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Ich hab das Ruckeln auch - ziemlich extrem bei warmem Motor in der 30er-Zone im 3. Gang (Drehzahl irgendwas um die 3k). Im 2. Gang gehts, aber da dreht sie mir zu hoch (persönliches Empfinden). Hab am 30. meinen 1. Service. Ich denke aber nicht, dass sich da was ändern wird. Kettenspannung hab ich schon mal nachjustiert, daran kanns nicht liegen.

KFR … 🤦🏽‍♂️ Was genau ist eigentlich das Problem?!    In einem gewissen Drehzahlfenster Schwingungen und Ressonanzen(!) am Bike zu haben? Seltsamerweise ein völlig natürliches Phänomen, was sich doch mit Drehzahlveränderung so leicht beseitigen lässt. 🙇🏾‍♂️

Hersteller: ALPINESTARS Welches System: TECH AIR 10 Erfahrungsberichte: Nach einigen Fahrten auf der Strasse und auf der Renne bin ich mit dem Teil recht zufrieden. Solange das Ding im Fall der Fälle dann auch das macht, was es soll 😅✌️ wäre das Ziel erreicht.  Handhabung: Beim Anlegen dauert es ein wenig länger. Auch um die Airbagtaschen in Hüfte und Brust jedesmal zurecht zu positionieren. Ansonsten geht’s recht einfach. In Verbindung mit dem Einteilerkombi geht‘s auch gewohnt gut. Klar und wie immer, beim Überziehen schiebst das Zeug ein wenig hoch, bekommt man aber dennoch allein an und ausgezogen. Trage das Teil noch mit nem Strampler drunter. Dieser ist natürlich extrem dünn. Temperaturtechnisch geht’s für mich. Mit der richtigen Funktion und Rückmeldung über die LED-Anzeige ist es sehr ratsam, sich mit dem Ding in Ruhe und Zeit auseinander zusetzen. Wie mit allem gilt auch hier, man muss sich auf was Neues einlassen. Preis: ~ 1350 sFr. Zufriedenheit: 9/10 Pro und Contra:  + Maximale Schutzfunktion, da zusätzlich Hüfte und Schultern ein Luftsäckchen haben, im Gegensatz zu normalen Vesten. + Seit dem neuesten Softwareupdare kann die Veste nun mit der LED Einheit an- und ausgeschaltet werden. - kein Vibrationsfeedback. Das war bei Dainese besser gelöst.  - manchmal spinnt die App-Verbindung/Handhabung auf wundersame Weise. Fürs letzte Update half nur ein anderes Gerät zu benutzen. Also Tablet statt dem IPhone. - Reaktionszeit nach dem Einsetzten der LED-Anzeige an die Gurtdockingstation etwas langsam. Dauert halt einfach immer 5 Sekunden.

Korrekt. Im Laufe des Fahren wird der motor wärmer und dadurch dann nochmals magerer.

Welche von den beiden bist du? 🤣✌️   Spass bei Seite 😉, wirklich tolle Bilder 👍🤘