter ist, was Fahrten mit den Dingern im Regen betrifft ?? Äh, zum Reifenwechsel musst die Kette nicht spannen. Bleibt ja links alles so wie es ist. Das Rad löst Du ja nur rechts und nimmst es ab. Mit aufbocken und lösen der Zentralmutter hast das Rad ungefähr nach 1 Minute in der Hand? Deine Knieschleifer sind ja höchst interessant! Das System kannte ich noch nicht!

pkw fahrer aufm berg sind eh ne nummer für sich heulen rum das wir moppeds da so rasen, stecken mir aber „im topcase“ wenn ich normal da hoch gurk da bekomm ich son hass

ers nicht „gesperrt“ in dem sinn nur „verbot der einfahrt für 1spurige“ und das wird wohl so bleiben denn es wurde echt weniger kaputt gefahren ? vollpfosten

Hi Toni, da treffen wir uns sicher mal auf dem Feldberg, oder an der Applauskurve. Grüße Caren

Hallo Toni, alles richtig gemacht, außer die lange Pause. Wegen Häuser bauen mußte ich auch 4 Jahre kürzer treten. Der Einstieg gelang mir dann gegenüber meiner Frau, mit einem günstigen Angebot einer Bandit 1200. Da hat auch meine Frau drauf Platz. Wenig später kam eine Nuda 900 R dazu. Gut das meine Frau da keinen Platz drauf hat. Wie unbequem es sich dort hinten sitzen läßt, habe ich ihr ganz schnell beigebracht Nach 20 Km mußte ich umdrehen und sie nach Hause bringen. Seitdem gibts 2-3 Ausfahrten mit der Bandit und jede Menge mit der Nuda. Letzten Herbst kam dann eine Hym 939 dazu, ich betone, dazu. Seitdem kann sich die Nuda ausruhen und die Hym wird über die Piste gescheucht. Mein Kumpel fährt auch eine XR. Im Harz kommt er nicht recht mit, auf längeren Geraden mit 160 PS natürlich immer. Zur Tracktionskontrolle, ich fahre immer in Sport und hinten, scheint bei vielen die Schlupfkontrolle frühzeitig anzusprechen. Aber das abrupt die Leistung abfällt, konnte ich noch nicht feststellen. Ich glaube auch nicht, das das auf der Landstraße eine Rolle spielt. Da muß man sich rantasten. Wirst du sicher von der R1 kennen, wobei die ja noch viel mehr Schnikschnak zum einstellen hat. Mit 3 Händlern konnte ich nur gute Erfahrung machen, was Zusammenarbeit, Service und Informationen betrifft. Bei Reparatur habe ich immer kostenlos Leihmoped bekommen. Servicekosten mußt bißchen im Forum suchen. Da das Forum recht Neu ist, brauchst nicht viel suchen und es ist alles aktuell. Viel Spaß und das Schwarze gehört nach unten.

Viel Spaß hier? Frage: Warum hast Du denn da so hohe Kniepads an der Kombi? Solche hohen kenne ich nur vom Wet-Race!

Herzlich Willkommen hier im Forum der glücklichen und zufriedenen Hyper-Treibern 1. Da uns das Teil allen viel Spaß macht 2. Wir uns über jeden neuen freuen 3. Wir fast alle gerne Teile (schöne) anbauen 4. Es ein geiles Hobby ist 5. .......................................... .... also bleibe dran und fahre mit Umsicht und Bedacht ..... damit du nicht wieder aussetzen musst Grüße Michael

Naja, hast ja auch coolen Stuff dran ;-) Viele Grüße Dirk

Kann’s sein, dass du Anfang September in der Umgebung von Reschen unterwegs warst? Dein Moped kommt mir so bekannt vor.

Ich find sie mit Windschild optisch sogar hübscher?

www.varahannes.at kurvenradiustv